シャレード（ダイハツ・Ｇ１００系・1987年1月～1993年1月）の価格相場

購入価格

新車価格帯

61~119万円

※ メーカー希望小売価格

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中古車価格帯

-万円

※ 独自のデータを基に算出した参考値です。

年間維持費用

自動車税額

3.3万円

※ 令和6年3月時点の自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。

車検価格

6.3万円

※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。

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クルマレビュー

ダイハツシャレード

1987年1月～1993年1月

カタログ

総合評価

4.5(3件)

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4.0

【このクルマの良い点】車重が８００ｋｇちょい！そのおかげでハンドルを切るだけでも素直にコーナーを駆け抜けていくハンドリ...

4.4

【総合評価】いい意味での古臭さを感じるデザインはシンプルでスッキリとしていて良いと思います。価格が手頃で丈夫でタフなと...

5.0

【総合評価】いいよ【良い点】のりやすくねんぴもいいしなによりやすい。ほかのよりこれがいいですね【悪い点...

シャレードＧ１００系（ダイハツ）の相場表

価格と年式の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%未満; なし; 行・列の合計

価格年式		2012 (平成24)年以前	2013 (平成25)年	2014 (平成26)年	2015 (平成27)年	2016 (平成28)年	2017 (平成29)年	2018 (平成30)年	2019 (平成31・令和1)年	2020 (令和2)年	2021 (令和3)年	2022 (令和4)年	2023 (令和5)年	2024 (令和6)年	2025 (令和7)年	2026 (令和8)年
合計 0台		0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
200万円以上	0
190万円台	0
180万円台	0
170万円台	0
160万円台	0
150万円台	0
140万円台	0
130万円台	0
120万円台	0
110万円台	0
100万円台	0
90万円台	0
80万円台	0
70万円台	0
60万円台	0
50万円台	0
40万円台	0
30万円台	0
20万円台	0
10万円台	0
10万円未満	0

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

価格と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%以下; なし; 行・列の合計

価格走行距離		1000km 未満	1000km \| 3000km	3000km \| 5000km	5000km \| 7000km	7000km \| 1万km	1万km \| 2万km	2万km \| 3万km	3万km \| 4万km	4万km \| 5万km	5万km \| 7万km	7万km \| 9万km	9万km \| 10万km	10万km \| 15万km	15万km 以上
合計 0台		0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
200万円以上	0
190万円台	0
180万円台	0
170万円台	0
160万円台	0
150万円台	0
140万円台	0
130万円台	0
120万円台	0
110万円台	0
100万円台	0
90万円台	0
80万円台	0
70万円台	0
60万円台	0
50万円台	0
40万円台	0
30万円台	0
20万円台	0
10万円台	0
10万円未満	0

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

年式と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%): 10%以上; 5%以上; 3%以上; 1%以上; 1%以下; なし; 行・列の合計

年式走行距離		1000km 未満	1000km \| 3000km	3000km \| 5000km	5000km \| 7000km	7000km \| 1万km	1万km \| 2万km	2万km \| 3万km	3万km \| 4万km	4万km \| 5万km	5万km \| 7万km	7万km \| 9万km	9万km \| 10万km	10万km \| 15万km	15万km 以上
合計 0台		0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
2026(令和8)年以上	0
2025(令和7)年	0
2024(令和6)年	0
2023(令和5)年	0
2022(令和4)年	0
2021(令和3)年	0
2020(令和2)年	0
2019(平成31・令和1)年	0
2018(平成30)年	0
2017(平成29)年	0
2016(平成28)年	0
2015(平成27)年	0
2014(平成26)年	0
2013(平成25)年	0
2012(平成24)年未満	0

