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JC08モード
---km/L
10・15モード
15.4〜21.5km/L
価格
89.8~134万円
排気量
657~658cc
AZワゴン 1997年05月〜1998年06月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
AZワゴン (1997年05月 〜 1998年06月) のグレード一覧
ZG
JC08モード---km/L
10・15モード21.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
21.0km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
898,000円
駆動方式
FF
最高出力
55ps(40kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZG
JC08モード---km/L
10・15モード17.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.0km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
953,000円
駆動方式
FF
最高出力
55ps(40kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZG−4S
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,088,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
55ps(40kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1997年5月〜1998年6月
FTターボ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,138,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZG−4S
JC08モード---km/L
10・15モード16.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.2km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,143,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
55ps(40kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1997年5月〜1998年6月
FTターボ
JC08モード---km/L
10・15モード16.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,213,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZVターボ
JC08モード---km/L
10・15モード16.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,233,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年5月〜1998年6月
FTターボ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,235,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年5月〜1998年6月
FTターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.4km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,290,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZVターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.4km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,310,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZX
JC08モード---km/L
10・15モード21.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
21.5km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,028,000円
駆動方式
FF
最高出力
58ps(43kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1997年5月〜1998年6月
FX
JC08モード---km/L
10・15モード21.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
21.5km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,068,000円
駆動方式
FF
最高出力
58ps(43kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZX
JC08モード---km/L
10・15モード18.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,083,000円
駆動方式
FF
最高出力
58ps(43kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1997年5月〜1998年6月
FX
JC08モード---km/L
10・15モード18.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,123,000円
駆動方式
FF
最高出力
58ps(43kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1997年5月〜1998年6月
FX
JC08モード---km/L
10・15モード19.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.2km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,165,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
58ps(43kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZSターボ
JC08モード---km/L
10・15モード19.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.2km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,188,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年5月〜1998年6月
FX
JC08モード---km/L
10・15モード17.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,220,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
58ps(43kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZSターボ
JC08モード---km/L
10・15モード17.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,263,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZSターボ
JC08モード---km/L
10・15モード19.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.2km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,285,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年5月〜1998年6月
ZSターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,340,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年5月〜1998年6月
スズキ ワゴンR
JC08モード
33.4km/L
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
三菱 eKワゴン
JC08モード
29.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。