6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 4台 |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 1 |
1 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 2 |
2 |
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| 30万円台 | 1 |
1 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 4台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
|
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|
| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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|
| 150万円台 | 0 |
|
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|
| 140万円台 | 0 |
|
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|
| 130万円台 | 0 |
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|
| 120万円台 | 0 |
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|
| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 1 |
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1 |
| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 2 |
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|
1 |
1 |
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| 30万円台 | 1 |
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1 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 4台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 4 |
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1 |
1 |
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1 |
1 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0CL | LA-M110S | 2001年12月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 114.7万円 | 17.6万円 |
| 1.0CL | LA-M110S | 2001年12月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 106.7万円 | 16.1万円 |
| 1.0CL | UA-M100S | 2001年12月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 99.2万円 | 17万円 |
| 1.0CL | UA-M100S | 2001年12月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 91.2万円 | 15.6万円 |
| 1.0CLリミテッド | LA-M110S | 2001年12月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 120.2万円 | 18万円 |
| 1.0CLリミテッド | LA-M110S | 2001年12月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 112.2万円 | 16.6万円 |
| 1.0CLリミテッド | UA-M100S | 2001年12月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 105.7万円 | 17.2万円 |
| 1.0CLリミテッド | UA-M100S | 2001年12月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 97.7万円 | 15.8万円 |
| 1.0CX | LA-M110S | 2001年12月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 135.8万円 | 21.4万円 |
| 1.0CX | LA-M110S | 2001年12月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 127.8万円 | 19.8万円 |
| 1.0CX | UA-M100S | 2001年12月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 121.3万円 | 19.7万円 |
| 1.0CX | UA-M100S | 2001年12月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 113.3万円 | 18万円 |
| 1.3CX | LA-M111S | 2001年12月 | 1300cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 145.3万円 | 20.1万円 |
| 1.3CX | LA-M111S | 2001年12月 | 1300cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 136.3万円 | 18.7万円 |
| 1.3CX | UA-M101S | 2001年12月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 129.8万円 | 17.7万円 |
| 1.3CX | UA-M101S | 2001年12月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 120.8万円 | 16.2万円 |
| 1.3ツーリング | LA-M101S | 2001年12月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 144.8万円 | 18万円 |
| 1.3ツーリング | LA-M101S | 2001年12月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 134.8万円 | 16.6万円 |
| 1.3ツーリング | LA-M111S | 2001年12月 | 1300cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 160.3万円 | 21万円 |
| 1.3ツーリング | LA-M111S | 2001年12月 | 1300cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 150.3万円 | 19.5万円 |
| CL | GF-M100S | 1998年2月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 98.3万円 | - |
| CL | GF-M100S | 1998年2月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 89.8万円 | - |
| CL | GF-M100S | 1999年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 98.3万円 | - |
| CL | GF-M100S | 1999年4月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 89.8万円 | - |
| CL | GF-M110S | 1998年2月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 113.8万円 | - |
| CL | GF-M110S | 1998年2月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| CL | GF-M110S | 1999年4月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 113.8万円 | - |
| CL | GF-M110S | 1999年4月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| CL | LA-M110S | 2003年4月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 114.7万円 | 19.9万円 〜 23.9万円 |
| CL | LA-M110S | 2003年4月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 106.7万円 | 18.2万円 〜 21.7万円 |
| CL | LA-M110S | 2004年4月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 120.4万円 | 24.2万円 |
| CL | LA-M110S | 2004年4月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 112万円 | 22万円 |
| CL | TA-M100S | 2000年5月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 98.5万円 | - |
| CL | TA-M100S | 2000年5月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 90.5万円 | - |
| CL | TA-M110S | 2000年5月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 114万円 | - |
| CL | TA-M110S | 2000年5月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 106万円 | - |
| CL | UA-M100S | 2003年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 99.2万円 | 19.4万円 〜 23.7万円 |
| CL | UA-M100S | 2003年4月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 91.2万円 | 17.9万円 〜 21.5万円 |
| CL | UA-M100S | 2004年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 104.1万円 | 24.1万円 |
| CL | UA-M100S | 2004年4月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 95.7万円 | 21.9万円 |
| CL−Sパッケージ | GF-M100S | 1998年7月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 104.8万円 | - |
| CL−Sパッケージ | GF-M100S | 1998年7月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 96.3万円 | - |
| CL−Sパッケージ | GF-M110S | 1998年7月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 120.3万円 | - |
| CL−Sパッケージ | GF-M110S | 1998年7月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 111.8万円 | - |
| CLクラシック | TA-M100S | 2000年12月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 108.5万円 | - |
| CLクラシック | TA-M100S | 2000年12月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| CLクラシック | TA-M110S | 2000年12月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 123万円 | - |
| CLクラシック | TA-M110S | 2000年12月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 115万円 | - |
| CLリミテッド | LA-M110S | 2003年4月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 120.2万円 | 20.3万円 〜 24.1万円 |
| CLリミテッド | LA-M110S | 2003年4月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 112.2万円 | 18.7万円 〜 22万円 |
| CLリミテッド | LA-M110S | 2004年4月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 126.2万円 | 24.5万円 |
| CLリミテッド | LA-M110S | 2004年4月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 117.8万円 | 22.3万円 |
