8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 5台 |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 1 |
1 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 1 |
1 |
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|
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|
| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 1 |
1 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 1 |
1 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 1 |
1 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 5台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
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|
| 170万円台 | 0 |
|
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| 160万円台 | 0 |
|
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 1 |
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|
1 |
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|
| 130万円台 | 0 |
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|
| 120万円台 | 1 |
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|
|
1 |
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|
| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 90万円台 | 0 |
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|
| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 1 |
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1 |
| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 1 |
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1 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 5台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 5 |
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1 |
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1 |
1 |
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1 |
1 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 186.6万円 | - |
| D | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 178.3万円 | - |
| D | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 204.3万円 | - |
| F | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 194万円 | - |
| F | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 184.7万円 | - |
| F | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 200.5万円 | - |
| F | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 192.2万円 | - |
| F | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 226.5万円 | - |
| F | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 218.2万円 | - |
| F ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 206.6万円 | - |
| F ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 198.3万円 | - |
| F ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 232.6万円 | - |
| F ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 224.3万円 | - |
| G | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 242.9万円 | - |
| G | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 268.9万円 | - |
| G | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 259.6万円 | - |
| G | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 249.4万円 | - |
| G | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 241.1万円 | - |
| G | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 275.4万円 | - |
| G | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 267.1万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR11G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 266万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR11G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 267.8万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR21G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 292万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR21G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 293.8万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR11G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 275.4万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR21G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 301.4万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR11G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 278.3万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR11G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 294.9万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR21G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 304.3万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR21G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 320.9万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR11G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 276.5万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR21G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 302.5万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 253.4万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 258.5万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 260.3万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 260.3万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 279.4万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 270.1万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 284.5万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 286.3万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 286.3万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR11G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 270.9万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR21G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 296.9万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 270.8万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 279.8万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 290.4万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 296.8万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 305.8万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 316.4万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 259.9万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 251.6万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 285.9万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 277.6万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR11G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 269万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR21G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 295万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 248万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 249.8万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 249.8万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 274万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 275.8万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 275.8万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | GF-TCR11G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 260.4万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | GF-TCR21G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 286.4万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 260.3万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 269.3万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 279.9万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 286.3万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 295.3万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 305.9万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR11G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 258.5万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR21G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 284.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR11G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 291.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR11G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 291.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR11G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 291.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR21G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 318万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR21G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 318万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR21G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 318万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR11G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 302万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR11G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 311万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR21G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 328.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR21G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 337.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR11G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 302万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR21G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 328.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 289万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 287万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 287万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 287万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 315.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 306.2万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 313.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 313.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 313.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 297.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 306.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 324万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 333万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 295.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 287.2万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 322万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 313.7万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR11G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 297.5万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR21G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 324万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 278.5万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 305万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 295.7万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 285万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 276.7万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 311.5万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 303.2万円 | - |
| S | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 217.7万円 | - |
| S | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.2万円 | - |
| S | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 234.9万円 | - |
| S ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 228.2万円 | - |
| S ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 254.7万円 | - |
| S ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 245.4万円 | - |
| X | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 210.4万円 | - |
| X | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 201.1万円 | - |
| X | E-TCR20G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 236.4万円 | - |
| X | E-TCR20G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 227.1万円 | - |
| X | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 216.9万円 | - |
| X | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 208.6万円 | - |
| X | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 242.9万円 | - |
| X | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 234.6万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 231.5万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 222.2万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 233.3万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 257.5万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 248.2万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 259.3万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 243.8万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 235.5万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 269.8万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 261.5万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 242万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 233.7万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 268万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 259.7万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 220.9万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 211.6万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 224万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 214.7万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 225.8万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 225.8万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 246.9万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 237.6万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 250万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 240.7万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 251.8万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 251.8万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 227.5万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 253.5万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 236.3万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 228万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 245.3万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 237万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 247万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 238.4万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 262.3万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 254万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 271.3万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 263万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 273万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 264.4万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 227.4万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 219.1万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 253.4万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 245.1万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 234.5万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 226.2万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 260.5万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 252.2万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 213.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 204.2万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 206万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 239.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 230.2万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 241.3万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 232万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 241.3万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 217万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 243万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 225.8万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 217.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 234.8万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 226.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 236.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 227.9万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 251.8万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 243.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 260.8万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 252.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 262.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 253.9万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 224万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 215.7万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 250万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 241.7万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 250.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR10G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 250.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 276.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR20G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 276.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 250.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 276.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 260.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 269.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 269.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 286.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 295.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 295.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 242.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 245.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 268.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 271.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 245.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 271.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 253.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 265.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 265.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 279.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 291.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 291.1万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | E-TCR10G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 239万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | E-TCR20G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 265万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | Y-CXR10G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 249.5万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | Y-CXR20G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 275.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR10G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 231.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR10G | 1996年10月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 237.9万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR10G | 1997年4月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 237万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR10G | 1997年9月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 237万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR20G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 257.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR20G | 1996年10月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 263.9万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR20G | 1997年4月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 263万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR20G | 1997年9月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 263万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | GF-TCR10G | 1998年4月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 236.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | GF-TCR20G | 1998年4月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 262.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR10G | 1996年10月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 257.4万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR10G | 1997年4月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 256.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR10G | 1997年9月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 256.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR10G | 1998年4月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 256万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR20G | 1996年10月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 283.4万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR20G | 1997年4月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 282.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR20G | 1997年9月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 282.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR20G | 1998年4月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 282万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | Y-CXR10G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 242万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | Y-CXR20G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 268万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR10G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 221万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR10G | 1995年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR10G | 1996年10月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 227.4万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR10G | 1997年4月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 226.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR10G | 1997年9月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 226.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR20G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 247万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR20G | 1995年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 248.8万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR20G | 1996年10月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 253.4万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR20G | 1997年4月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 252.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR20G | 1997年9月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 252.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | GF-TCR10G | 1998年4月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 226万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | GF-TCR20G | 1998年4月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 252万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR10G | 1995年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 233.3万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR10G | 1996年10月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 245.9万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR10G | 1997年4月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 246万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR10G | 1997年9月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 246万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR10G | 1998年4月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 245.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR20G | 1995年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 259.3万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR20G | 1996年10月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 272.9万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR20G | 1997年4月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 272万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR20G | 1997年9月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 272万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR20G | 1998年4月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 271.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | Y-CXR10G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 231.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | Y-CXR20G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 257.5万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 240.3万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 266.3万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 242万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 268万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 259.8万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 261.5万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 285.8万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 287.5万円 | - |
| エルセオ ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 252.6万円 | - |
| エルセオ ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 278.6万円 | - |
| エルセオ ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 272.1万円 | - |
| エルセオ ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 298.1万円 | - |
| エルセオ ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 248.1万円 | - |
| エルセオ ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 274.1万円 | - |
| エルセオ ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 267.6万円 | - |
| エルセオ ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 293.6万円 | - |
| シャルム Xラグジュアリー・ジョイフルキャノピー | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 250.1万円 | - |
| シャルム Xラグジュアリー・ジョイフルキャノピー | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 276.1万円 | - |
| シャルム Xラグジュアリー・ジョイフルキャノピー | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 269.6万円 | - |
| シャルム Xラグジュアリー・ジョイフルキャノピー | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 295.6万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
初代エスティマをベースに開発されたエスティマ・ルミーナ。歴代エスティマの中で5ナンバーサイズに収まる...
投稿日: 2022年05月20日
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【総合評価】
【良い点】
広々としてるので、荷物を沢山積めたり出来るし、家族で買い物に行くには最適かなぁと思う...
投稿日: 2014年03月05日
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