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トヨタイスト１１０系（2010年08月~2011年08月）の燃費情報
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トヨタ イスト（2010年08月~2011年08月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
16.6〜18.6km/L
価格
159.5~205.5万円
排気量
1496cc
イスト 2010年08月〜2011年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2014年04月〜2016年05月
JC0816.1km/L
WLTC---km/L
-
2012年06月〜2014年04月
JC0816.1km/L
WLTC---km/L
-
2011年08月〜2012年06月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
-
2009年10月〜2010年08月
JC08---km/L
10・1518.2km/L
-
2009年01月〜2009年06月
JC08---km/L
10・1517.3km/L
-
2008年01月〜2010年08月
JC08---km/L
10・1517.3km/L
-
2007年07月〜2010年08月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
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イスト １１０系 （2010年08月 〜 2011年08月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- １５０Ｘ Ｃパッケージ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,595,000円
- FF
- 109ps(80kW)/6000rpm
- なし
- 2010年8月〜2011年8月
-
- １５０Ｘ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,735,000円
- FF
- 109ps(80kW)/6000rpm
- なし
- 2010年8月〜2011年8月
-
- １５０Ｘ Ｃパッケージ
- ---km/L
- 16.6km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,805,000円
- フルタイム４WD
- 103ps(76kW)/6000rpm
- なし
- 2010年8月〜2011年8月
-
- １５０Ｇ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,845,000円
- FF
- 109ps(80kW)/6000rpm
- なし
- 2010年8月〜2011年8月
-
- １５０Ｘ
- ---km/L
- 16.6km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,945,000円
- フルタイム４WD
- 103ps(76kW)/6000rpm
- なし
- 2010年8月〜2011年8月
-
- １５０Ｇ
- ---km/L
- 16.6km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,055,000円
- フルタイム４WD
- 103ps(76kW)/6000rpm
- なし
- 2010年8月〜2011年8月
-
-
１５０Ｘ Ｃパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,595,000円
駆動方式
FF
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2011年8月
-
-
-
１５０Ｘ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,735,000円
駆動方式
FF
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2011年8月
-
-
-
１５０Ｘ Ｃパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード16.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.6km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,805,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
103ps(76kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2011年8月
-
-
-
１５０Ｇ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,845,000円
駆動方式
FF
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2011年8月
-
-
-
１５０Ｘ
JC08モード---km/L
10・15モード16.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.6km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,945,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
103ps(76kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2011年8月
-
-
-
１５０Ｇ
JC08モード---km/L
10・15モード16.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.6km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,055,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
103ps(76kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2011年8月
-
イストとよく比較されている車種
-
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
-
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
-
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
-
マツダ デミオ
JC08モード
30km/L
-
トヨタ パッソ
JC08モード
28km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
