7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ディオン ＣＲ系（三菱）の新車・中古価格相場
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- ディオン（三菱）ＣＲ系2000年01月発売モデル
- ＣＲ系（2000年1月〜2006年3月）の価格相場
ディオン ＣＲ系（三菱 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 1 |
1 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 1 |
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1 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 1 |
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1 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＶＩＥ | GH-CR9W | 2000年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | - |
| ＶＩＥ | TA-CR6W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.8万円 | - |
| ＶＩＥ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | - |
| ＶＩＥ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.8万円 | - |
| ＶＩＥ | TA-CR6W | 2004年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 167.7万円 | - |
| ＶＩＥ | TA-CR6W | 2004年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 188.7万円 | - |
| ＶＩＥ | TA-CR9W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | - |
| ＶＩＥ−Ｘ | GH-CR9W | 2000年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 171.8万円 | - |
| ＶＩＥ−Ｘ | TA-CR6W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 194.8万円 | - |
| ＶＩＥ−Ｘ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 201万円 | - |
| ＶＩＥ−Ｘ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 178万円 | - |
| ＶＩＥ−Ｘ | TA-CR9W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 171.8万円 | - |
| ＶＩＥ−Ｘ Ｃパッケージ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 187万円 | - |
| ＶＩＥ−Ｘ Ｃパッケージ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 210万円 | - |
| ＶＩＥ−Ｘ Ｃパッケージ | TA-CR6W | 2004年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 220.5万円 | - |
| ＶＩＥ−Ｘ Ｃパッケージ | TA-CR6W | 2004年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 196.3万円 | - |
| エクシード | GH-CR9W | 2000年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 184.8万円 | - |
| エクシード | TA-CR6W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 207.8万円 | - |
| エクシード | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 199.8万円 | - |
| エクシード | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 222.8万円 | 16.2万円 |
| エクシード | TA-CR6W | 2004年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 209.7万円 | - |
| エクシード | TA-CR6W | 2004年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 233.9万円 | 18.1万円 |
| エクシード | TA-CR9W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 184.8万円 | - |
| エクシード サンルーフ・パッケージ | TA-CR6W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 221.8万円 | - |
| エクシード サンルーフ・パッケージ | TA-CR9W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 198.8万円 | - |
| エクシード サンルーフナビ・パッケージ | TA-CR6W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 237.8万円 | - |
| エクシード サンルーフナビ・パッケージ | TA-CR9W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 214.8万円 | - |
| エクシード スーパーパッケージ | GH-CR9W | 2000年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 209.8万円 | - |
| エクシード スーパーパッケージ | TA-CR6W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 232.8万円 | - |
| エクシード スーパーパッケージ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 251万円 | 18.1万円 |
| エクシード スーパーパッケージ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 228万円 | 15.1万円 |
| エクシード スーパーパッケージ | TA-CR6W | 2004年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 239.4万円 | 17万円 |
| エクシード スーパーパッケージ | TA-CR6W | 2004年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 263.5万円 | 20.7万円 |
| エクシード スーパーパッケージ | TA-CR9W | 2000年7月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 209.8万円 | - |
| カラーパッケージ | TA-CR6W | 2001年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 201.1万円 | - |
| カラーパッケージ | TA-CR9W | 2001年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 178万円 | - |
| カラーパッケージII | TA-CR6W | 2001年9月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 201万円 | - |
| カラーパッケージII | TA-CR9W | 2001年9月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 178万円 | - |
| サンクス | TA-CR6W | 2004年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 165.9万円 | 13.9万円 〜 24万円 |
| サンクス | TA-CR6W | 2004年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190万円 | 19.7万円 〜 31.5万円 |
| サンクス ナビエディション | TA-CR6W | 2004年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 202.6万円 | 22.7万円 〜 37.2万円 |
| サンクス ナビエディション | TA-CR6W | 2004年10月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 178.5万円 | 16.2万円 〜 28.4万円 |
| ターボ | TA-CR5W | 2002年5月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 199.8万円 | 14万円 |
| ターボ | TA-CR5W | 2002年5月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 222.8万円 | 18.3万円 |
| ターボ | TA-CR5W | 2004年4月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 233.9万円 | 20.9万円 |
| ターボ | TA-CR5W | 2004年4月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 209.7万円 | 15.9万円 |
| ターボ ナビパッケージ | TA-CR5W | 2002年5月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 228万円 | 16.3万円 |
| ターボ ナビパッケージ | TA-CR5W | 2002年5月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 251万円 | 19.8万円 |
| ターボ ナビパッケージ | TA-CR5W | 2004年4月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 263.5万円 | 22.1万円 |
| ターボ ナビパッケージ | TA-CR5W | 2004年4月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 239.4万円 | 18.2万円 |
| ターボ−Ｘ | TA-CR5W | 2004年10月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 199.5万円 | 21.2万円 〜 34万円 |
| ターボ−Ｘ | TA-CR5W | 2004年10月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 223.6万円 | 25.2万円 〜 39.4万円 |
| ツアラーII［ＶＩＥ］ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176.3万円 | - |
| ツアラーII［ＶＩＥ］ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 196.3万円 | - |
| ツアラーII［ＶＩＥ−Ｘ Ｃパッケージ］ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 203.5万円 | - |
| ツアラーII［ＶＩＥ−Ｘ Ｃパッケージ］ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 226.5万円 | - |
| ツアラーII［ＶＩＥ−Ｘ］ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 217.5万円 | - |
| ツアラーII［ＶＩＥ−Ｘ］ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 194.5万円 | - |
| ツアラーII［エクシード］ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 216.3万円 | - |
| ツアラーII［エクシード］ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 239.3万円 | - |
| ツアラーII［エクシードスーパーパッケージ］ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 244.5万円 | - |
| ツアラーII［エクシードスーパーパッケージ］ | TA-CR6W | 2002年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 267.5万円 | - |
| ツアラーII［ターボ ナビパッケージ］ | TA-CR5W | 2002年5月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 267.5万円 | - |
| ツアラーII［ターボ ナビパッケージ］ | TA-CR5W | 2002年5月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 244.5万円 | - |
| ツアラーII［ターボ］ | TA-CR5W | 2002年5月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 239.3万円 | - |
| ツアラーII［ターボ］ | TA-CR5W | 2002年5月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 216.3万円 | - |
| ディオン ツアラー［ＶＩＥ］ | TA-CR6W | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199.8万円 | - |
| ディオン ツアラー［ＶＩＥ］ | TA-CR9W | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 179.8万円 | - |
| ディオン ツアラー［ＶＩＥ−Ｘ］ | TA-CR6W | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 214.8万円 | - |
| ディオン ツアラー［ＶＩＥ−Ｘ］ | TA-CR9W | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 191.8万円 | - |
| ディオン ツアラー［エクシード スーパーパッケージ］ | TA-CR6W | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 252.8万円 | - |
| ディオン ツアラー［エクシード スーパーパッケージ］ | TA-CR9W | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 229.8万円 | - |
| ディオン ツアラー［エクシード］ | TA-CR6W | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 225.8万円 | - |
| ディオン ツアラー［エクシード］ | TA-CR9W | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 202.8万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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4.4
【所有期間または運転回数】
所有期間は約１０年ぐらいでした。ディオンを使う時はドライブや伊豆の方への旅行などでよく使っていま...
- 三菱 /ディオン
投稿日： 2016年04月01日
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4.4
【総合評価】
この車の良さは、あらゆる面で想定外！ちなみに他のレービューのダメ車はよほどのハズレではないのでしょうか？現在１...
- 三菱 /ディオン
投稿日： 2014年06月13日
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