6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ビュート Ｋ１３系（ミツオカ）の新車・中古価格相場
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ビュート Ｋ１３系（ミツオカ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2022年07月
- 最新
- 2011年04月
- 最新
- 2002年12月
ビュート Ｋ１３系（ミツオカ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 46台 |
10 | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 6 | 7 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 270万円以上 | 12 |
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1 |
5 |
4 |
|
2 |
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| 260万円台 | 1 |
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|
1 |
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|
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| 250万円台 | 3 |
|
1 |
|
|
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|
1 |
1 |
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|
|
|
| 240万円台 | 2 |
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|
1 |
|
|
1 |
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|
| 230万円台 | 1 |
|
|
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1 |
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| 220万円台 | 1 |
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|
1 |
|
|
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|
|
| 210万円台 | 1 |
|
1 |
|
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| 200万円台 | 2 |
2 |
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| 190万円台 | 2 |
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|
|
2 |
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|
| 180万円台 | 1 |
1 |
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|
| 170万円台 | 6 |
1 |
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|
1 |
2 |
|
2 |
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|
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|
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| 160万円台 | 4 |
2 |
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|
1 |
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|
|
1 |
|
|
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|
| 150万円台 | 3 |
1 |
|
|
2 |
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|
| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 3 |
|
1 |
1 |
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|
1 |
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| 110万円台 | 1 |
1 |
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| 100万円台 | 2 |
1 |
|
|
1 |
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|
| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 1 |
1 |
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| 80万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 46台 |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 11 | 7 | 4 | 8 | 4 | 3 | 1 | 0 | |
| 270万円以上 | 12 |
1 |
|
|
1 |
1 |
4 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
| 250万円台 | 3 |
|
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|
1 |
2 |
|
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|
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|
| 240万円台 | 2 |
|
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|
1 |
|
|
1 |
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|
| 230万円台 | 1 |
|
|
|
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|
1 |
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|
| 220万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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|
| 210万円台 | 1 |
|
|
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|
1 |
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|
| 200万円台 | 2 |
|
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1 |
1 |
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|
| 190万円台 | 2 |
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|
2 |
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|
| 180万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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|
| 170万円台 | 6 |
|
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|
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
| 160万円台 | 4 |
|
|
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|
1 |
|
|
2 |
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
| 130万円台 | 0 |
|
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|
|
| 120万円台 | 3 |
|
|
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|
1 |
1 |
1 |
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|
| 110万円台 | 1 |
|
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1 |
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| 100万円台 | 2 |
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1 |
1 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 1 |
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1 |
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| 80万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 46台 |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 11 | 7 | 4 | 8 | 4 | 3 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 2 |
1 |
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1 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 7 |
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4 |
2 |
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1 |
|
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| 2020(令和2)年 | 6 |
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1 |
1 |
|
3 |
1 |
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 4 |
|
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|
4 |
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| 2018(平成30)年 | 4 |
|
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|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
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| 2017(平成29)年 | 2 |
|
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|
