フォードマスタング（2008年05月～2009年01月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

WLTCモード

市街地モード
---km/L
郊外モード
---km/L
高速道路モード
---km/L
超高速モード
---km/L

価格

460～530万円

排気量

4606cc

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マスタング（2008年05月～ 2009年01月）のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 4606cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５AT
- 4,600,000円
- FR
- 304ps(224kW)/5750rpm
- なし
- 2008年5月～2009年1月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 4606cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５AT
- 4,800,000円
- FR
- 304ps(224kW)/5750rpm
- なし
- 2008年5月～2009年1月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 4606cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５AT
- 5,300,000円
- FR
- 304ps(224kW)/5750rpm
- なし
- 2008年5月～2009年1月

Ｖ８ＧＴクーペプレミアム

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

4606cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５AT

新車価格

4,600,000円

駆動方式

FR

最高出力

304ps(224kW)/5750rpm

過給機

なし

生産期間

2008年5月～2009年1月
ＧＴカリフォルニアスペシャル

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

4606cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５AT

新車価格

4,800,000円

駆動方式

FR

最高出力

304ps(224kW)/5750rpm

過給機

なし

生産期間

2008年5月～2009年1月
Ｖ８ＧＴコンバーチブルプレミアム

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

4606cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５AT

新車価格

5,300,000円

駆動方式

FR

最高出力

304ps(224kW)/5750rpm

過給機

なし

生産期間

2008年5月～2009年1月

フォードのその他車種の燃費情報

サンダーバード

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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