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ディアマンテ ２５Ｖ（2000年8月〜2002年10月）・（4006735）の燃費情報
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ディアマンテ ２５Ｖ（2000年8月〜2002年10月）・（4006735）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
287.8万円
排気量
2497cc
ディアマンテ (2000年8月〜2002年10月) の他のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
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- 排気量
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- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
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- 生産期間
-
- エスパーダ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 2497cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,348,000円
- FF
- 200ps(147kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2002年10月
-
- ２５Ｖ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 2497cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,578,000円
- FF
- 200ps(147kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2002年10月
-
- エスパーダ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 2497cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,648,000円
- フルタイム４WD
- 200ps(147kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2002年10月
-
- ２５Ｖ−ＳＥ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 2497cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,998,000円
- FF
- 200ps(147kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2002年10月
-
- ２５Ｖ−ＳＥ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 2497cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,298,000円
- フルタイム４WD
- 200ps(147kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2002年10月
-
- ３０Ｒ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 2972cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５AT
- 3,268,000円
- FF
- 240ps(177kW)/5750rpm
- なし
- 2000年8月〜2002年10月
-
- ３０Ｒ−ＳＥ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 2972cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５AT
- 3,745,000円
- FF
- 240ps(177kW)/5750rpm
- なし
- 2000年8月〜2002年10月
-
- ３０Ｒ−ＳＥ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 2972cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５AT
- 4,045,000円
- フルタイム４WD
- 240ps(177kW)/5750rpm
- なし
- 2000年8月〜2002年10月
-
-
エスパーダ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
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排気量
2497cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,348,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2002年10月
-
-
-
２５Ｖ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
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- 超高速モード ---km/L
排気量
2497cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,578,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2002年10月
-
-
-
エスパーダ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
2497cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,648,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2002年10月
-
-
-
２５Ｖ−ＳＥ
JC08モード---km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
2497cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,998,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2002年10月
-
-
-
２５Ｖ−ＳＥ
JC08モード---km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
2497cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,298,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2002年10月
-
-
-
３０Ｒ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
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- 郊外モード ---km/L
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- 超高速モード ---km/L
排気量
2972cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５AT
新車価格
3,268,000円
駆動方式
FF
最高出力
240ps(177kW)/5750rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2002年10月
-
-
-
３０Ｒ−ＳＥ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
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- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
2972cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５AT
新車価格
3,745,000円
駆動方式
FF
最高出力
240ps(177kW)/5750rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2002年10月
-
-
-
３０Ｒ−ＳＥ
JC08モード---km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
2972cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５AT
新車価格
4,045,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
240ps(177kW)/5750rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2002年10月
-
ディアマンテとよく比較されている車種
-
三菱 デボネア
JC08モード
---km/L
-
三菱 ギャラン
JC08モード
---km/L
-
三菱 プラウディア
JC08モード
11.2km/L
-
三菱 ギャラン・シグマ
JC08モード
---km/L
-
三菱 レグナム
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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