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ルノー ルーテシアの燃費情報をご紹介

ルノー ルーテシアの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ルノー ルーテシアの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

ルーテシア

JC08モード

17.4〜31.8km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 17.9km/L
  • 郊外モード
  • 21.5km/L
  • 高速道路モード
  • 22.6km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

価格

159~609万円

排気量

897~2946cc

ルーテシアの中古車を探す

ルーテシア（2020年11月モデル）の燃費

ルノー ルーテシア
JC08モード ---km/L
WLTCモード 市街地モード 12.7km/L ・郊外モード 17.2km/L高速道路モード 19.8km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 12.7km/L
  • 郊外モード
  • 17.2km/L
  • 高速道路モード
  • 19.8km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

ルノー ルーテシア 2020年11月モデルの燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 131ps(96kW)/5000rpm
排気量（cc） 1333
全長×全幅×全高（mm） 4075x1725x1470/他
乗車定員 5名
ルーテシア (2020年11月モデル) のカタログ情報

ルーテシア 2020年11月〜 の他のマイナーチェンジ一覧

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ルーテシア (2020年11月モデル) の中古車を探す

ルーテシア（Ｒ５）の燃費

ルノー ルーテシア
JC08モード ---km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

ルノー ルーテシア Ｒ５の燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。

  • 燃費詳細情報

    「ルーテシア R5」は、「ルーテシア」の車両系譜において4代目のモデルとして販売された自動車です。2018年6月に発売となったモデルのパワーユニットには、直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンが搭載されており、最大で、118ps（87kW）/5000rpmの最高出力を発揮します。また、総排気量は1197ccとなっており、使用燃料は無鉛プレミアムガソリンとなっています。最大トルクについては、最大で20.9kg・m（205N・m）/2000rpmを発生させます。このモデルの駆動方式は、FFにたいして、トランスミッションに6ATが設定されています。燃費性能については「インテンス」において、駆動方式FF・トランスミッション6ATで17.4km/リットルを実現しています。さかのぼって、2016年2月発売モデルの同グレードにおいても、同駆動方式で17.4km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、同グレード・同駆動方式で比較すると、両者は同等の燃費性能を備えているといえます。そのほか、燃費性能が17.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション6ATで、2017年3月発売モデルの「アクティフ」や2018年4月発売モデルの「ゼン」「インテンス」などがあります。なお、この車両は、2013年9月から現在に至るまで生産が続いています（以上すべてJC08モードによる測定。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 120ps(88kW)/4900rpm
排気量（cc） 1197
全長×全幅×全高（mm） 4095x1750x1445/他
乗車定員 5名
ルーテシア (Ｒ５) のカタログ情報

ルーテシア 2013年09月〜2020年11月 の他のマイナーチェンジ一覧

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ルーテシア（Ｒ）の燃費

ルノー ルーテシア
JC08モード ---km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

ルノー ルーテシア Ｒの燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。

  • 燃費詳細情報

    「ルーテシア」の車両系譜において、3代目のモデルとして販売されたクルマが「ルーテシア R」です。2010年3月発売モデルのパワーユニットについては、直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載しており、112ps（82kW）/6000rpmの最高出力を発揮します。また、総排気量はすべてのグレードにおいて1598ccで、最大トルクについては、最大で15.4kg・m（151N・m）/4250rpmを発生させます。このモデルの駆動方式は、FFにたいして、トランスミッションに4AT、5MTと6MTが設定されています。燃費性能については、「ベースグレード」において、駆動方式FF・トランスミッション5MTまたはトランスミッション4ATで11.6km/リットルを達成しています。さかのぼって、2002年9月発売モデルの同じ駆動方式・トランスミッション同士と比較すると、「1.4RXT」の駆動方式FF・トランスミッション4ATで12.4km/リットルをマークしていたため、燃費性能に0.8km/リットルの差異が認められます。そのほか、燃費性能が11.6km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション4ATで、2007年12月発売モデルの「イニシアル・パリ」があります。なお、この車両は2006年3月から2013年にわたり生産されました（以上すべて10・15モード。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 112ps(82kW)/6000rpm
排気量（cc） 1598
全長×全幅×全高（mm） 3990x1720x1485/他
乗車定員 5名
ルーテシア (Ｒ) のカタログ情報

