オプティクラブスポルト（1997年8月～1998年11月）・（5001857）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

16.0km/L

価格

107.8万円

排気量

659cc

オプティＬ３００系 (1997年8月～1998年11月) の他のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 24.0km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 889,000円
- FF
- 55ps(40kW)/7500rpm
- なし
- 1997年8月～1998年11月
- ---km/L
- 19.2km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 969,000円
- FF
- 55ps(40kW)/7500rpm
- なし
- 1997年8月～1998年11月
- ---km/L
- 18.4km/L
- 659cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,011,000円
- パートタイム４WD
- 55ps(40kW)/7500rpm
- なし
- 1997年8月～1998年11月

クラブスポルト

JC08モード---km/L

10・15モード24.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

24.0km/L

排気量

659cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

889,000円

駆動方式

FF

最高出力

55ps(40kW)/7500rpm

過給機

なし

生産期間

1997年8月～1998年11月
クラブスポルト

JC08モード---km/L

10・15モード19.2km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

19.2km/L

排気量

659cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

969,000円

駆動方式

FF

最高出力

55ps(40kW)/7500rpm

過給機

なし

生産期間

1997年8月～1998年11月
クラブスポルト

JC08モード---km/L

10・15モード18.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

18.4km/L

排気量

659cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,011,000円

駆動方式

パートタイム４WD

最高出力

55ps(40kW)/7500rpm

過給機

なし

生産期間

1997年8月～1998年11月

ダイハツのその他車種の燃費情報

オプティとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

オプティ クラブスポルト（1997年8月～1998年11月）・（5001857）の燃費をご紹介

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