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JC08モード
---km/L
10・15モード
12.4km/L
価格
379万円
排気量
1998cc
9−3シリーズ (2009年1月〜2011年02月) の他のグレード一覧
9−3 スポーツエステート リニア
JC08モード---km/L
10・15モード12.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
3,990,000円
駆動方式
FF
最高出力
175ps(129kW)/5500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2009年1月〜2011年2月
9−3 スポーツセダン ヴェクター
JC08モード---km/L
10・15モード11.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
4,590,000円
駆動方式
FF
最高出力
209ps(154kW)/5300rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2009年1月〜2011年2月
9−3 スポーツエステート ヴェクター
JC08モード---km/L
10・15モード11.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
4,790,000円
駆動方式
FF
最高出力
209ps(154kW)/5300rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2009年1月〜2011年2月
9−3 スポーツセダン エアロ 2.0T XWD
JC08モード---km/L
10・15モード9.9km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.9km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
5,290,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
209ps(154kW)/5300rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2009年1月〜2011年2月
9−3 スポーツエステート エアロ 2.0T XWD
JC08モード---km/L
10・15モード9.9km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.9km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
5,490,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
209ps(154kW)/5300rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2009年1月〜2011年2月
9−3 カブリオレ
JC08モード---km/L
10・15モード11.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
6,540,000円
駆動方式
FF
最高出力
209ps(154kW)/5300rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2009年1月〜2011年2月
9−3 スポーツセダン エアロ 2.8T V6 XWD
JC08モード---km/L
10・15モード9.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.2km/L
排気量
2792cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
6,290,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
280ps(206kW)/5300rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2009年1月〜2010年9月
9−3 スポーツエステート エアロ 2.8T V6 XWD
JC08モード---km/L
10・15モード9.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.2km/L
排気量
2792cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
6,490,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
280ps(206kW)/5300rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2009年1月〜2010年9月
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。