7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 81台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 19 | 5 | 2 | 7 | 6 | 5 | 7 | 14 | 6 | 1 | |
| 660万円以上 | 59 |
|
|
|
|
1 |
6 |
4 |
2 |
7 |
6 |
5 |
7 |
14 |
6 |
1 |
| 650万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 640万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 630万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 620万円台 | 2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 2 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 580万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 570万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 550万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 530万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 520万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 510万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 500万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 490万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 480万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円未満 | 3 |
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 81台 |
2 | 5 | 7 | 6 | 10 | 10 | 15 | 11 | 9 | 3 | 1 | 0 | 2 | 0 | |
| 660万円以上 | 59 |
2 |
5 |
7 |
6 |
10 |
9 |
10 |
7 |
3 |
|
|
|
|
|
| 650万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 640万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 630万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 620万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 580万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 570万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 550万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 530万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 520万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 510万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 500万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 490万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 480万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円未満 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 81台 |
2 | 5 | 7 | 6 | 10 | 10 | 15 | 11 | 9 | 3 | 1 | 0 | 2 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 6 |
2 |
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 14 |
|
5 |
2 |
1 |
3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 7 |
|
|
3 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 5 |
|
|
|
2 |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 6 |
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 7 |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
6 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
|
2 |
|
|
2 |
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 718ボクスター | 3BA-982M20 | 2020年8月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 812万円 | 779.9万円 〜 813.1万円 |
| 718ボクスター | 3BA-982NA | 2021年4月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 768万円 | 738.8万円 〜 754.5万円 |
| 718ボクスター | 3BA-982NA | 2021年4月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 816万円 | 784.8万円 〜 801.4万円 |
| 718ボクスター | 3BA-982PA | 2022年7月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 807万円 | 789.8万円 |
| 718ボクスター | 3BA-982PA | 2022年7月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 855万円 | 837.2万円 |
| 718ボクスター | 3BA-982PA | 2022年12月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 855万円 | 845.7万円 〜 853.6万円 |
| 718ボクスター | 7BA-982M20G | 2022年12月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 807万円 | 789.6万円 〜 798.2万円 |
| 718ボクスター | 7BA-982M20G | 2023年5月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 879万円 | 805万円 〜 850.3万円 |
| 718ボクスター | 7BA-982M20G | 2023年5月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 922.2万円 | 883.3万円 〜 920.9万円 |
| 718ボクスター | 7BA-982M20G | 2024年7月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 968万円 | 887.5万円 |
| 718ボクスター | 7BA-982M20G | 2024年7月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 968万円 | 951.8万円 |
| 718ボクスター | ABA-982H1 | 2016年2月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 658万円 | 470.1万円 |
| 718ボクスター | ABA-982H1 | 2016年2月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 710.4万円 | 493.7万円 |
| 718ボクスター | ABA-982H1 | 2016年4月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 658万円 | 466.2万円 |
| 718ボクスター | ABA-982H1 | 2016年4月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 710.4万円 | 470.5万円 |
| 718ボクスター | ABA-982H1 | 2016年6月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 658万円 | 476.3万円 〜 499万円 |
| 718ボクスター | ABA-982H1 | 2016年6月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 710.4万円 | 500.3万円 〜 528.4万円 |
| 718ボクスター | ABA-982H1 | 2017年6月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 694万円 | 517.7万円 |
| 718ボクスター | ABA-982H1 | 2017年6月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 746.4万円 | 551.4万円 |
| 718ボクスター | ABA-982J1 | 2017年8月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 694万円 | 599万円 〜 616.7万円 |
| 718ボクスター | ABA-982J1 | 2017年8月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 746.4万円 | 587.8万円 〜 604.1万円 |