| CLリミテッド | UA-M100S | 2003年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 105.7万円 | 19.5万円 〜 23.8万円 |
| CLリミテッド | UA-M100S | 2003年4月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 97.7万円 | 17.9万円 〜 21.5万円 |
| CLリミテッド | UA-M100S | 2004年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 110.9万円 | 24.1万円 |
| CLリミテッド | UA-M100S | 2004年4月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 102.5万円 | 21.9万円 |
| CX | GF-M100S | 1998年2月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 112.3万円 | - |
| CX | GF-M100S | 1998年2月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 103.8万円 | - |
| CX | GF-M100S | 1999年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 112.3万円 | - |
| CX | GF-M100S | 1999年4月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 103.8万円 | - |
| CX | GF-M110S | 1998年2月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 126.8万円 | - |
| CX | GF-M110S | 1998年2月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 118.3万円 | - |
| CX | GF-M110S | 1999年4月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 126.8万円 | - |
| CX | GF-M110S | 1999年4月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 118.3万円 | - |
| CX | LA-M111S | 2003年4月 | 1300cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 145.3万円 | 22.3万円 〜 26.1万円 |
| CX | LA-M111S | 2003年4月 | 1300cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 136.3万円 | 20.7万円 〜 23.9万円 |
| CX | LA-M111S | 2004年4月 | 1300cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 152.5万円 | 26.4万円 |
| CX | LA-M111S | 2004年4月 | 1300cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 143.1万円 | 24.2万円 |
| CX | TA-M100S | 2000年5月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 113.3万円 | - |
| CX | TA-M100S | 2000年5月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| CX | TA-M110S | 2000年5月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 127.8万円 | - |
| CX | TA-M110S | 2000年5月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 119.8万円 | - |
| CX | UA-M101S | 2003年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 129.8万円 | 20.1万円 〜 23.9万円 |
| CX | UA-M101S | 2003年4月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 120.8万円 | 18.3万円 〜 21.8万円 |
| CX | UA-M101S | 2004年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 136.2万円 | 24.3万円 |
| CX | UA-M101S | 2004年4月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 126.8万円 | 22.1万円 |
| CXリミテッド | GF-M100S | 1998年2月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 127.8万円 | - |
| CXリミテッド | GF-M100S | 1998年2月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 119.3万円 | - |
| CXリミテッド | GF-M100S | 1999年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 127.8万円 | - |
| CXリミテッド | GF-M100S | 1999年4月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 119.3万円 | - |
| CXリミテッド | GF-M110S | 1998年2月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 142.3万円 | - |
| CXリミテッド | GF-M110S | 1998年2月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 133.8万円 | - |
| CXリミテッド | GF-M110S | 1999年4月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 142.3万円 | - |
| CXリミテッド | GF-M110S | 1999年4月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 133.8万円 | - |
| CZ | TA-M101S | 2000年5月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 119.8万円 | - |
| CZ | TA-M101S | 2000年5月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 110.8万円 | - |
| CZ | TA-M111S | 2000年5月 | 1300cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 135.3万円 | - |
| CZ | TA-M111S | 2000年5月 | 1300cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 126.3万円 | - |
| CZクラシック | TA-M101S | 2000年12月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 124.8万円 | - |
| CZクラシック | TA-M101S | 2000年12月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 115.8万円 | - |
| CZクラシック | TA-M111S | 2000年12月 | 1300cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 140.3万円 | - |
| CZクラシック | TA-M111S | 2000年12月 | 1300cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 131.3万円 | - |
| X4 | GF-M112S | 1998年4月 | 710cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 139万円 | 17.4万円 |
| カスタム | GF-M100S | 1999年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 106.3万円 | - |
| カスタム | GF-M100S | 1999年4月 | 1000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 97.8万円 | - |
| カスタム | GF-M110S | 1999年4月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 121.8万円 | - |
| カスタム | GF-M110S | 1999年4月 | 1000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 113.3万円 | - |
| ツーリング | LA-M101S | 2003年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 144.8万円 | 20.3万円 〜 24.1万円 |
| ツーリング | LA-M101S | 2003年4月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 134.8万円 | 18.7万円 〜 21.9万円 |
| ツーリング | LA-M101S | 2004年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 152万円 | 24.4万円 |
| ツーリング | LA-M101S | 2004年4月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 141.5万円 | 22.2万円 |
| ツーリング | LA-M111S | 2003年4月 | 1300cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 160.3万円 | 23.2万円 〜 26.8万円 |
| ツーリング | LA-M111S | 2003年4月 | 1300cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 150.3万円 | 21.5万円 〜 24.5万円 |
| ツーリング | LA-M111S | 2004年4月 | 1300cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 168.3万円 | 27.1万円 |
| ツーリング | LA-M111S | 2004年4月 | 1300cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 157.8万円 | 24.9万円 |
| ツーリング | TA-M101S | 2000年5月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 133.8万円 | - |
| ツーリング | TA-M101S | 2000年5月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 123.8万円 | - |
| ツーリング | TA-M111S | 2000年5月 | 1300cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 149.3万円 | - |
| ツーリング | TA-M111S | 2000年5月 | 1300cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 139.3万円 | - |
| ツーリングリミテッド | TA-M101S | 2000年5月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 147.8万円 | - |
| ツーリングリミテッド | TA-M101S | 2000年5月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 137.8万円 | - |
| ツーリングリミテッド | TA-M111S | 2000年5月 | 1300cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 163.3万円 | - |
| ツーリングリミテッド | TA-M111S | 2000年5月 | 1300cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 153.3万円 | - |
| ミラノ | GF-M100S | 1999年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 122万円 | - |
| ミラノ | GF-M110S | 1999年4月 | 1000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 137.5万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【所有期間または運転回数】
以前ノーマルのCXかなにか乗ってた(短い間)
そんなに乗ってない
【総合評価】
x4以外は...
投稿日: 2016年06月10日
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【所有期間または運転回数】15年
今なら安い、さらに値引けるなら買う価値が有る。
この小ささは現代では存在しないから手...
投稿日: 2016年02月29日
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