グレード・価格

グレード名	型式	年式 (初度登録)	排気量	シフト	駆動方式	ハンドル	ドア数	新車価格	中古車価格
ＣＤ	Q-G101S	1989年4月	1000cc	５MT	FF	右	5	72.9万円	-
ＣＲ	E-G102S	1989年4月	1300cc	３AT	FF	右	5	106.4万円	-
ＣＲ	E-G102S	1989年4月	1300cc	５MT	FF	右	5	101.9万円	-
ＣＸ	E-G100S	1989年4月	1000cc	３AT	FF	右	5	96.5万円	-
ＣＸ	E-G100S	1989年4月	1000cc	５MT	FF	右	5	92万円	-
ＣＸＦ	E-G112S	1989年4月	1300cc	５MT	フルタイム４WD	右	5	115.6万円	-
ＣＸターボ	Q-G101S	1989年4月	1000cc	３AT	FF	右	5	109.6万円	-
ＣＸターボ	Q-G101S	1989年4月	1000cc	５MT	FF	右	5	105.1万円	-
ＧＴ－ＸＸ	E-G100S	1989年4月	1000cc	５MT	FF	右	3	117.1万円	-
ＧＴ－ＸＸ	E-G100S	1991年1月	1000cc	５MT	FF	右	3	119.5万円	-
Ｌ．Ａ．ギア１．０	E-G100S	1991年11月	1000cc	３AT	FF	右	3	94万円	-
Ｌ．Ａ．ギア１．０	E-G100S	1991年11月	1000cc	４MT	FF	右	3	87.2万円	-
Ｌ．Ａ．ギア１．３ｉ	E-G102S	1991年11月	1300cc	３AT	FF	右	3	118.4万円	-
Ｌ．Ａ．ギア１．３ｉ	E-G102S	1991年11月	1300cc	５MT	FF	右	3	113.9万円	-
ＴＤ	E-G100S	1989年4月	1000cc	４MT	FF	右	3	61万円	-
ＴＤ	Q-G101S	1989年4月	1000cc	５MT	FF	右	3	70.3万円	-
ＴＲ	E-G102S	1989年4月	1300cc	３AT	FF	右	3	103.8万円	-
ＴＲ	E-G102S	1989年4月	1300cc	５MT	FF	右	3	99.3万円	-
ＴＸＦ	E-G112S	1989年4月	1300cc	５MT	フルタイム４WD	右	3	113万円	-
ＴＸターボ	Q-G101S	1989年4月	1000cc	３AT	FF	右	3	107万円	-
ＴＸターボ	Q-G101S	1989年4月	1000cc	５MT	FF	右	3	102.5万円	-
ウィル	E-G100S	1991年1月	1000cc	３AT	FF	右	5	88.3万円	-
ウィル	E-G100S	1991年1月	1000cc	３AT	FF	右	3	85.7万円	-
ウィル	E-G100S	1991年1月	1000cc	４MT	FF	右	3	78.9万円	-
ウィル	E-G100S	1991年1月	1000cc	４MT	FF	右	5	81.5万円	-
ウィル４ＷＤ	E-G112S	1989年9月	1300cc	５MT	フルタイム４WD	右	3	100.9万円	-
ウィル４ＷＤ	E-G112S	1989年9月	1300cc	５MT	フルタイム４WD	右	5	103.5万円	-
ウィル４ＷＤ	E-G112S	1991年1月	1300cc	５MT	フルタイム４WD	右	5	107.1万円	-
ウィル４ＷＤ	E-G112S	1991年1月	1300cc	５MT	フルタイム４WD	右	3	104.5万円	-
ウィルＧ	E-G100S	1989年4月	1000cc	３AT	FF	右	3	86.2万円	-
ウィルＧ	E-G100S	1989年4月	1000cc	４MT	FF	右	3	79.4万円	-
ウィルＳ	E-G100S	1989年4月	1000cc	３AT	FF	右	3	83.1万円	-
ウィルＳ	E-G100S	1989年4月	1000cc	３AT	FF	右	5	85.7万円	-
ウィルＳ	E-G100S	1989年4月	1000cc	４MT	FF	右	5	78.9万円	-
ウィルＳ	E-G100S	1989年4月	1000cc	４MT	FF	右	3	76.3万円	-
ウィルターボ	Q-G101S	1989年4月	1000cc	３AT	FF	右	5	95.2万円	-
ウィルターボ	Q-G101S	1989年4月	1000cc	５MT	FF	右	5	90.7万円	-
ウィルディーゼルターボ	Q-G101S	1991年1月	1000cc	３AT	FF	右	5	98.4万円	-
ウィルディーゼルターボ	Q-G101S	1991年1月	1000cc	５MT	FF	右	5	93.9万円	-
キサ	E-G102S	1989年4月	1300cc	３AT	FF	右	3	98.7万円	-
キサ	E-G102S	1989年4月	1300cc	３AT	FF	右	5	101.3万円	-
キサ	E-G102S	1989年4月	1300cc	５MT	FF	右	5	96.8万円	-
キサ	E-G102S	1989年4月	1300cc	５MT	FF	右	3	94.2万円	-
キサ１．０	E-G100S	1991年1月	1000cc	３AT	FF	右	3	90.4万円	-
キサ１．０	E-G100S	1991年1月	1000cc	３AT	FF	右	5	93万円	-
キサ１．０	E-G100S	1991年1月	1000cc	５MT	FF	右	5	88.5万円	-
キサ１．０	E-G100S	1991年1月	1000cc	５MT	FF	右	3	85.9万円	-
キサ１．３ｉ	E-G102S	1991年1月	1300cc	３AT	FF	右	3	108万円	-
キサ１．３ｉ	E-G102S	1991年1月	1300cc	３AT	FF	右	5	110.6万円	-
キサ１．３ｉ	E-G102S	1991年1月	1300cc	５MT	FF	右	3	103.5万円	-
キサ１．３ｉ	E-G102S	1991年1月	1300cc	５MT	FF	右	5	106.1万円	-
キサディーゼルターボ	Q-G101S	1991年1月	1000cc	３AT	FF	右	5	108.5万円	-
キサディーゼルターボ	Q-G101S	1991年1月	1000cc	５MT	FF	右	5	104万円	-
スーパーセレクション	E-G101S	1991年12月	1000cc	５MT	FF	右	5	109万円	-
スーパーセレクション	E-G102S	1991年12月	1300cc	３AT	FF	右	5	116.1万円	-
スーパーセレクション	E-G102S	1991年12月	1300cc	５MT	FF	右	5	111.6万円	-
セルジオ・タッキーニ	E-G100S	1989年4月	1000cc	３AT	FF	右	3	89.1万円	-
セルジオ・タッキーニ	E-G100S	1989年4月	1000cc	５MT	FF	右	3	84.6万円	-
ポゼ	E-G100S	1990年1月	1000cc	３AT	FF	右	3	88.7万円	-
ポゼ	E-G100S	1990年1月	1000cc	４MT	FF	右	3	81.9万円	-