ルーテシア 2006年03月〜2013年09月 の他のマイナーチェンジ一覧

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ルーテシア（Ｂ）の燃費

ルノー ルーテシア
JC08モード ---km/L
10・15モード 12km/L

ルノー ルーテシア Ｂの燃費性能は10・15モード [12km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ルーテシア B」は、「ルーテシア」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。2002年9月にリリースとなったモデルのパワーユニットには、エンジンとして直列4気筒DOHC16バルブが搭載されています。最大トルクにおいては13.0kg・m（127N・m）/3750rpm、最高出力においては98ps（72kW）/6000rpmを発生させます。このモデルの駆動方式は、FFにたいして、トランスミッションに4AT、5ATと5MTが設定されています。また、ミッドシップには、6MTが設定されています。燃費性能については、駆動方式FF・トランスミッション4ATの「1.4RXT」において12.4km/リットルを達成しています。さかのぼって、1998年11月発売モデルでは、駆動方式FF・トランスミッション4ATの「RXE」において、3ドア仕様・5ドア仕様のいずれも12.0km/リットルの燃費性能をマークしていました。よって、同じ駆動方式で比較すると、0.4km/リットルの燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が12.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション4ATで、2002年4月発売モデルの「1.4RXT」があります。また、燃費性能が12.6km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション4ATで、2001年4月発売モデルの「1.4RXT 3ドア」「1.4RXT 5ドア」が挙げられます。なお、この車両は1998年11月から2006年にかけて生産されました（以上すべて10・15モード。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 90ps(66kW)/5250rpm
排気量（cc） 1598
全長×全幅×全高（mm） 3770x1640x1420/他
乗車定員 5名
ルーテシア (Ｂ) のカタログ情報

ルーテシア 1998年11月〜2006年03月 の他のマイナーチェンジ一覧

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ルーテシア（1991年10月モデル）の燃費

ルノー ルーテシア
JC08モード ---km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

ルノー ルーテシア 1991年10月モデルの燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。

ボディタイプ ハッチバック
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 78ps(57kW)/5750rpm
排気量（cc） 1389
全長×全幅×全高（mm） 3705x1630x1390/他
乗車定員 5名
ルーテシア (1991年10月モデル) のカタログ情報

