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トヨタ スプリンターカリブの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ スプリンターカリブの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
10〜16km/L
価格
125.5~213.9万円
排気量
1587~1762cc
トヨタ スプリンターカリブ 110系の燃費性能は10・15モード [13.8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.6km/L]の燃費性能向上となっています。
「スプリンターカリブ」の車両系譜において、3代目のモデルとして販売されたクルマが「スプリンターカリブ 110系」です。1999年4月発売モデルの動力系に関しては、直列4気筒DOHC16バルブもしくは同DOHC20バルブエンジンが搭載されており、最大で165ps(121kW)/7800rpmの最高出力を、16.5kg・m(161.8N・m)/5600rpmの最大トルクを発生させます。排気量は1587ccと1762ccの2種類となっています。このモデルは、駆動方式フルタイム4WD・5MTの「Sツーリング」において14.6km/リットルの燃費性能を達成し、駆動方式FF・5MTの同グレードであれば、16.0km/リットルとなっています。さかのぼって、1995年8月発売モデルは、駆動方式フルタイム4WD・5MTの「Sツーリング」において、13.0km/リットルの燃費性能をマークしており、両者を比較すると1.6km/リットル燃費が向上しています。なお、この車両は1995年8月から2002年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | ワゴン |
---|---|
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力(馬力) | 115ps(85kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1587 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4360x1695x1460/他 |
乗車定員 | 5名 |
スプリンターカリブ 1995年08月〜2002年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
1999年04月〜2002年08月
JC08---km/L
10・1513.8km/L
1998年04月〜1999年04月
JC08---km/L
10・1513.8km/L
1998年01月〜1998年04月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1997年08月〜1998年01月
JC08---km/L
10・1514.1km/L
1997年04月〜1998年04月
JC08---km/L
10・1513.6km/L
1996年08月〜1997年04月
JC08---km/L
10・1513.2km/L
1996年05月〜1997年04月
JC08---km/L
10・1512.7km/L
1995年12月〜1996年05月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1995年08月〜1996年05月
JC08---km/L
10・1512.6km/L
トヨタ スプリンターカリブ 1989年08月モデルの燃費性能は10・15モード [12.2km/L]の燃費性能となっています。
ボディタイプ | ワゴン |
---|---|
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力(馬力) | 100ps(74kW)/5600rpm |
排気量(cc) | 1587 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4250x1655x1450/他 |
乗車定員 | 5名 |
トヨタ スターレット
JC08モード
---km/L
トヨタ カルディナ
JC08モード
---km/L
トヨタ スプリンター
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
トヨタ セリカ
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。