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JC08モード
---km/L
10・15モード
7.7〜8.1km/L
価格
340~535万円
排気量
1984cc
9−3シリーズ 1998年11月〜1999年11月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
9−3シリーズ (1998年11月 〜 1999年11月) のグレード一覧
9−3 2.0t
JC08モード---km/L
10・15モード7.7km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.7km/L
排気量
1984cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,400,000円
駆動方式
FF
最高出力
154ps(113kW)/5500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1998年11月〜1999年11月
9−3 SE2.0T
JC08モード---km/L
10・15モード8.1km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.1km/L
排気量
1984cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,950,000円
駆動方式
FF
最高出力
185ps(136kW)/5750rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1998年11月〜1999年11月
9−3 2.0tカブリオレ
JC08モード---km/L
10・15モード7.7km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.7km/L
排気量
1984cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
4,800,000円
駆動方式
FF
最高出力
154ps(113kW)/5500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1998年11月〜1999年11月
9−3 SE2.0T カブリオレ
JC08モード---km/L
10・15モード8.1km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.1km/L
排気量
1984cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
5,350,000円
駆動方式
FF
最高出力
185ps(136kW)/5750rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1998年11月〜1999年11月
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。