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クルマレビュー（新車・中古車の口コミや評価）をご紹介
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車の口コミ・評価をメーカーや利用シーンなど気になる条件からお探しいただけます。グーネット中古車では総合評価はもちろん、燃費や価格、乗り心地、満足度、内装など細かい項目ごとの評価も分かりやすくご紹介しております。感性で決める即決派も色々情報を集めたい慎重派もまずはクルマレビューをチェック！意外なお気に入りポイントが見つかるかもしれません。新車や中古車探しのご参考にどうぞ。また、クルマレビューの投稿も随時募集中。良い点、悪い点など実際に乗ったことのあるユーザーにしか分からないリアルな声をお待ちしております。
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4.6
【所有期間または運転回数】
平成７年から平成２７年まで ２１年間ず〜っとワンオーナー
【総合評価】
５点
【良い点】
このスタイル 大好きで購入。ワンオーナー、壊れても修理...
- クライスラー・ジープ /ジープ・チェロキー
投稿日： 2015年01月26日
子供の乗り降りがさせやすいスライドドアでかなり役立っています
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3.6
【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
かなりいい
【良い点】
スライドドアなので子供の乗り降りをさせやすい
【悪い点】
いろがすきじゃない
- ダイハツ /タント
投稿日： 2015年01月26日
クルマの評価
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5.0
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
満足する
【良い点】
室内に高級感がある
【悪い点】
装備あまりよくない
- ミツオカ /ガリュークラシック
- １８ＬＸ
- DBA-ZRE142
投稿日： 2015年01月26日
元気のよい走りが楽しめる
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4.0
【総合評価】
攻撃的なデザインは、これまでのレクサスが上品過ぎたのでこのくらいでちょうどいいと思います。そしてインテリアの上質さはさすがですね。ＮＸにはハイブリッドモデルとガソリン車がありますが、今回は後者に試乗。いずれに...
- レクサス /ＮＸ
- ＮＸ２００ｔ バージョンＬ
投稿日： 2015年01月26日
気持ちよく走れる次世代ハイブリッド
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4.0
【総合評価】
アコードハイブリッドは、エンジンをモーターがアシストするのではなく低中速域の駆動源を主にモーターとした次世代型ハイブリッド。エンジン車というよりは電気自動車に近い走行感覚です。エンジンのビート感はなく、あるの...
- ホンダ /アコードハイブリッド
- ＥＸ
- DAA-CR6
投稿日： 2015年01月26日
AGSでもシフトショックは最小限
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3.9
【総合評価】
ここではＣＶＴではなく「ＡＧＳ」と呼ぶ自動変速機能つきのマニュアル（いわゆる「ＡＭＴ」とか「ロボタイズドＭＴ」）モデルについて書きましょう。これはわかりやすく言うとＭＴをベースに変速機能を自動化したもので、ク...
- スズキ /アルト
- Ｆ
- DBA-HA36S
投稿日： 2015年01月26日
軽いって素晴らしい
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4.1
【総合評価】
新型アルトの素晴らしさは、なんといっても軽さ。６１０ｋｇ（最軽量モデル）という車両重量は、燃費だけじゃなく加速、コーナリング、減速、そして乗り心地とすべての面でいい影響を与えています。乗り味はまるでスニーカー...
- スズキ /アルト
- Ｘ
投稿日： 2015年01月26日
乗り心地がよくなった
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3.9
【総合評価】
２０１４年末に大規模改良（マイナーチェンジ）を受けたモデルに乗ってきました。インプレはディーゼルの最上級グレードに関するものです。パッと見たところ変更がないように見えるフロントマスクも、実は細かい部分が変わっ...
- マツダ /ＣＸ−５
- ＸＤ Ｌパッケージ
- LDA-KE2AW
投稿日： 2015年01月26日
さらに質感が上がった
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3.9
【総合評価】
２０１４年末にマイナーチェンジ（メーカー的には大規模改良というらしい）を施したモデルの、ディーゼルの最上級グレードに乗ってきました。全面新設計されたインパネは、デザインのスポーティ感も上がり、さらに質感もアッ...
- マツダ /アテンザセダン
- ＸＤ Ｌパッケージ
- LDA-GJ2AP
投稿日： 2015年01月26日
唯一無二のミニバンオフローダー
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3.6
【総合評価】
最低地上高の高さを強調する車高に無骨なデザイン、そして４ＷＤをフィーチャーしたラインナップとイメージ作り。オフローダーであることを主張するミニバンとしては孤高の存在です。実際、普通のミニバンでは入り込めないよ...
