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三菱ｅＫカスタムＢ１１系（2014年12月~2015年10月）の燃費情報
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三菱 ｅＫカスタム（2014年12月~2015年10月）の燃費をご紹介
JC08モード
21〜26.2km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
134.7~163.2万円
排気量
659cc
ｅＫカスタム 2014年12月〜2015年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2018年05月〜2019年03月
JC0822.8km/L
WLTC---km/L
-
2017年12月〜2018年05月
JC0822.5km/L
WLTC---km/L
-
2017年10月〜2018年05月
JC0823.4km/L
WLTC---km/L
-
2017年01月〜2017年10月
JC0823.8km/L
WLTC---km/L
-
2016年07月〜2017年01月
JC0823.7km/L
WLTC---km/L
-
2015年10月〜2016年04月
JC0823.9km/L
WLTC---km/L
-
2014年06月〜2015年10月
JC0823.5km/L
WLTC---km/L
-
2014年04月〜2014年06月
JC0823.7km/L
WLTC---km/L
-
2013年06月〜2014年04月
JC0823.7km/L
WLTC---km/L
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ｅＫカスタム Ｂ１１系 （2014年12月 〜 2015年10月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- WLTCモード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｍ ｅ−アシスト
- 26.2km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,346,760円
- FF
- 49ps(36kW)/6500rpm
- なし
- 2014年12月〜2015年10月
-
- Ｇ ｅ−アシスト
- 26.2km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,448,280円
- FF
- 49ps(36kW)/6500rpm
- なし
- 2014年12月〜2015年10月
-
- Ｔ ｅ−アシスト
- 21.4km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,512,000円
- FF
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2014年12月〜2015年10月
-
- Ｇ ｅ−アシスト
- 22.6km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,546,560円
- フルタイム４WD
- 49ps(36kW)/6500rpm
- なし
- 2014年12月〜2015年10月
-
- Ｔ ｅ−アシスト
- 21.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,631,880円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2014年12月〜2015年10月
-
-
Ｍ ｅ−アシスト
JC08モード26.2km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
26.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,346,760円
駆動方式
FF
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2014年12月〜2015年10月
-
-
-
Ｇ ｅ−アシスト
JC08モード26.2km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
26.2km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,448,280円
駆動方式
FF
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2014年12月〜2015年10月
-
-
-
Ｔ ｅ−アシスト
JC08モード21.4km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
21.4km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,512,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2014年12月〜2015年10月
-
-
-
Ｇ ｅ−アシスト
JC08モード22.6km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
22.6km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,546,560円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2014年12月〜2015年10月
-
-
-
Ｔ ｅ−アシスト
JC08モード21.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
21.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,631,880円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2014年12月〜2015年10月
-
ｅＫカスタムとよく比較されている車種
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
日産 デイズ
JC08モード
29.8km/L
-
スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
-
スズキ ワゴンＲスティングレー
JC08モード
33.4km/L
-
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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