4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RJ | V-KV3 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 92.5万円 | - |
| RJ | V-KV3 | 1991年9月 | 660cc | CVT(無段変速車) | RR | 右 | 5 | 100.8万円 | - |
| RJ | V-KV3 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 94.2万円 | - |
| RJ | V-KV4 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 103.4万円 | - |
| RJ | V-KV4 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 105.1万円 | - |
| RJエクストラ | V-KV3 | 1990年5月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 103.9万円 | - |
| RJエクストラ | V-KV4 | 1990年5月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 114.8万円 | - |
| RJエクストラ−S | V-KV3 | 1991年11月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 99.8万円 | - |
| RJエクストラ−S | V-KV4 | 1992年3月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 111.7万円 | - |
| XS スーパーチャージャー | V-KV3 | 1990年3月 | 660cc | CVT(無段変速車) | RR | 右 | 5 | 112.8万円 | - |
| XS スーパーチャージャー | V-KV3 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 106.2万円 | - |
| XS スーパーチャージャー | V-KV3 | 1991年9月 | 660cc | CVT(無段変速車) | RR | 右 | 5 | 114万円 | - |
| XS スーパーチャージャー | V-KV3 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 107.4万円 | - |
| XS スーパーチャージャー | V-KV4 | 1990年3月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 126.2万円 | - |
| XS スーパーチャージャー | V-KV4 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 120.6万円 | - |
| XS スーパーチャージャー | V-KV4 | 1991年9月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 127.4万円 | - |
| XS スーパーチャージャー | V-KV4 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 121.8万円 | - |
| XV スーパーチャージャー | V-KV3 | 1990年3月 | 660cc | CVT(無段変速車) | RR | 右 | 5 | 128.7万円 | - |
| XV スーパーチャージャー | V-KV3 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 122.1万円 | - |
| XV スーパーチャージャー | V-KV4 | 1990年3月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 143.1万円 | - |
| XV スーパーチャージャー | V-KV4 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 137.5万円 | - |
| ディアス | V-KV3 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 99.4万円 | - |
| ディアス | V-KV4 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 112.3万円 | - |
| ディアス サンサンルーフ | V-KV3 | 1991年9月 | 660cc | CVT(無段変速車) | RR | 右 | 5 | 107.7万円 | - |
| ディアス サンサンルーフ | V-KV3 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 101.1万円 | - |
| ディアス サンサンルーフ | V-KV4 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 114万円 | - |
| ディアス プラスE サンサンルーフ | V-KV3 | 1992年3月 | 660cc | CVT(無段変速車) | RR | 右 | 5 | 132.2万円 | - |
| ディアス プラスE サンサンルーフ | V-KV3 | 1992年3月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 125.6万円 | - |
| ディアス プラスE サンサンルーフ | V-KV4 | 1992年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 141.5万円 | - |
| ディアス プラスS サンサンルーフ | V-KV3 | 1990年11月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 109.9万円 | - |
| ディアス プラスS サンサンルーフ | V-KV3 | 1991年11月 | 660cc | CVT(無段変速車) | RR | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ディアス プラスS サンサンルーフ | V-KV3 | 1991年11月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ディアス プラスS サンサンルーフ | V-KV4 | 1990年11月 | 660cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 122.8万円 | - |
| ディアス プラスS サンサンルーフ | V-KV4 | 1991年11月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 135.3万円 | - |
| ディアスII スーパーチャージャー | V-KV3 | 1990年3月 | 660cc | CVT(無段変速車) | RR | 右 | 5 | 120.2万円 | - |
| ディアスII スーパーチャージャー | V-KV3 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 113.6万円 | - |
| ディアスII スーパーチャージャー | V-KV4 | 1990年3月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 134.6万円 | - |
| ディアスII スーパーチャージャー | V-KV4 | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 129万円 | - |
| ディアスII スーパーチャージャー サンサンルーフ | V-KV3 | 1991年9月 | 660cc | CVT(無段変速車) | RR | 右 | 5 | 140.4万円 | - |
| ディアスII スーパーチャージャー サンサンルーフ | V-KV3 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | RR | 右 | 5 | 133.8万円 | - |
| ディアスII スーパーチャージャー サンサンルーフ | V-KV4 | 1991年9月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 154.8万円 | - |
| ディアスII スーパーチャージャー サンサンルーフ | V-KV4 | 1991年9月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 149.2万円 | - |
| ディアスII プラスS スーパーチャージャー サンサンルーフ | V-KV3 | 1990年11月 | 660cc | CVT(無段変速車) | RR | 右 | 5 | 130.2万円 | - |
| ディアスII プラスS スーパーチャージャー サンサンルーフ | V-KV4 | 1990年11月 | 660cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 144.6万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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