| 718ボクスター | ABA-982J1 | 2018年4月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 694万円 | 618.4万円 |
| 718ボクスター | ABA-982J1 | 2018年4月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 746.4万円 | 605.5万円 |
| 718ボクスター | ABA-982J1 | 2018年5月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 712万円 | 631.3万円 〜 648.2万円 |
| 718ボクスター | ABA-982J1 | 2018年5月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 759.2万円 | 617.3万円 〜 635.6万円 |
| 718ボクスター | ABA-982J1 | 2019年6月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 719万円 | 651.2万円 |
| 718ボクスター | ABA-982J1 | 2019年6月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 766.2万円 | 639万円 |
| 718ボクスター | ABA-982J1 | 2019年10月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 732.3万円 | 661.8万円 〜 683.4万円 |
| 718ボクスター | ABA-982J1 | 2019年10月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 780.3万円 | 650.6万円 〜 672.2万円 |
| 718ボクスターGTS | ABA-982J2 | 2017年11月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1032万円 | 848.7万円 〜 865.7万円 |
| 718ボクスターGTS | ABA-982J2 | 2017年11月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1032万円 | 848.7万円 |
| 718ボクスターGTS | ABA-982J2 | 2017年11月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1092.2万円 | 897.9万円 |
| 718ボクスターGTS | ABA-982J2 | 2017年11月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1092.2万円 | 897.9万円 〜 913.1万円 |
| 718ボクスターGTS | ABA-982J2 | 2018年5月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1038万円 | 879.6万円 〜 903.5万円 |
| 718ボクスターGTS | ABA-982J2 | 2018年5月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1092.2万円 | 925.4万円 〜 950.4万円 |
| 718ボクスターGTS | ABA-982J2 | 2019年6月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1045万円 | 907.9万円 |
| 718ボクスターGTS | ABA-982J2 | 2019年6月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1099.2万円 | 954.9万円 |
| 718ボクスターGTS | ABA-982J2 | 2019年10月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1064.3万円 | 923.2万円 〜 952.8万円 |
| 718ボクスターGTS | ABA-982J2 | 2019年10月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1119.5万円 | 970.8万円 〜 1002.1万円 |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 3BA-982M40 | 2020年2月 | 4000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1111万円 | - |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 3BA-982M40 | 2020年9月 | 4000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1140万円 | - |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 3BA-982M40 | 2020年9月 | 4000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1195.2万円 | 1125.9万円 〜 1144.9万円 |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 7BA-982M40 | 2021年4月 | 4000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1152万円 | - |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 7BA-982M40 | 2021年4月 | 4000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1207.2万円 | 1160.3万円 〜 1202.1万円 |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 7BA-982M40 | 2022年7月 | 4000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1191万円 | - |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 7BA-982M40 | 2022年7月 | 4000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1246.2万円 | 1209.6万円 |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 7BA-982M40 | 2022年12月 | 4000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1191万円 | - |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 7BA-982M40 | 2022年12月 | 4000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1246.2万円 | 1236.2万円 〜 1249.5万円 |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 7BA-982M40 | 2023年5月 | 4000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1263万円 | - |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 7BA-982M40 | 2023年5月 | 4000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1312.6万円 | 1260.5万円 〜 1272.2万円 |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 7BA-982M40 | 2024年7月 | 4000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1301万円 | - |
| 718ボクスターGTS 4.0 | 7BA-982M40 | 2024年7月 | 4000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1301万円 | 1281.9万円 |
| 718ボクスターGTS ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー | ABA-982J2 | 2019年8月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1514.3万円 | - |
| 718ボクスターS | 3BA-982M25 | 2020年8月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 953万円 | 898.1万円 〜 916.2万円 |
| 718ボクスターS | 3BA-982M25 | 2020年8月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1001万円 | 943.2万円 〜 953.8万円 |
| 718ボクスターS | 3BA-982M25 | 2021年4月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1015万円 | 962.3万円 |
| 718ボクスターS | 3BA-982NB | 2022年7月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1054万円 | 938.6万円 |
| 718ボクスターS | 3BA-982PB | 2022年12月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1054万円 | 1033.8万円 〜 1054.3万円 |
| 718ボクスターS | 7BA-982M25G | 2021年4月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 967万円 | 928.1万円 〜 965.7万円 |
| 718ボクスターS | 7BA-982M25G | 2022年7月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1006万円 | 972.6万円 |
| 718ボクスターS | 7BA-982M25G | 2022年12月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1006万円 | 996.5万円 〜 1017.1万円 |
