9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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コンチネンタル(クーペ) 2010年12月〜（ベントレー）の新車・中古価格相場
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コンチネンタル(クーペ) 2010年12月〜（ベントレー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 50台 |
4 | 2 | 2 | 2 | 5 | 3 | 4 | 9 | 0 | 4 | 1 | 5 | 3 | 2 | 4 | |
| 950万円以上 | 35 |
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1 |
|
2 |
4 |
9 |
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4 |
1 |
5 |
3 |
2 |
4 |
| 940万円台 | 0 |
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| 930万円台 | 1 |
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|
1 |
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|
| 920万円台 | 0 |
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| 910万円台 | 0 |
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| 900万円台 | 0 |
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| 890万円台 | 0 |
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| 880万円台 | 1 |
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|
1 |
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|
| 870万円台 | 0 |
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| 860万円台 | 0 |
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| 850万円台 | 2 |
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1 |
1 |
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| 840万円台 | 0 |
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| 830万円台 | 1 |
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1 |
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| 820万円台 | 0 |
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| 810万円台 | 0 |
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| 800万円台 | 0 |
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| 790万円台 | 0 |
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| 780万円台 | 1 |
1 |
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| 770万円台 | 0 |
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| 760万円台 | 1 |
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1 |
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| 760万円未満 | 8 |
3 |
1 |
2 |
|
2 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 50台 |
2 | 3 | 2 | 5 | 6 | 13 | 12 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 950万円以上 | 35 |
2 |
3 |
2 |
5 |
6 |
10 |
7 |
|
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|
| 940万円台 | 0 |
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| 930万円台 | 1 |
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|
1 |
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|
| 920万円台 | 0 |
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|
| 910万円台 | 0 |
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| 900万円台 | 0 |
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| 890万円台 | 0 |
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| 880万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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| 870万円台 | 0 |
|
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|
| 860万円台 | 0 |
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| 850万円台 | 2 |
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1 |
1 |
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|
| 840万円台 | 0 |
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| 830万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 820万円台 | 0 |
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| 810万円台 | 0 |
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| 800万円台 | 0 |
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| 790万円台 | 0 |
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| 780万円台 | 1 |
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1 |
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| 770万円台 | 0 |
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| 760万円台 | 1 |
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1 |
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| 760万円未満 | 8 |
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1 |
2 |
1 |
3 |
1 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 50台 |
2 | 3 | 2 | 5 | 6 | 13 | 12 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 4 |
1 |
3 |
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| 2025(令和7)年 | 2 |
1 |
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1 |
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| 2024(令和6)年 | 3 |
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1 |
2 |
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| 2023(令和5)年 | 5 |
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2 |
1 |
1 |
1 |
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| 2022(令和4)年 | 1 |
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1 |
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| 2021(令和3)年 | 4 |
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2 |
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2 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 9 |
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3 |
1 |
5 |
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| 2018(平成30)年 | 4 |
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3 |
1 |
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| 2017(平成29)年 | 3 |
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|
3 |
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| 2016(平成28)年 | 5 |
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3 |
1 |
|
1 |
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| 2015(平成27)年 | 2 |
|
|
1 |
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|
|
1 |
|
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|
|
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| 2014(平成26)年 | 2 |
|
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1 |
1 |
|
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| 2013(平成25)年 | 2 |
|
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|
1 |
|
|
1 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 4 |
|
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1 |
1 |
1 |
|
1 |
|
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|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ | 7BA-BCDDB | 2020年10月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2733.5万円 | - |
| ＧＴ | ABA-BCDDB | 2019年5月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2581.2万円 | - |
| ＧＴ | ABA-BCDDB | 2019年10月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2629万円 | - |
| ＧＴ | ABA-BCDDB | 2019年11月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2680.7万円 | - |
