マスタングＧコンバーチブル（2004年4月～2005年05月）・（10020330）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

8.5km/L

価格

416.9万円

排気量

3797cc

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グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 8.5km/L
- 3797cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 3,276,000円
- FR
- 193ps(142kW)/5250rpm
- なし
- 2004年4月～2005年5月
- ---km/L
- ---km/L
- 3885cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 3,444,000円
- FR
- 196ps(144kW)/5500rpm
- なし
- 2004年4月～2005年5月
- ---km/L
- 8.0km/L
- 4600cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 3,906,000円
- FR
- 264ps(194kW)/5250rpm
- なし
- 2004年4月～2005年5月
- ---km/L
- 8.0km/L
- 4600cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 4,798,500円
- FR
- 264ps(194kW)/5250rpm
- なし
- 2004年4月～2005年5月

Ｇクーペ

JC08モード---km/L

10・15モード8.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.5km/L

排気量

3797cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

3,276,000円

駆動方式

FR

最高出力

193ps(142kW)/5250rpm

過給機

なし

生産期間

2004年4月～2005年5月
Ｇ－プレミアム

JC08モード---km/L

10・15モード---km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

---km/L

排気量

3885cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

3,444,000円

駆動方式

FR

最高出力

196ps(144kW)/5500rpm

過給機

なし

生産期間

2004年4月～2005年5月
ＧＴクーペ

JC08モード---km/L

10・15モード8.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.0km/L

排気量

4600cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

3,906,000円

駆動方式

FR

最高出力

264ps(194kW)/5250rpm

過給機

なし

生産期間

2004年4月～2005年5月
ＧＴコンバーチブル

JC08モード---km/L

10・15モード8.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.0km/L

排気量

4600cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

4,798,500円

駆動方式

FR

最高出力

264ps(194kW)/5250rpm

過給機

なし

生産期間

2004年4月～2005年5月

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サンダーバード

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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