- 三菱 /デリカＤ：５
- Ｄ プレミアム
- LDA-CV1W
投稿日： 2015年01月26日
しっかりみなぎるプジョーの味
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3.6
【総合評価】
心に響いたのはその走りのフィーリング。背が高めのミニバンだってしっかりプジョーしていて、適度な柔らかさで乗り心地もいいのに粘るように曲がるコーナリングはさすがです。室内は、先代のシトロエンＣ４ピカソと同等。シ...
- プジョー /５００８
- シエロ
- ABA-T875F02
投稿日： 2015年01月26日
荷室はもちろん広い後席も魅力
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4.0
【総合評価】
３０８のハッチバック版。広がっているのは荷室だけと思いきや、後席も足元が拡大していますね。前後席間距離はハッチバックに対して約４ｃｍ伸びていて、後席に人を乗せることが多いファミリーユースならあえてワゴンという...
- プジョー /３０８
- ＳＷ シエロ
- ABA-T9WHN02
投稿日： 2015年01月26日
1.2Lでもパワー不足は感じない
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4.0
【総合評価】
ずいぶんと端正になったなあ、というのが第一印象。先代までのアバンギャルドな姿から一変し、ドイツ車的な堅実（！？）なプロポーションになりましたね。独自性は失ったけど、これはこれで悪くない。逆にインテリアは、高い...
- プジョー /３０８
- シエロ
- ABA-T9HN02
投稿日： 2015年01月26日
走りも楽しい個性派２ボックス
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3.7
【総合評価】
普通のワゴンじゃ物足りない！なんて人にぜひおすすめしたい１台。このモデルから日本にも投入されたＣ４ピカソの２列シーターモデルで、使い勝手はステーションワゴンと同等。そこに個性的なスタイリングが加わったモデルだ...
- シトロエン /Ｃ４ ピカソ
- エクスクルーシブ
- ABA-B785G01
投稿日： 2015年01月26日
天に昇りそうになる気持ちよさ
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3.9
【総合評価】
もう説明はいらないでしょう。先代で言うＭ３クーペで、ＢＭＷの走りの気持ちよさを具現化した１台です。たくさんのハイテクが盛り込まれていますが、走らせるとそんなことはどうでもいいんです。とにかく気持ちいい。爽快な...
- ＢＭＷ /Ｍ４
- Ｍ４クーペ
- CBA-3C30
投稿日： 2015年01月26日
ちょっと冒険したい人へ
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3.4
【総合評価】
コペンローブの見た目違いバージョン。メカニズムは共通で、エクステリアデザインが違いのすべてです。オープンで２シーターなので実用性は高くありませんが、それを許容できる環境があればドライバーを満足させてくれるスポ...
- ダイハツ /コペン
- エクスプレイ
- DBA-LA400K
投稿日： 2015年01月26日
たしかに上級感が味わえる
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3.4
【総合評価】
ヴォクシーやノアの兄弟車で、メカニズム的な変更点はなし。とはいえ、メーカーの主張通りにインテリアの変更で上質感はしっかり高まっていますね。インパネやシート表皮などの仕上げを変えるだけで、ここまで高級な雰囲気を...
- トヨタ /エスクァイア
- Ｇｉ
- DBA-ZRR85G
投稿日： 2015年01月26日
広い荷室に何を積もうか
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3.1
【総合評価】
天井を高くしたことで室内や荷室スペースを広げたダイハツの新提案。室内は呆れるほど広く、格納時に完全にフラットになる後席などシートアレンジもタントに比べて積載性を重視しています。自然吸気エンジンとターボエンジン...
- ダイハツ /ウェイク
- Ｇ ＳＡ
- DBA-LA710S
投稿日： 2015年01月26日
総合力の高い車です
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5.0
【所有期間または運転回数】
２日目です。
【総合評価】
足回りが硬く、剛性がありながらせかせかしない落ち着きもあります。全てが良いバランスを保っている車です。
【良い点】
燃費。高...
- フォルクスワーゲン /ゴルフヴァリアント
投稿日： 2015年01月26日
違いがハッキリ
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4.7
【所有期間または運転回数】
３年
【総合評価】
自分的には好きです。すっきりしてて飽きもこないです。
最初の頃は周りの人から何て車って良く聞かれたりもしましたが、大概の人は格好良いと言ってくれました。...
- ホンダ /エリシオン
- Ｇエアロ
- DBA-RR2
投稿日： 2015年01月26日
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