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JC08モード
---km/L
10・15モード
13.2km/L
価格
164.8万円
排気量
1587cc
カローラスパシオ 110系 (1999年4月〜2001年05月) の他のグレード一覧
Vパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1587cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,386,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ 2−3
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1587cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,578,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ 2−0−2
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1587cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,578,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ Gパッケージ 2−0−2
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1587cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,648,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ 2−2−2
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1587cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,658,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
エアロツアラー 2−3
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1587cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,688,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
エアロツアラー 2−0−2
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1587cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,688,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ Gパッケージ 2−2−2
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1587cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,728,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
エアロツアラー 2−2−2
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1587cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,768,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
Vパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1762cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,636,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
120ps(88kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ 2−0−2
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1762cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,828,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
120ps(88kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ 2−3
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1762cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,828,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
120ps(88kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ Gパッケージ 2−3
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1762cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,898,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
120ps(88kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ Gパッケージ 2−0−2
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1762cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,898,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
120ps(88kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ 2−2−2
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1762cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,908,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
120ps(88kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
エアロツアラー 2−3
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1762cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,938,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
120ps(88kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
エアロツアラー 2−0−2
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1762cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,938,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
120ps(88kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
スパシオ Gパッケージ 2−2−2
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1762cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,978,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
120ps(88kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
エアロツアラー 2−2−2
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1762cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,018,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
120ps(88kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1999年4月〜2001年5月
トヨタ シエンタ
JC08モード
28.8km/L
日産 ラフェスタ
JC08モード
16.2km/L
トヨタ カローラフィールダー
JC08モード
34.4km/L
トヨタ ウィッシュ
JC08モード
16km/L
トヨタ アイシス
JC08モード
15.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。