8.3万円
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Ｑ５スポーツバック ＦＹ（アウディ）の新車・中古価格相場
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Ｑ５スポーツバック ＦＹ（アウディ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2025年07月
- 最新
- 2024年10月
Ｑ５スポーツバック ＦＹ（アウディ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 132台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 17 | 26 | 42 | 42 | 0 | |
| 510万円以上 | 58 |
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1 |
25 |
32 |
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| 500万円台 | 4 |
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4 |
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| 490万円台 | 5 |
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1 |
2 |
2 |
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| 480万円台 | 6 |
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1 |
4 |
1 |
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| 470万円台 | 6 |
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3 |
|
3 |
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| 460万円台 | 5 |
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3 |
2 |
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| 450万円台 | 8 |
|
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6 |
1 |
1 |
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| 440万円台 | 6 |
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3 |
1 |
2 |
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| 430万円台 | 8 |
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1 |
5 |
1 |
1 |
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| 420万円台 | 5 |
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3 |
2 |
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| 410万円台 | 8 |
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1 |
5 |
2 |
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| 400万円台 | 2 |
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1 |
1 |
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| 390万円台 | 4 |
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1 |
1 |
2 |
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| 380万円台 | 4 |
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3 |
1 |
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| 370万円台 | 3 |
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|
3 |
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| 360万円台 | 0 |
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| 350万円台 | 0 |
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| 340万円台 | 0 |
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| 330万円台 | 0 |
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| 320万円台 | 0 |
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| 320万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 132台 |
11 | 24 | 7 | 10 | 19 | 25 | 15 | 11 | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 510万円以上 | 58 |
11 |
19 |
3 |
4 |
11 |
10 |
|
|
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|
| 500万円台 | 4 |
|
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1 |
|
|
2 |
1 |
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| 490万円台 | 5 |
|
1 |
|
2 |
|
1 |
|
|
1 |
|
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|
| 480万円台 | 6 |
|
2 |
|
|
1 |
|
1 |
2 |
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|
| 470万円台 | 6 |
|
|
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
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| 460万円台 | 5 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
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|
| 450万円台 | 8 |
|
1 |
|
|
2 |
|
1 |
3 |
1 |
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| 440万円台 | 6 |
|
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|
1 |
1 |
2 |
2 |
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| 430万円台 | 8 |
|
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1 |
|
5 |
1 |
|
1 |
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|
| 420万円台 | 5 |
|
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1 |
3 |
|
1 |
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|
| 410万円台 | 8 |
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2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
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|
| 400万円台 | 2 |
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|
1 |
1 |
|
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|
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|
|
| 390万円台 | 4 |
|
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|
1 |
2 |
1 |
|
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|
| 380万円台 | 4 |
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|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
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|
| 370万円台 | 3 |
|
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1 |
1 |
|
1 |
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|
| 360万円台 | 0 |
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| 350万円台 | 0 |
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| 340万円台 | 0 |
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| 330万円台 | 0 |
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| 320万円台 | 0 |
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| 320万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 132台 |
11 | 24 | 7 | 10 | 19 | 25 | 15 | 11 | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 42 |
11 |
12 |
4 |
3 |
7 |
4 |
1 |
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| 2024(令和6)年 | 42 |
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11 |
3 |
5 |
8 |
12 |