| 718ボクスターS | 7BA-982M25G | 2023年5月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1078万円 | 1033.9万円 〜 1069.4万円 |
| 718ボクスターS | 7BA-982M25G | 2023年5月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1121.2万円 | 1091.3万円 〜 1107.4万円 |
| 718ボクスターS | 7BA-982M25G | 2024年7月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1116万円 | 1098.4万円 |
| 718ボクスターS | 7BA-982M25G | 2024年7月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1116万円 | 1120.5万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982H2 | 2016年2月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 852万円 | 626.4万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982H2 | 2016年2月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 904.4万円 | 635.5万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982H2 | 2016年4月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 852万円 | 593.4万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982H2 | 2016年4月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 904.4万円 | 610万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982H2 | 2016年6月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 852万円 | 634.4万円 〜 670.3万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982H2 | 2016年6月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 904.4万円 | 644万円 〜 680.9万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982H2 | 2017年6月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 888万円 | 699.7万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982H2 | 2017年6月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 940.4万円 | 711.2万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982J2 | 2017年8月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 888万円 | 703.9万円 〜 709.4万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982J2 | 2017年8月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 940.4万円 | 719.1万円 〜 723.6万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982J2 | 2018年4月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 888万円 | 709.9万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982J2 | 2018年4月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 940.4万円 | 724万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982J2 | 2018年5月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 901万円 | 713.9万円 〜 726.2万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982J2 | 2018年5月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 948.2万円 | 727.1万円 〜 741.3万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982J2 | 2019年6月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 908万円 | 728.5万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982J2 | 2019年6月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 955.2万円 | 743.9万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982J2 | 2019年10月 | 2500cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 924.8万円 | 736.2万円 〜 763.7万円 |
| 718ボクスターS | ABA-982J2 | 2019年10月 | 2500cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 972.8万円 | 752.8万円 〜 779.9万円 |
| 718ボクスターT | 3BA-982M20 | 2020年6月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 932.2万円 | 867.4万円 〜 890.4万円 |
| 718ボクスターT | 3BA-982M20 | 2021年4月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 936.2万円 | 888.8万円 〜 922.5万円 |
| 718ボクスターT | 3BA-982NA | 2021年4月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 881万円 | 848.5万円 〜 889.8万円 |
| 718ボクスターT | 3BA-982PA | 2022年7月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 921万円 | 902.5万円 〜 928.7万円 |
| 718ボクスターT | 3BA-982PA | 2022年7月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 976.2万円 | 957.2万円 〜 974.5万円 |
| 718ボクスターT | 3BA-982PA | 2023年1月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 976.2万円 | 976万円 |
| 718ボクスターT | 7BA-982M20G | 2023年1月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 921万円 | 939.9万円 〜 945.6万円 |
| 718ボクスタースタイルエディション | 7BA-982M20G | 2022年11月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 910万円 | 913.8万円 〜 935.7万円 |
| 718ボクスタースタイルエディション | 7BA-982M20G | 2023年5月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 991万円 | 953.6万円 〜 960.6万円 |
| 718ボクスタースタイルエディション | 7BA-982M20G | 2024年7月 | 2000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1029万円 | 966.4万円 |
| 718ボクスタースタイルエディション | 7BA-982SA | 2022年11月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 957.1万円 | 851.7万円 〜 885.2万円 |
| 718ボクスタースタイルエディション | 7BA-982SA | 2023年5月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1033.4万円 | 911.8万円 〜 942.3万円 |
| 718ボクスタースタイルエディション | 7BA-982SA | 2024年7月 | 2000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1029万円 | 966.5万円 |
| ボクスター25イヤーズ | 7BA-982M40 | 2021年1月 | 4000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1226万円 | - |
| ボクスター25イヤーズ | 7BA-982M40 | 2021年1月 | 4000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1281.2万円 | - |
| ボクスター25イヤーズ | 7BA-982M40 | 2021年4月 | 4000cc | 6MT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1248万円 | - |
| ボクスター25イヤーズ | 7BA-982M40 | 2021年4月 | 4000cc | 7AT | ミッドシップ | 右 | 2 | 1303.2万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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