トヨタマークII（2000年10月～2002年10月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

9.2～12.6km/L

価格

235～336万円

排気量

1988～2491cc

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マークII 2000年10月～2002年10月の他のマイナーチェンジ一覧

マイナーチェンジ一覧

マークII （2000年10月～ 2002年10月）のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 11.8km/L
- 1988cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,350,000円
- FR
- 160ps(118kW)/6200rpm
- なし
- 2000年10月～2002年10月
- ---km/L
- 10.6km/L
- 1988cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,460,000円
- フルタイム４WD
- 160ps(118kW)/6200rpm
- なし
- 2000年10月～2002年10月
- ---km/L
- 10.6km/L
- 1988cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,650,000円
- フルタイム４WD
- 160ps(118kW)/6200rpm
- なし
- 2000年10月～2002年10月
- ---km/L
- 12.6km/L
- 2491cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,730,000円
- FR
- 200ps(147kW)/6000rpm
- なし
- 2000年10月～2002年10月
- ---km/L
- 12.4km/L
- 2491cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５AT
- 2,950,000円
- FR
- 200ps(147kW)/6000rpm
- なし
- 2000年10月～2002年10月
- ---km/L
- 12.4km/L
- 2491cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５AT
- 3,060,000円
- FR
- 200ps(147kW)/6000rpm
- なし
- 2000年10月～2002年10月
- ---km/L
- 9.2km/L
- 2491cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,260,000円
- フルタイム４WD
- 200ps(147kW)/6000rpm
- なし
- 2000年10月～2002年10月
- ---km/L
- 9.4km/L
- 2491cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,330,000円
- FR
- 280ps(206kW)/6200rpm
- ターボ
- 2000年10月～2002年10月
- ---km/L
- 9.8km/L
- 2491cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 3,330,000円
- FR
- 280ps(206kW)/6200rpm
- ターボ
- 2000年10月～2002年10月
- ---km/L
- 9.4km/L
- 2491cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,360,000円
- FR
- 280ps(206kW)/6200rpm
- ターボ
- 2000年10月～2002年10月

グランデ

JC08モード---km/L

10・15モード11.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

11.8km/L

排気量

1988cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,350,000円

駆動方式

FR

最高出力

160ps(118kW)/6200rpm

過給機

なし

生産期間

2000年10月～2002年10月
グランデＦｏｕｒＳパッケージ

JC08モード---km/L

10・15モード10.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.6km/L

排気量

1988cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,460,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

160ps(118kW)/6200rpm

過給機

なし

生産期間

2000年10月～2002年10月
グランデＦｏｕｒ

JC08モード---km/L

10・15モード10.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.6km/L

排気量

1988cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,650,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

160ps(118kW)/6200rpm

過給機

なし

生産期間

2000年10月～2002年10月
グランデ

JC08モード---km/L

10・15モード12.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

12.6km/L

排気量

2491cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,730,000円

駆動方式

FR

最高出力

200ps(147kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2000年10月～2002年10月
グランデｉＲ－Ｓ

JC08モード---km/L

10・15モード12.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

12.4km/L

排気量

2491cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５AT

新車価格

2,950,000円

駆動方式

FR

最高出力

200ps(147kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2000年10月～2002年10月
グランデＧ

JC08モード---km/L

10・15モード12.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

12.4km/L

排気量

2491cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５AT

新車価格

3,060,000円

駆動方式

FR

最高出力

200ps(147kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2000年10月～2002年10月
グランデＧ－Ｆｏｕｒ

JC08モード---km/L

10・15モード9.2km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.2km/L

排気量

2491cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

3,260,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

200ps(147kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2000年10月～2002年10月
グランデＧ－ｔｂ

JC08モード---km/L

10・15モード9.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.4km/L

排気量

2491cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

3,330,000円

駆動方式

FR

最高出力

280ps(206kW)/6200rpm

過給機

ターボ

生産期間

2000年10月～2002年10月
グランデｉＲ－Ｖ

JC08モード---km/L

10・15モード9.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.8km/L

排気量

2491cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

3,330,000円

駆動方式

FR

最高出力

280ps(206kW)/6200rpm

過給機

ターボ

生産期間

2000年10月～2002年10月
グランデｉＲ－Ｖ

JC08モード---km/L

10・15モード9.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.4km/L

排気量

2491cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

3,360,000円

駆動方式

FR

最高出力

280ps(206kW)/6200rpm

過給機

ターボ

生産期間

2000年10月～2002年10月

トヨタのその他車種の燃費情報

マークIIとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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