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JC08モード
---km/L
10・15モード
9.7km/L
価格
378万円
排気量
1998cc
9−3シリーズ (2004年4月〜2004年12月) の他のグレード一覧
9−3 スポーツセダン アーク
JC08モード---km/L
10・15モード9.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
4,357,500円
駆動方式
FF
最高出力
175ps(129kW)/5500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2004年4月〜2004年12月
9−3 スポーツセダン エアロ
JC08モード---km/L
10・15モード9.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
4,935,000円
駆動方式
FF
最高出力
209ps(154kW)/5300rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2004年4月〜2004年12月
9−3 リニア カブリオレ
JC08モード---km/L
10・15モード9.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
5,407,500円
駆動方式
FF
最高出力
175ps(129kW)/5500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2004年4月〜2004年12月
9−3 エアロ カブリオレ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
5,985,000円
駆動方式
FF
最高出力
209ps(154kW)/5300rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2004年4月〜2004年12月
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。