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JC08モード
---km/L
10・15モード
13.2km/L
価格
168.2万円
排気量
1838cc
プリメーラ P10系 (1991年10月〜1994年02月) の他のグレード一覧
1.8Ci
JC08モード---km/L
10・15モード10.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.4km/L
排気量
1838cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,765,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1991年10月〜1992年9月
2.0Tm
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,883,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年10月〜1992年9月
2.0Tm
JC08モード---km/L
10・15モード9.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,966,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年10月〜1992年9月
2.0Te
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,322,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年10月〜1992年9月
2.0T4
JC08モード---km/L
10・15モード9.7km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.7km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,339,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
150ps(110kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年10月〜1992年9月
2.0Te
JC08モード---km/L
10・15モード9.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,405,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年10月〜1992年9月
2.0T4
JC08モード---km/L
10・15モード8.1km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.1km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,422,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
150ps(110kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年10月〜1992年9月
2.0eGT
JC08モード---km/L
10・15モード8.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,515,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年10月〜1994年2月
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
日産 プリメーラワゴン
JC08モード
---km/L
日産 マーチ
JC08モード
23km/L
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
日産 グロリア
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。