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JC08モード
---km/L
10・15モード
15.6〜17km/L
価格
113~123.7万円
排気量
657cc
ワゴンR 1999年02月〜1999年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2003年06月〜2003年09月
JC08---km/L
10・1518.3km/L
2003年05月〜2003年09月
JC08---km/L
10・1519.6km/L
2003年04月〜2003年09月
JC08---km/L
10・1518.6km/L
2002年09月〜2003年04月
JC08---km/L
10・1518.2km/L
2002年04月〜2002年09月
JC08---km/L
10・1518.3km/L
2002年02月〜2002年09月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
2001年11月〜2002年04月
JC08---km/L
10・1518.3km/L
2001年06月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1519.4km/L
2001年05月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
2001年02月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1518.6km/L
2000年12月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
2000年06月〜2000年12月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
2000年05月〜2000年12月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
1999年12月〜2000年05月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
1999年10月〜2000年05月
JC08---km/L
10・1518.8km/L
1999年04月〜1999年10月
JC08---km/L
10・1518.6km/L
1998年10月〜1999年04月
JC08---km/L
10・1518.6km/L
ワゴンR MC系 (1999年02月 〜 1999年10月) のグレード一覧
FX−Tリミテッド
JC08モード---km/L
10・15モード17.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.0km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,130,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年2月〜1999年10月
FX−Tリミテッド
JC08モード---km/L
10・15モード17.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.0km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,140,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年2月〜1999年10月
FX−Tリミテッド
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,227,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年2月〜1999年10月
FX−Tリミテッド
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,237,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年2月〜1999年10月
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
スズキ ワゴンRスティングレー
JC08モード
33.4km/L
スズキ アルト
JC08モード
37km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。