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|
1 |
|
1 |
|
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|
| 2016(平成28)年 | 3 |
|
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|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 4 |
|
|
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|
|
1 |
2 |
|
|
1 |
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| 2014(平成26)年 | 1 |
|
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|
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|
|
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|
|
|
1 |
|
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| 2013(平成25)年 | 3 |
|
|
|
|
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|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 10 |
|
|
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|
|
|
2 |
|
1 |
3 |
2 |
1 |
1 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １２ＤＸ | 5BA-K13 | 2020年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 294.2万円 | - |
| １２ＤＸ | 5BA-K13 | 2021年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 307.4万円 | - |
| １２ＤＸ | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 320.6万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-K13 | 2012年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 229万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-K13 | 2013年8月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 240.4万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-K13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 247.3万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-K13 | 2014年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 254.3万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-K13 | 2016年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 265.1万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-K13 | 2017年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 269.4万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-K13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 272.7万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-K13 | 2019年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 272.7万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-K13 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 277.7万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2012年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 244万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2013年8月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 256.2万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 263.5万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2014年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 270万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2016年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 280.8万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2017年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 285.1万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 288.3万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2019年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 288.3万円 | - |
| １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 293.7万円 | - |
| １２ＤＸノスタルジア | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 352.5万円 | - |
| １２ＤＸノスタルジア | DBA-K13 | 2021年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 352.5万円 | - |
| １２ＬＸ | 5BA-K13 | 2020年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 322.8万円 | - |
| １２ＬＸ | 5BA-K13 | 2021年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 336万円 | - |
| １２ＬＸ | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 349.2万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-K13 | 2012年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 258万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-K13 | 2013年8月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 270.9万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-K13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 278.6万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-K13 | 2014年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 286.7万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-K13 | 2016年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 297.5万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-K13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 300.7万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-K13 | 2019年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 300.7万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-K13 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 306.3万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2012年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 272.5万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2013年8月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 286.1万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 294.3万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2014年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 300.7万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2016年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 311.5万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 314.8万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2019年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 314.8万円 | - |
| １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 320.6万円 | - |
| １２ＬＸノスタルジア | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 381.1万円 | - |
| １２ＬＸノスタルジア | DBA-K13 | 2021年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 381.1万円 | - |
| １２ＳＴ | 5BA-K13 | 2020年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 262.9万円 | - |
| １２ＳＴ | 5BA-K13 | 2021年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 276.1万円 | - |
| １２ＳＴ | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 289.3万円 | - |
