7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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バネットラルゴコーチ Ｃ２２系（日産）の新車・中古価格相場
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バネットラルゴコーチ Ｃ２２系（日産）の情報
クルマレビュー
バネットラルゴコーチ Ｃ２２系（日産 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 1 |
1 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 1 |
1 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 2 |
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2 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＸ | E-KMGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 158.9万円 | - |
| ＬＸ | Q-KUGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 172.6万円 | - |
| ウミボウズ | E-KMGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 235.5万円 | - |
| ウミボウズ | E-KMGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 225.8万円 | - |
| ウミボウズ | Q-KUGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 241.9万円 | - |
| ウミボウズ | Q-KUGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 232.2万円 | - |
| エクスクルーシブサルーン | E-KMGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 256.7万円 | - |
| エクスクルーシブサルーン | E-KMGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 265.1万円 | - |
| クルージングサルーン | E-KHGC22 | 1986年11月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 187.2万円 | - |
| クルージングサルーン | E-KHGC22 | 1986年11月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 178.9万円 | - |
| グランドクルージング | E-KHGC22 | 1989年6月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 230.9万円 | - |
| グランドクルージング | E-KHGC22 | 1989年6月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 221.2万円 | - |
| グランドクルージング | E-KHGC22 | 1992年1月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 231.9万円 | - |
| グランドクルージング | E-KHGC22 | 1992年1月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 222.2万円 | - |
| グランドクルージング | E-KHGNC22 | 1989年6月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| グランドクルージング | E-KHGNC22 | 1989年6月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 248.6万円 | - |
| グランドクルージング | E-KHGNC22 | 1992年1月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 259.3万円 | - |
| グランドクルージング | E-KHGNC22 | 1992年1月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 249.6万円 | - |
| グランドサルーン | E-KHGC22 | 1986年11月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 217.6万円 | - |
| グランドサルーン | E-KHGC22 | 1986年11月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 209.3万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 197.4万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 190.4万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 206.6万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 196.9万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 213.5万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 203.8万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 227万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 217.3万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 237.5万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 227.8万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 244.4万円 | - |
| グランドサルーン | E-KMGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 234.7万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 207.9万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 200.9万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 217.1万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 207.4万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 224万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 214.3万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 238.9万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 229.2万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 249.4万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 239.7万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 256.3万円 | - |
| グランドサルーン | Q-KUGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 246.6万円 | - |
| スーパークルージング | E-KHGC22 | 1989年6月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 183.8万円 | - |
| スーパークルージング | E-KHGC22 | 1989年6月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 174.1万円 | - |
| スーパークルージング | E-KHGC22 | 1992年1月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 184.8万円 | - |
| スーパークルージング | E-KHGC22 | 1992年1月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 175.1万円 | - |
| スーパークルージング | E-KHGNC22 | 1989年6月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 213.9万円 | - |
| スーパークルージング | E-KHGNC22 | 1989年6月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 204.2万円 | - |
| スーパークルージング | E-KHGNC22 | 1992年1月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 214.9万円 | - |
| スーパークルージング | E-KHGNC22 | 1992年1月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 205.2万円 | - |
| スーパークルージング パノラマルーフ | E-KHGC22 | 1989年6月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 202.6万円 | - |
| スーパークルージング パノラマルーフ | E-KHGC22 | 1989年6月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 192.9万円 | - |
| スーパークルージング パノラマルーフ | E-KHGC22 | 1992年1月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 205.6万円 | - |
| スーパークルージング パノラマルーフ | E-KHGC22 | 1992年1月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 195.9万円 | - |
| スーパークルージング パノラマルーフ | E-KHGNC22 | 1989年6月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 232.7万円 | - |
| スーパークルージング パノラマルーフ | E-KHGNC22 | 1989年6月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 223万円 | - |
| スーパークルージング パノラマルーフ | E-KHGNC22 | 1992年1月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 235.7万円 | - |
| スーパークルージング パノラマルーフ | E-KHGNC22 | 1992年1月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 226万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 149.9万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 142.9万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 158.4万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 148.7万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 165.3万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 155.6万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 180.2万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 170.5万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 189.3万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 179.6万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 196.2万円 | - |
| スーパーサルーン | E-KMGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 186.5万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 162.2万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 155.2万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 167.1万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 157.4万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 174万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 164.3万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 193.8万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 184.1万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 195.7万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 186万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 202.6万円 | - |
| スーパーサルーン | Q-KUGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 192.9万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 162.7万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 155.7万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 177.2万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 167.5万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 180.1万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 170.4万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 193万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 183.3万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 208.1万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 198.4万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 211万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | E-KMGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 201.3万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 175万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 168万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 185.9万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 176.2万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 188.8万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 179.1万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 206.6万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGNC22 | 1986年11月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 196.9万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 214.5万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGNC22 | 1989年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 204.8万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 217.4万円 | - |
| スーパーサルーン パノラマルーフ | Q-KUGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.7万円 | - |
| スーパーサルーンＳＶ | E-KMGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 186万円 | - |
| スーパーサルーンＳＶ | E-KMGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 176.3万円 | - |
| スーパーサルーンＳＶ | E-KMGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 216.3万円 | - |
| スーパーサルーンＳＶ | E-KMGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 206.6万円 | - |
| スーパーサルーンＳＶ | Q-KUGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 194.7万円 | - |
| スーパーサルーンＳＶ | Q-KUGC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 185万円 | - |
| スーパーサルーンＳＶ | Q-KUGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 222.7万円 | - |
| スーパーサルーンＳＶ | Q-KUGNC22 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 213万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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3.3
【総合評価】4.5
当時マスターエースとハイエースのどちらかで悩んでましたが
友人のキャラバンが大らかで格好良く日産も良い...
- 日産 /バネットラルゴコーチ
投稿日： 2013年11月15日
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