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スズキＫｅｉ（2000年05月~2000年10月）の燃費情報
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- Ｋｅｉ（2000年05月~2000年10月）の燃費
スズキ Ｋｅｉ（2000年05月~2000年10月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
17〜20.5km/L
価格
87.3~138.5万円
排気量
657~658cc
Ｋｅｉ 2000年05月〜2000年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2008年07月〜2009年10月
JC08---km/L
10・1519.4km/L
-
2007年06月〜2008年07月
JC08---km/L
10・1519.4km/L
-
2006年04月〜2007年06月
JC08---km/L
10・1519.5km/L
-
2005年05月〜2006年04月
JC08---km/L
10・1519.2km/L
-
2004年04月〜2006年04月
JC08---km/L
10・1519.5km/L
-
2003年09月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1519.5km/L
-
2003年01月〜2003年09月
JC08---km/L
10・1521.1km/L
-
2002年11月〜2003年09月
JC08---km/L
10・1518.9km/L
-
2002年05月〜2002年11月
JC08---km/L
10・1519.7km/L
-
2002年01月〜2002年11月
JC08---km/L
10・1517.3km/L
-
2001年11月〜2002年11月
JC08---km/L
10・1518.9km/L
-
2001年04月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1519.3km/L
-
2000年12月〜2001年04月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
-
2000年11月〜2001年04月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
-
2000年10月〜2001年04月
JC08---km/L
10・1519.6km/L
-
1999年12月〜2000年05月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
-
1999年10月〜2000年05月
JC08---km/L
10・1519.0km/L
-
1999年05月〜1999年10月
JC08---km/L
WLTC---km/L
-
1999年03月〜1999年10月
JC08---km/L
10・1518.9km/L
-
1999年02月〜1999年10月
JC08---km/L
10・1518.8km/L
-
1998年10月〜1999年10月
JC08---km/L
10・1519.0km/L
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Ｋｅｉ （2000年05月 〜 2000年10月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- ＥＸ
- ---km/L
- 20.5km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 873,000円
- FF
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ＥＸ
- ---km/L
- 17.8km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 948,000円
- FF
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｇタイプ
- ---km/L
- 20.5km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 978,000円
- FF
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ＥＸ
- ---km/L
- 20.5km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 980,000円
- フルタイム４WD
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｇタイプ
- ---km/L
- 17.8km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,053,000円
- FF
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ＥＸ
- ---km/L
- 17.8km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,055,000円
- フルタイム４WD
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｘタイプ
- ---km/L
- 20.5km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,063,000円
- FF
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｇタイプ
- ---km/L
- 20.5km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,075,000円
- フルタイム４WD
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｘタイプ
- ---km/L
- 17.8km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,138,000円
- FF
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｇタイプ
- ---km/L
- 17.8km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,150,000円
- フルタイム４WD
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｘタイプ
- ---km/L
- 20.5km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,180,000円
- フルタイム４WD
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｘタイプ
- ---km/L
- 17.8km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,255,000円
- フルタイム４WD
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｓタイプ
- ---km/L
- 19.8km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,193,000円
- FF
- 64ps(47kW)/6500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｓタイプ
- ---km/L
- 18.2km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,268,000円
- FF
- 64ps(47kW)/6500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｓタイプ
- ---km/L
- 19.8km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,310,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
- ５ドア Ｓタイプ
- ---km/L
- 17.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,385,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2000年5月〜2000年10月
-
-
ＥＸ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
873,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
ＥＸ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
948,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｇタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
978,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
ＥＸ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
980,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｇタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,053,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
ＥＸ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,055,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｘタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,063,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｇタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,075,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｘタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,138,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｇタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,150,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｘタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,180,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｘタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,255,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｓタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード19.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.8km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,193,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｓタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード18.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.2km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,268,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｓタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード19.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.8km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,310,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
-
-
５ドア Ｓタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,385,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2000年5月〜2000年10月
-
Ｋｅｉとよく比較されている車種
-
スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
スズキ アルト
JC08モード
37km/L
-
ダイハツ ミラ
JC08モード
24.2km/L
-
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
- 中古車
- スズキの中古車
- Ｋｅｉの中古車
- ＨＮ０１、０２系の中古車
- Ｋｅｉ（2000年05月~2000年10月）の燃費
- 中古車
- カタログ
- スズキのカタログ
- Ｋｅｉのカタログ
- Ｋｅｉ（スズキ) ＨＮ０１、０２系 1998年10月発売モデル
- Ｋｅｉ（2000年05月~2000年10月）の燃費
