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JC08モード
14.2〜18km/L
10・15モード
16〜20km/L
価格
151.1~196.9万円
排気量
1498cc
ティーダラティオ 2010年08月〜2012年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2009年05月〜2010年08月
JC0818.0km/L
10・1517.0km/L
2008年12月〜2009年03月
JC08---km/L
10・1517.7km/L
2008年10月〜2009年05月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2008年01月〜2009年05月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2006年12月〜2008年01月
JC08---km/L
10・1517.3km/L
2006年04月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
2005年12月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2005年04月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
2005年01月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1516.4km/L
2004年10月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1517.0km/L
ティーダラティオ C11系 (2010年08月 〜 2012年10月) のグレード一覧
15S
JC08モード18.0km/L
10・15モード20.0km/L
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JC08モード燃費
18.0km/L
10・15モード燃費
20.0km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
1,510,950円
駆動方式
FF
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2012年10月
15S FOUR
JC08モード14.2km/L
10・15モード16.0km/L
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JC08モード燃費
14.2km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,674,750円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2012年10月
15M
JC08モード18.0km/L
10・15モード20.0km/L
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JC08モード燃費
18.0km/L
10・15モード燃費
20.0km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
1,706,250円
駆動方式
FF
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2012年10月
15M FOUR
JC08モード14.2km/L
10・15モード16.0km/L
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JC08モード燃費
14.2km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,890,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2012年10月
15G
JC08モード18.0km/L
10・15モード20.0km/L
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JC08モード燃費
18.0km/L
10・15モード燃費
20.0km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
1,968,750円
駆動方式
FF
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年8月〜2012年10月
日産 ティーダ
JC08モード
18km/L
日産 ブルーバードシルフィ
JC08モード
15km/L
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
日産 マーチ
JC08モード
23km/L
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。