| ＧＴ | ABA-BFCKH | 2010年12月 | 6000cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2415万円 | - |
| ＧＴ | ABA-BFCVA | 2013年6月 | 6000cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2240万円 | - |
| ＧＴ | ABA-BFCVA | 2014年4月 | 6000cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2304万円 | - |
| ＧＴ | ABA-BFCVA | 2015年1月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2370万円 | - |
| ＧＴ | ABA-BFDBD | 2015年11月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2430万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | 7BA-BCCVD | 2019年10月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2498.1万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | 7BA-BCCVD | 2020年10月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2547.6万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | 7BA-BCCVD | 2021年4月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2690万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | 7BA-BCCVD | 2022年1月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2730万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | 7BA-BCCVD | 2022年7月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2810万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | 7BA-BCCVD | 2023年3月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2945.8万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | 7BA-BCCVD | 2023年5月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3005.2万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | 7LA-3S40C | 2025年4月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3367万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | ABA-BFCMM | 2012年2月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2166万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | ABA-BFCMM | 2013年6月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 1990万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | ABA-BFCMM | 2014年4月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2046.8万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | ABA-BFCMM | 2015年1月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2100万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ | ABA-BFCYC | 2015年11月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2150万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ Ｓ | 7BA-BCCVD | 2022年6月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3172万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ Ｓ | 7BA-BCCVD | 2023年3月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3325.3万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ Ｓ | 7BA-BCCVD | 2023年5月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3392.4万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ Ｓ | ABA-BFCYC | 2015年1月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2255万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ Ｓ | ABA-BFCYC | 2015年11月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2310万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ Ｓ ムーンクラウドエディション | ABA-BFCYC | 2017年2月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2410万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ アズール | 7BA-BCCVD | 2022年6月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3380万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ アズール | 7BA-BCCVD | 2023年3月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3544.2万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ アズール | 7BA-BCCVD | 2023年5月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3615.7万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ アズール | 7LA-3S40C | 2025年4月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 4040万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８ アズール ラスト・オブ・ライン コレクション | 7BA-BCCVD | 2024年6月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 4165.7万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８エクイノックス・エディション | 7BA-BCCVD | 2021年4月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3118万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８マリナー | 7BA-BCCVD | 2020年10月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3413.3万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８マリナー | 7BA-BCCVD | 2021年4月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3450万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８マリナー | 7BA-BCCVD | 2022年1月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3500万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８マリナー | 7BA-BCCVD | 2022年7月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3710万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８マリナー | 7BA-BCCVD | 2023年3月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3890.7万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８マリナー | 7BA-BCCVD | 2023年5月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3968.8万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８マリナー | 7LA-3S40C | 2024年10月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 4164.6万円 | - |
| ＧＴ Ｖ８マリナー | 7LA-3S40C | 2025年8月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 4478万円 | - |
| ＧＴ スピード | 7BA-BCDDB | 2021年3月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3390万円 | - |
| ＧＴ スピード | 7BA-BCDDB | 2022年1月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3400万円 | - |
| ＧＴ スピード | 7BA-BCDDB | 2022年7月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3490万円 | - |
| ＧＴ スピード | 7BA-BCDDB | 2023年3月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3659.7万円 | - |
| ＧＴ スピード | 7BA-BCDDB | 2023年5月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3842.3万円 | - |
| ＧＴ スピード | 7LA-3S40C | 2024年6月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3930.3万円 | - |
| ＧＴ スピード | 7LA-3S40C | 2025年8月 | 4000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 4175万円 | - |
| ＧＴ スピード | ABA-BFCVA | 2013年6月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2490万円 | - |
| ＧＴ スピード | ABA-BFCVA | 2014年4月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2561.1万円 | - |
| ＧＴ スピード | ABA-BFCVA | 2015年1月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2640万円 | - |
| ＧＴ スピード | ABA-BFDBD | 2015年11月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2700万円 | - |
| ＧＴ スピード | ABA-BFDBD | 2016年9月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 2710万円 | - |
| ＧＴ スピード エディション１２ | 7BA-BCDDB | 2023年5月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 4106.3万円 | - |
| ＧＴ マリナー | 7BA-BCDDB | 2020年10月 | 6000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 3511.2万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ベントレーコンチネンタル(クーペ)の価格を知るならGoo-net!!ベントレーコンチネンタル(クーペ)の価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からベントレーコンチネンタル(クーペ)の価格を検討頂けます。
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