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パジェロミニ ホワイトスキッパーＸ（1997年9月〜1997年12月）・（4007148）の燃費情報
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パジェロミニ ホワイトスキッパーＸ（1997年9月〜1997年12月）・（4007148）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
140.8万円
排気量
659cc
パジェロミニ (1997年9月〜1997年12月) の他のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
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- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
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- 生産期間
-
- ホワイトスキッパーＸ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,218,000円
- FR
- 52ps(38kW)/7000rpm
- なし
- 1997年9月〜1997年12月
-
- ホワイトスキッパーＸ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,298,000円
- FR
- 52ps(38kW)/7000rpm
- なし
- 1997年9月〜1997年12月
-
- ホワイトスキッパーＸ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,328,000円
- パートタイム４WD
- 52ps(38kW)/7000rpm
- なし
- 1997年9月〜1997年12月
-
- ホワイトスキッパーＶ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,418,000円
- パートタイム４WD
- 64ps(47kW)/7000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1997年9月〜1997年12月
-
- アイアンクロスＸ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,430,000円
- パートタイム４WD
- 52ps(38kW)/7000rpm
- なし
- 1997年9月〜1997年12月
-
- ホワイトスキッパーＶ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,498,000円
- パートタイム４WD
- 64ps(47kW)/7000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1997年9月〜1997年12月
-
- アイアンクロスＸ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,510,000円
- パートタイム４WD
- 52ps(38kW)/7000rpm
- なし
- 1997年9月〜1997年12月
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- アイアンクロスＶ
- ---km/L
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
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- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,565,000円
- パートタイム４WD
- 64ps(47kW)/7000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1997年9月〜1997年12月
-
- アイアンクロスＶ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,645,000円
- パートタイム４WD
- 64ps(47kW)/7000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1997年9月〜1997年12月
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ホワイトスキッパーＸ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
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- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,218,000円
駆動方式
FR
最高出力
52ps(38kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1997年12月
-
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-
ホワイトスキッパーＸ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,298,000円
駆動方式
FR
最高出力
52ps(38kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1997年12月
-
-
-
ホワイトスキッパーＸ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,328,000円
駆動方式
パートタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1997年12月
-
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ホワイトスキッパーＶ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,418,000円
駆動方式
パートタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/7000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1997年9月〜1997年12月
-
-
-
アイアンクロスＸ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,430,000円
駆動方式
パートタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1997年12月
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ホワイトスキッパーＶ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
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WLTCモード燃費
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- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,498,000円
駆動方式
パートタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/7000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1997年9月〜1997年12月
-
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アイアンクロスＸ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
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WLTCモード燃費
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- 郊外モード ---km/L
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排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,510,000円
駆動方式
パートタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年9月〜1997年12月
-
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アイアンクロスＶ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
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WLTCモード燃費
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排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,565,000円
駆動方式
パートタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/7000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1997年9月〜1997年12月
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アイアンクロスＶ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
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- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
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排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,645,000円
駆動方式
パートタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/7000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1997年9月〜1997年12月
-
パジェロミニとよく比較されている車種
-
スズキ ジムニー
JC08モード
17.1km/L
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
-
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
-
ダイハツ テリオスキッド
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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