1 |
2 |
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| 2023(令和5)年 | 26 |
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1 |
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1 |
2 |
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8 |
3 |
4 |
2 |
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| 2022(令和4)年 | 17 |
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1 |
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4 |
5 |
2 |
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| 2021(令和3)年 | 5 |
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1 |
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1 |
1 |
1 |
1 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １ｓｔエディション | 3CA-FYDTPS | 2021年8月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 837万円 | 348.4万円 〜 394.7万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2021年8月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 787万円 | 309.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 787万円 | 320.5万円 〜 350.8万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 802万円 | 356.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 802万円 | 375.6万円 〜 415.1万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 811万円 | 422.3万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 811万円 | 447.4万円 〜 479.1万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3CA-FYDTPS | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 833万円 | 500.1万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 819万円 | 336万円 〜 367.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 834万円 | 373万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 834万円 | 393万円 〜 434.1万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 843万円 | 441.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 843万円 | 467.6万円 〜 500.6万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 865万円 | 522.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2021年8月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 729万円 | 300.4万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 729万円 | 310.8万円 〜 338万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 744万円 | 360.2万円 〜 399万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 753万円 | 406万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 753万円 | 430.6万円 〜 458.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド | 3CA-FYDTPS | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 775万円 | 477.6万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2021年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 761万円 | 312.1万円 〜 341.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2022年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 776万円 | 365.6万円 〜 403.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 785万円 | 410.9万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2023年9月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 785万円 | 435.2万円 〜 466.5万円 |
| ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド エアサスペンション装着車 | 3CA-FYDTPA | 2024年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 807万円 | 487.4万円 |
| Ｓライン ダイナミックエディション | 3CA-FYDTPS | 2024年6月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 836万円 | - |
| Ｓライン ダイナミックエディション エアサスペンション装備車 | 3CA-FYDTPA | 2024年6月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 855万円 | - |
| ハイスタイル | 3CA-FYDTPS | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 857万円 | 469.5万円 |
| ハイスタイル | 3CA-FYDTPS | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 866万円 | 474.2万円 |
| ハイスタイル | 3CA-FYDTPS | 2023年10月 | 2000cc | ７AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 880万円 | 490.9万円 〜 533.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
アウディＱ５スポーツバックの価格を知るならGoo-net!!アウディＱ５スポーツバックの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からアウディＱ５スポーツバックの価格を検討頂けます。
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アウディ Ｑ５スポーツバック ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン Ｓラインプラスパッケージ マトリクスＬＥＤヘッドランプ ダイナミックターンインジケーター 全席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ バーチャルコックッピト プレセンスシティ ユニバース 千葉北- 車両価格
- 379.8万円
- 支払総額
- 393.9万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 2.9万 km
ユニバース 千葉北 -
アウディ Ｑ５スポーツバック Ｓライン ダイナミックエディション ブラックスタイリングパッケージ／コンフォートパッケージ／Ｓラインプラスパッケージ／ＯＰ２０インチＡＷ／マトリクスＬＥＤヘッド／バーチャルコックピット／シートヒーター／ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／ＥＴＣ ＳＰＯＲＴ緑 輸入車専門店- 車両価格
- 489.1万円
- 支払総額
- 498.8万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 3.9万 km
ＳＰＯＲＴ緑 輸入車専門店 -
アウディ Ｑ５スポーツバック ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン ＯＰ１９インチＡＷ 後席シートヒーター 地デジＴＶ マトリクスＬＥＤヘッドライト バーチャルコックピットプラス アクティブレーンアシスト ＡＣＣ プレセンスシティ／リア 前後ドラレコ 禁煙 ＣＡＲＬＩＮＫ ＤＥＬＩＧＨＴ（カーリンクディライト）練馬北町店- 車両価格
- 468万円
- 支払総額
- 479.5万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 0.5万 km
ＣＡＲＬＩＮＫ ＤＥＬＩＧＨＴ（カーリンクディライト）練馬北町店 -
アウディ Ｑ５スポーツバック ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン ＳラインプラスＰＫＧ コンフォートＰＫＧ ＴＶチューナー ドライブセレクト アンビエントライト スマホ連携 全周囲カメラ ＡＣＣ レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト 全席シートヒーター Ａｕｄｉ Ａｐｐｒｏｖｅｄ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ 湘南- 車両価格
- 418.9万円
- 支払総額
- 436.3万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 2.6万 km
Ａｕｄｉ Ａｐｐｒｏｖｅｄ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ 湘南 -
アウディ Ｑ５スポーツバック ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド ・マトリクスＬＥＤヘッドライトパッケージ・：ＴＶチューナー・コンフォートパッケージ ・ステアリングヒーター アウディ名古屋西 株式会社ホワイトハウスユーロオートモーティブ- 車両価格
- 538万円
- 支払総額
- 555.7万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 0.1万 km
アウディ名古屋西 株式会社ホワイトハウスユーロオートモーティブ
Ｑ５スポーツバックの中古車に関する記事
2025.9.10 UP
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