7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9000 2.3ターボS(タラデガ) | E-CB234L | 1990年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 640万円 | - |
| 9000 2.3ターボS(タラデガ) | E-CB234L | 1990年10月 | 2300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 620万円 | - |
| 9000CD | E-CB20S | 1988年10月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 660万円 | - |
| 9000CD(LPT) | E-CB234E | 1996年11月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 378万円 | - |
| 9000CD(LPT) | E-CB234I | 1995年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 378万円 | - |
| 9000CD2.3−16 | E-CB234I | 1990年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 518万円 | - |
| 9000CD2.3i | E-CB234I | 1994年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 398万円 | - |
| 9000CD2.3i(右ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 448万円 | - |
| 9000CD2.3i(左ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 458万円 | - |
| 9000CD2.3ターボ | E-CB234L | 1990年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 598万円 | - |
| 9000CD2.3ターボS | E-CB234L | 1991年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 648万円 | - |
| 9000CDE(LPT) | E-CB234L | 1995年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 478万円 | - |
| 9000CDE2.3ターボ | E-CB234L | 1994年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 498万円 | - |
| 9000CDE2.3ターボ(右ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 548万円 | - |
| 9000CDE2.3ターボ(左ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 558万円 | - |
| 9000CDグリフィン(右ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 620万円 | - |
| 9000CDグリフィン(左ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 630万円 | - |
| 9000CS(LPT) | E-CB234L | 1995年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 398万円 | - |
| 9000CS(LPT) | E-CB234L | 1996年11月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 398万円 | - |
| 9000CS2.3i | E-CB234I | 1994年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 428万円 | - |
| 9000CS2.3i(右ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 470万円 | - |
| 9000CS2.3i(左ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 480万円 | - |
| 9000CS2.3ターボ | E-CB234L | 1991年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 610万円 | - |
| 9000CS2.3ターボS | E-CB234L | 1991年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 655万円 | - |
| 9000CSE(LPT) | E-CB234L | 1995年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 498万円 | - |
| 9000CSE2.3ターボ | E-CB234L | 1994年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 528万円 | - |
| 9000CSE2.3ターボ(右ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 570万円 | - |
| 9000CSE2.3ターボ(左ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 580万円 | - |
| 9000CSエアロ2.3ターボ | E-CB234R | 1993年10月 | 2300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 660万円 | - |
| 9000CSエアロ2.3ターボ(右ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 650万円 | - |
| 9000CSエアロ2.3ターボ(左ハンドル) | E-CB234L | 1993年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 660万円 | - |
| 9000i16CD | E-CB20I | 1988年10月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 570万円 | - |
| 9000エアロ2.3ターボ | E-CB234L | 1994年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 628万円 | - |
| 9000エアロ2.3ターボ | E-CB234L | 1995年10月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 598万円 | - |
| 9000エアロ2.3ターボ | E-CB234L | 1995年10月 | 2300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 598万円 | - |
| 9000エアロ2.3ターボ | E-CB234L | 1996年11月 | 2300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 598万円 | - |
| 9000エアロ2.3ターボ | E-CB234R | 1994年10月 | 2300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 628万円 | - |
| 9000エアロ2.3ターボ | E-CB234R | 1996年11月 | 2300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 598万円 | - |
| 9000グリフィン3.0 V6 | E-CB308I | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 598万円 | - |
| 9000グリフィン3.0 V6 | E-CB308I | 1995年10月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 578万円 | - |
| 9000グリフィン3.0 V6 | E-CB308I | 1996年11月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 578万円 | - |
| 9000ターボ16 | E-CB20S | 1988年10月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 620万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【総合評価】
車内が静かで速く、何処を走っても常に余裕の走りをします。
過給器付き2300ccのエンジンでも、これで十分な...
投稿日: 2013年09月10日
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【総合評価】
いい車です。
【良い点】
とにかく速い。もう乗っている人も少ないから、目立ちます。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年09月05日