| １２ＳＴ | DBA-K13 | 2012年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 205万円 | - |
| １２ＳＴ | DBA-K13 | 2013年8月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 215.2万円 | - |
| １２ＳＴ | DBA-K13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 221.4万円 | - |
| １２ＳＴ | DBA-K13 | 2014年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 227.8万円 | - |
| １２ＳＴ | DBA-K13 | 2015年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 227.8万円 | - |
| １２ＳＴ | DBA-K13 | 2016年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 238.6万円 | - |
| １２ＳＴ | DBA-K13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 241.9万円 | - |
| １２ＳＴ | DBA-K13 | 2019年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 241.9万円 | - |
| １２ＳＴ | DBA-K13 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 246.4万円 | - |
| １２ＳＴノスタルジア | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 321.2万円 | - |
| １２ＳＴノスタルジア | DBA-K13 | 2021年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 321.2万円 | - |
| １２ＳＴプレミアム | 5BA-K13 | 2020年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 275万円 | - |
| １２ＳＴプレミアム | 5BA-K13 | 2021年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 288.2万円 | - |
| １２ＳＴプレミアム | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 301.4万円 | - |
| １２ＳＴプレミアム | DBA-K13 | 2015年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 239.7万円 | - |
| １２ＳＴプレミアム | DBA-K13 | 2016年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 250.5万円 | - |
| １２ＳＴプレミアム | DBA-K13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| １２ＳＴプレミアム | DBA-K13 | 2019年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| １２ＳＴプレミアム | DBA-K13 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 258.5万円 | - |
| １２ＳＴプレミアムノスタルジア | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 333.3万円 | - |
| １２ＳＴプレミアムノスタルジア | DBA-K13 | 2021年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 333.3万円 | - |
| ２０ｔｈアニバーサリー １２ＤＸ | DBA-K13 | 2013年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 271.5万円 | - |
| ２０ｔｈアニバーサリー １２ＤＸ | DBA-K13 | 2013年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 297.4万円 | - |
| ２０ｔｈアニバーサリー １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2013年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 286.5万円 | - |
| ２０ｔｈアニバーサリー １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2013年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 313.2万円 | - |
| ２０ｔｈアニバーサリー １２ＬＸ | DBA-K13 | 2013年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 300.5万円 | - |
| ２０ｔｈアニバーサリー １２ＬＸ | DBA-K13 | 2013年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 327.9万円 | - |
| ２０ｔｈアニバーサリー １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2013年1月 | 1200cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 4 | 315万円 | - |
| ２０ｔｈアニバーサリー １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2013年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 343.1万円 | - |
| ２０ｔｈアニバーサリー １２ＳＴ | DBA-K13 | 2013年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 247.5万円 | - |
| ２０ｔｈアニバーサリー １２ＳＴ | DBA-K13 | 2013年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 272.2万円 | - |
| なでしこ | DBA-K13 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 167.4万円 | - |
| なでしこ | DBA-K13 | 2016年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 178.2万円 | - |
| なでしこ | DBA-K13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.4万円 | - |
| なでしこ | DBA-K13 | 2019年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.4万円 | - |
| なでしこ | DBA-K13 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 184.8万円 | - |
| なでしこ １２ＤＸ | 5BA-K13 | 2020年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 238.1万円 | - |
| なでしこ １２ＤＸ | 5BA-K13 | 2021年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 243.6万円 | - |
| なでしこ １２ＤＸ | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 256.8万円 | - |
| なでしこ １２ＤＸノスタルジア | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 317.3万円 | - |
| なでしこ １２ＤＸノスタルジア | DBA-K13 | 2021年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 317.3万円 | - |
| なでしこ １２ＬＸ | 5BA-K13 | 2020年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 266.7万円 | - |
| なでしこ １２ＬＸ | 5BA-K13 | 2021年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 272.2万円 | - |
| なでしこ １２ＬＸ | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 285.4万円 | - |
| なでしこ １２ＬＸノスタルジア | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 345.9万円 | - |
| なでしこ １２ＬＸノスタルジア | DBA-K13 | 2021年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 345.9万円 | - |
| なでしこ １２ＳＴ | 5BA-K13 | 2020年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 201.3万円 | - |
| なでしこ １２ＳＴ | 5BA-K13 | 2021年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 206.8万円 | - |
| なでしこ １２ＳＴ | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 220万円 | - |
| なでしこ １２ＳＴノスタルジア | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 280.5万円 | - |
| なでしこ １２ＳＴノスタルジア | DBA-K13 | 2021年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 280.5万円 | - |
| なでしこ １２ＳＴプレミアム | 5BA-K13 | 2020年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 218.9万円 | - |
| なでしこ １２ＳＴプレミアム | 5BA-K13 | 2021年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 224.4万円 | - |
| なでしこ １２ＳＴプレミアム | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 237.6万円 | - |
| なでしこ １２ＳＴプレミアムノスタルジア | 5BA-K13 | 2022年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 298.1万円 | - |
| なでしこ １２ＳＴプレミアムノスタルジア | DBA-K13 | 2021年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 298.1万円 | - |
| なでしこ カフェラテ １２ＤＸ | DBA-K13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 290.9万円 | - |
| なでしこ カフェラテ １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 306.9万円 | - |
| なでしこ カフェラテ １２ＬＸ | DBA-K13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 319.5万円 | - |
| なでしこ カフェラテ １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 333.8万円 | - |
| なでしこ カフェラテ １２ＳＴ | DBA-K13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 254.1万円 | - |