ルーテシア 1991年10月〜1998年11月 の他のマイナーチェンジ一覧

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ルーテシアの中古車両

ルノー ルーテシア インテンス　後期モデル　１．２Ｌターボ　ハーフレザーシート　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＥＴＣ　クルーズコントロール　ＵＳＢ　ＬＥＤヘッドライト　純正ディスプレイオーディオ　ＭＴモード付ＡＴ　純正１７インチＡＷ
ルノー ルーテシア インテンス　後期モデル　１．２Ｌターボ　ハーフレザーシート　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＥＴＣ　クルーズコントロール　ＵＳＢ　ＬＥＤヘッドライト　純正ディスプレイオーディオ　ＭＴモード付ＡＴ　純正１７インチＡＷ
車両価格
85万円
支払総額
98万円
年式
2017年
走行距離
4.4万km
プジョー・シトロエン専門店　株式会社ＭＡＭＡ
ルノー ルーテシア リミテッド　クルーズコントロール　前後ドライブレコーダー　禁煙車　リアソナー　ＥＴＣ　ＵＳＢ接続　オートワイパー　オートライト　リアフォグランプ　ＬＥＤデイライト　ドアバイザー　革巻ハンドル
ルノー ルーテシア リミテッド　クルーズコントロール　前後ドライブレコーダー　禁煙車　リアソナー　ＥＴＣ　ＵＳＢ接続　オートワイパー　オートライト　リアフォグランプ　ＬＥＤデイライト　ドアバイザー　革巻ハンドル
車両価格
89.8万円
支払総額
93.7万円
年式
2019年
走行距離
3.1万km
株式会社　ハラ自動車　本社総合展示場
ルノー ルーテシア ルノースポール　ジョンプレミアム　１００台限定モデル　ツインカムターボ２００馬力　ＲＳドライブ　ローンチコントロール　フルレザーシートシートヒーター　専用アルミペダル
ルノー ルーテシア ルノースポール　ジョンプレミアム　１００台限定モデル　ツインカムターボ２００馬力　ＲＳドライブ　ローンチコントロール　フルレザーシートシートヒーター　専用アルミペダル
車両価格
118万円
支払総額
125.8万円
年式
2014年
走行距離
6.0万km
ＦＩＯＲＡＮＯ　フィオラーノ
ルノー ルーテシア インテンス　テックパック　純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ　３６０度カメラ　アダプティブクルーズコントロール　シートヒーター　ステアリングヒーター　スマートキー　ＥＴＣ
ルノー ルーテシア インテンス　テックパック　純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ　３６０度カメラ　アダプティブクルーズコントロール　シートヒーター　ステアリングヒーター　スマートキー　ＥＴＣ
車両価格
162万円
支払総額
169.6万円
年式
2021年
走行距離
2.0万km
Ｉｍｐｏｒｔ　ｃａｒｓ　ｔｏｂｕ　
ルノー ルーテシア インテンス　純正ディスプレイオーディオ　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッドライト　ＬＥＤフォグ　プッシュスタート　電動格納ミラー　パワーステアリング　パワーウィンドウ　エアバッグ
ルノー ルーテシア インテンス　純正ディスプレイオーディオ　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッドライト　ＬＥＤフォグ　プッシュスタート　電動格納ミラー　パワーステアリング　パワーウィンドウ　エアバッグ
車両価格
52.8万円
支払総額
68.1万円
年式
2018年
走行距離
4.1万km
Ｂｅｓｔ　Ｒｅｇａｒｄｓ（ベストリガーズ）
ルノー ルーテシア インテンス　１オーナー禁煙　ナビＴＶ　Ｂ　カメラ　ＥＴＣ　２０２５タイヤ＆バッテリー新品　エアコン修理　水回り修理　新車取説保証書　キーレススペア
ルノー ルーテシア インテンス　１オーナー禁煙　ナビＴＶ　Ｂ　カメラ　ＥＴＣ　２０２５タイヤ＆バッテリー新品　エアコン修理　水回り修理　新車取説保証書　キーレススペア
車両価格
49.9万円
支払総額
59.6万円
年式
2016年
走行距離
5.5万km
マイカーバンク　ラビット岡崎南店　高価買取専門店　
ルノー ルーテシア ルノースポール　シャシースポール　レザーシート　シートヒーター　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ナビゲーション　　フルセグＴＶ　ＥＴＣ　純正アルミ　　ＲＳドライブモード　専用スポーツサス　ディアルマフラー　パドルシフト　スポーツハンドル
ルノー ルーテシア ルノースポール　シャシースポール　レザーシート　シートヒーター　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ナビゲーション　　フルセグＴＶ　ＥＴＣ　純正アルミ　　ＲＳドライブモード　専用スポーツサス　ディアルマフラー　パドルシフト　スポーツハンドル
車両価格
93.8万円
支払総額
108.2万円
年式
2015年
走行距離
5.5万km
京都自動車
ルノー ルーテシア インテンス　テックパック　純正モニター　ＢＯＳＥプレミアムサウンド　バックカメラ　３６０°カメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　追従型クルコン　レーンキープ　ＢＳＭ　前席シートヒーター　ステアリングヒーター　黒革シート　社外前後ドラレコ
ルノー ルーテシア インテンス　テックパック　純正モニター　ＢＯＳＥプレミアムサウンド　バックカメラ　３６０°カメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　追従型クルコン　レーンキープ　ＢＳＭ　前席シートヒーター　ステアリングヒーター　黒革シート　社外前後ドラレコ
車両価格
161.3万円
支払総額
165.8万円
年式
2021年
走行距離
3.2万km
ＬＩＢＥＲＡＬＡ　リベラーラお台場
ルノー ルーテシア ＧＴ　４気筒ターボ　ＲＳドライブ　６速ＥＤＣ　パドルシフト　専用ＡＷ　専用シート　リアスポイラー　ＬＥＤデイライト　パークセンサー　ナビ　ＤＴＶ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ　禁煙車　スペアキー
ルノー ルーテシア ＧＴ　４気筒ターボ　ＲＳドライブ　６速ＥＤＣ　パドルシフト　専用ＡＷ　専用シート　リアスポイラー　ＬＥＤデイライト　パークセンサー　ナビ　ＤＴＶ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ　禁煙車　スペアキー
車両価格
95.8万円
支払総額
102.8万円
年式
2016年
走行距離
4.2万km
株式会社　ｂｕｄｄｙ　（バディ）
ルノー ルーテシア ゼン　ワンオーナー　禁煙車　バックカメラ　社外ナビ　地デジＴＶ
ルノー ルーテシア ゼン　ワンオーナー　禁煙車　バックカメラ　社外ナビ　地デジＴＶ
車両価格
95.5万円
支払総額
105.5万円
年式
2017年
走行距離
2.0万km
株式会社マカンモータース

ルノーのその他車種の燃費情報

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ルーテシアとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。