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スズキ エブリイ(1999年01月~1999年11月)の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

14〜16.4km/L

価格

79.9~149.8万円

排気量

657cc

エブリイ D02系 (1999年01月 〜 1999年11月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
    • GA
    • ---km/L
    • 16.4km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 799,000円
    • FR
    • 50ps(37kW)/6000rpm
    • なし
    • 1999年1月〜1999年11月
    • PA
    • ---km/L
    • 16.4km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 818,000円
    • FR
    • 50ps(37kW)/6000rpm
    • なし
    • 1999年1月〜1999年11月
    • PA
    • ---km/L
    • 15.0km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 3AT
    • 888,000円
    • FR
    • 50ps(37kW)/6000rpm
    • なし
    • 1999年1月〜1999年11月
    • GA
    • ---km/L
    • 15.2km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 919,000円
    • パートタイム4WD
    • 50ps(37kW)/6000rpm
    • なし
    • 1999年1月〜1999年11月
    • ジョインターボ
    • ---km/L
    • 16.2km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 920,000円
    • FR
    • 60ps(44kW)/5500rpm
    • IC付きターボ
    • 1999年1月〜1999年11月
    • PA
    • ---km/L
    • 15.2km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 938,000円
    • パートタイム4WD
    • 50ps(37kW)/6000rpm
    • なし
    • 1999年1月〜1999年11月
    • ジョインターボ
    • ---km/L
    • 14.8km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 3AT
    • 990,000円
    • FR
    • 60ps(44kW)/5500rpm
    • IC付きターボ
    • 1999年1月〜1999年11月
    • PA
    • ---km/L
    • 14.2km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 3AT
    • 1,008,000円
    • パートタイム4WD
    • 50ps(37kW)/6000rpm
    • なし
    • 1999年1月〜1999年11月
    • ジョインターボ
    • ---km/L
    • 15.4km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 1,040,000円
    • パートタイム4WD
    • 60ps(44kW)/5500rpm
    • IC付きターボ
    • 1999年1月〜1999年11月
    • ジョインターボ
    • ---km/L
    • 14.0km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 3AT
    • 1,110,000円
    • パートタイム4WD
    • 60ps(44kW)/5500rpm
    • IC付きターボ
    • 1999年1月〜1999年11月
    • ジョイポップターボ
    • ---km/L
    • 15.8km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 1,120,000円
    • FR
    • 60ps(44kW)/5500rpm
    • IC付きターボ
    • 1999年1月〜1999年11月
    • ジョイポップターボ
    • ---km/L
    • 14.2km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 3AT
    • 1,190,000円
    • FR
    • 60ps(44kW)/5500rpm
    • IC付きターボ
    • 1999年1月〜1999年11月
    • ジョイポップターボ
    • ---km/L
    • 15.4km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 1,240,000円
    • パートタイム4WD
    • 60ps(44kW)/5500rpm
    • IC付きターボ
    • 1999年1月〜1999年11月
    • ジョイポップターボ
    • ---km/L
    • 14.0km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 3AT
    • 1,310,000円
    • パートタイム4WD
    • 60ps(44kW)/5500rpm
    • IC付きターボ
    • 1999年1月〜1999年11月
    • ジョイポップエアロターボ
    • ---km/L
    • 14.2km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 3AT
    • 1,378,000円
    • FR
    • 60ps(44kW)/5500rpm
    • IC付きターボ
    • 1999年1月〜1999年11月
    • ジョイポップエアロターボ
    • ---km/L
    • 14.0km/L
    • 657cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 3AT
    • 1,498,000円
    • パートタイム4WD
    • 60ps(44kW)/5500rpm
    • IC付きターボ
    • 1999年1月〜1999年11月
  • GA

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.4km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    799,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    50ps(37kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • PA

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.4km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    818,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    50ps(37kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • PA

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.0km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    3AT

    新車価格

    888,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    50ps(37kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • GA

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.2km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    919,000円

    駆動方式

    パートタイム4WD

    最高出力

    50ps(37kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • ジョインターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.2km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    920,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    60ps(44kW)/5500rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • PA

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.2km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    938,000円

    駆動方式

    パートタイム4WD

    最高出力

    50ps(37kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • ジョインターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.8km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    3AT

    新車価格

    990,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    60ps(44kW)/5500rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • PA

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.2km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    3AT

    新車価格

    1,008,000円

    駆動方式

    パートタイム4WD

    最高出力

    50ps(37kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • ジョインターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.4km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,040,000円

    駆動方式

    パートタイム4WD

    最高出力

    60ps(44kW)/5500rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • ジョインターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.0km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    3AT

    新車価格

    1,110,000円

    駆動方式

    パートタイム4WD

    最高出力

    60ps(44kW)/5500rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • ジョイポップターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.8km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,120,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    60ps(44kW)/5500rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • ジョイポップターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.2km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    3AT

    新車価格

    1,190,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    60ps(44kW)/5500rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • ジョイポップターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.4km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,240,000円

    駆動方式

    パートタイム4WD

    最高出力

    60ps(44kW)/5500rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • ジョイポップターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.0km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    3AT

    新車価格

    1,310,000円

    駆動方式

    パートタイム4WD

    最高出力

    60ps(44kW)/5500rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • ジョイポップエアロターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.2km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    3AT

    新車価格

    1,378,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    60ps(44kW)/5500rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

  • ジョイポップエアロターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.0km/L

    排気量

    657cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    3AT

    新車価格

    1,498,000円

    駆動方式

    パートタイム4WD

    最高出力

    60ps(44kW)/5500rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1999年1月〜1999年11月

エブリイとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。