| なでしこ カフェラテ １２ＳＴプレミアム | DBA-K13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 271.7万円 | - |
| なでしこ フレンチマカロン | DBA-K13 | 2018年8月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 246.2万円 | - |
| オッターヴァ | DBA-K13 | 2012年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 585万円 | - |
| カフェラテ １２ＤＸ | DBA-K13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 330.5万円 | - |
| カフェラテ １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 346.5万円 | - |
| カフェラテ １２ＬＸ | DBA-K13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 359.1万円 | - |
| カフェラテ １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 373.4万円 | - |
| カフェラテ １２ＳＴ | DBA-K13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 299.2万円 | - |
| カフェラテ １２ＳＴプレミアム | DBA-K13 | 2020年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 311.3万円 | - |
| ゴールドプレミアム | DBA-K13 | 2016年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 329.9万円 | - |
| サクラ | DBA-K13 | 2013年3月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 247.5万円 | - |
| サクラ | DBA-K13 | 2013年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 272.2万円 | - |
| サクラ | DBA-K13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 280万円 | - |
| サクラ | DBA-K13 | 2014年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 286.5万円 | - |
| サクラ | DBA-K13 | 2016年3月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 297.3万円 | - |
| サクラ | DBA-K13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 303.8万円 | - |
| トワイライト | DBA-K13 | 2014年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 279万円 | - |
| ハル | DBA-K13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 285.1万円 | - |
| ハル | DBA-NK13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 301.3万円 | - |
| フレンチマカロン | DBA-K13 | 2017年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 276.4万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＤＸ | DBA-K13 | 2018年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 269.4万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＤＸ | DBA-K13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 272.7万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2018年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 285.1万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 288.3万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＬＸ | DBA-K13 | 2018年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 297.5万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＬＸ | DBA-K13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 300.7万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2018年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 311.5万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 314.8万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＳＴ | DBA-K13 | 2018年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 238.6万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＳＴ | DBA-K13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 241.9万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＳＴプレミアム | DBA-K13 | 2018年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 250.5万円 | - |
| マイ ビュート２５周年記念特別仕様車 １２ＳＴプレミアム | DBA-K13 | 2018年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 253.8万円 | - |
| ミヤビ | DBA-K13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 397.4万円 | - |
| ミヤビ | DBA-NK13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 413.1万円 | - |
| モダン １２ＤＸ | DBA-K13 | 2017年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 318万円 | - |
| モダン １２ＤＸ | DBA-NK13 | 2017年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 333.7万円 | - |
| モダン １２ＬＸ | DBA-K13 | 2017年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 346.1万円 | - |
| モダン １２ＬＸ | DBA-NK13 | 2017年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 360.1万円 | - |
| モダン １２ＳＴ | DBA-K13 | 2017年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 287.2万円 | - |
| モダン １２ＳＴプレミアム | DBA-K13 | 2017年6月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 299.1万円 | - |
| ルージュ | DBA-K13 | 2015年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 308.8万円 | - |
| ルージュ | DBA-NK13 | 2015年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 4 | 324.5万円 | - |
| 探偵はバーにいる | DBA-K13 | 2013年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 262万円 | - |
| 探偵はバーにいる | DBA-K13 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 4 | 269.4万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ミツオカ ビュート 同色オールペイント ミツオカ純正クリーミーホワイト 禁煙車 記録簿 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続機器 電動格納ミラー ＣＤ ＭＤ スマートキー 新品シートカバー メッキバンパー メッキグリル ガレージ・コヌマ- 車両価格
- 80.8万円
- 支払総額
- 97.8万円
- 年式
- 2003 年
- 走行距離
- 14.0万 km
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ミツオカ ビュート デラックス ターボ車・レザーシート・カロッツェリアナビ・地デジＴＶ・カービングヘッド４０ホイール・ナルディ製ウッドステアリング・ブーストコントローラー・ＨＫＳブースト計・ドライブレコーダー アデランテさいたま店- 車両価格
- 49.8万円
- 支払総額
- 63.8万円
- 年式
- 1999 年
- 走行距離
- 11.3万 km
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ミツオカ ビュート ベースグレード☆実走行１．８万ｋｍ台☆専用外装☆試乗ＯＫ☆ 実走行１８，５０４ｋｍ☆専用メッキバンパー☆専用ウッドパネル☆専用レザーシート☆専用レザー内装☆メッキミラー☆ＮＡＲＤＩウッドステアリング☆純正フロアマット☆丸目☆メモリーナビＴＶ☆ＥＴＣ☆試乗ＯＫ （株）フェニックス 北陸富山店- 車両価格
- 100.9万円
- 支払総額
- 115.9万円
- 年式
- 1994 年
- 走行距離
- 1.9万 km
（株）フェニックス 北陸富山店 -
ミツオカ ビュート １２ＳＴ パワーウィンドウ キーレス ＥＴＣ ワンセグＴＶ シートカバー ｄｏｕｂｌｅ Ｏｎｅ ＬＩＦＥ ＳＥＬＥＣＴ 株式会社ダブルワン- 車両価格
- 128万円
- 支払総額
- 138万円
- 年式
- 2014 年
- 走行距離
- 8.9万 km
ｄｏｕｂｌｅ Ｏｎｅ ＬＩＦＥ ＳＥＬＥＣＴ 株式会社ダブルワン -
ミツオカ ビュート コンバーチブル 光岡車☆電動オープン☆ホワイトレザーシート☆カロッツェリアメモリーナビ☆Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ☆ＤＶＤ☆バックカメラ☆ＥＴＣ☆オルタ交換済み☆ （株）フェニックス 本社- 車両価格
- 64.9万円
- 支払総額
- 74.9万円
- 年式
- 1998 年
- 走行距離
- 8.1万 km
（株）フェニックス 本社
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【所有期間や運転回数】
Ｈ８．３製をＨ９．１１〜所有し，２４年目の今も大事に乗り続けている。長＆近距離ドライブや通勤／買い物...
- ミツオカ /ビュート
投稿日： 2020年09月29日
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デザインが良い！
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- ミツオカ /ビュート
投稿日： 2019年06月28日
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