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1〜14台
トヨタ
マークII
GL MOMOステアリング 記録簿 チンスポ ニューペイント 社外14インチAW フェンダーミラー パイオニアオーディオ・リアスピーカー
支払総額 (税込)
218万円
車両本体価格 (税込)
198万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションAT
カラーライトブルー
ボディタイプハードトップ
グランデ レガリア 公認5速MT 社外スーパーチャージャー 前置きインタークーラー HKS製F−CON テイン車高調 トルセンLSD 車検対応フジツボマフラー BBS タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済み
235万円
217万円
18万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMT5速
カラースーパーホワイトパールマイカ
ボディタイプセダン
GL 2000 ワンオーナー 前後ビックバンパー ロンシャン14AW ローダウン 純正4速MT 実走行74784キロ
247万円
228万円
19万円
法定整備:整備無
ミッションMT4速
カラーホワイト
2.6グランデ フルオリジナル
310万円
280万円
30万円
カラーブラウン
コロナマークII GSS クーペ 8R1900DOHCエンジン 5MT
310.4万円
288.2万円
22.2万円
カラーDグリーン
LG
320万円
300万円
カラーダークレッド
2600CC 2Dr グランデ 実走行 ブレーキO/H済み
385万円
360万円
25万円
80万円
72万円
8万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
ミッションAT4速
ブタ目 GL TX40 ワンオーナー
150.1万円
150万円
0.1万円
グランデ パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック フェンダーミラー ウッドステアリング リアワイパー
--万円
ASK
カラーベージュホワイト
グランデ MX41 AC新ガス対応交換済み 純正5速
1700DX 2ドアクーペ 丸目4灯 4速MT
カラーLグリーン
MX40 ブタ目 フルノーマル
グランデ ワンカムニッパチ改 MX41 5速
カラーエクストラカッパーメタリック
トヨタ マークII | 型式 その他
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ジェントルな最後の直6エンジンセダン
3.3
【このクルマの良い点】 特に車に拘らず、でもちょっとした高級感が欲しい方向けの車。ある程度の高級車装備は歴代クラウンの直ぐ下に位置する車だったので標準で着いている。もう後継のマークXになって生産も終了してしまったが、マークXよりはボディの...
トヨタ/マークII
投稿日:2023年08月09日
長野県松本市
あえてノーマルで乗りたい、「ギャップ萌え」セダン
4.1
【このクルマの良い点】 一見、おじさん車にしか見えませんが、実は走らせると無茶苦茶速いというギャップがとても楽しいクルマです。見た目通り、通勤に使用しても全く問題ありませんし、あくまでも「4ドアセダン」ですので、家族の受けも上々。ゆったり...
投稿日:2023年03月28日
佐賀県唐津市
ひと昔の日本のスポーティーミドルセダンのチャンピオン
【このクルマの良い点】 クラウンと同じ昔のザ・トヨタ車ですが、クラウンよりも個人向けに扱いやすい。 全てがバランス取れていて、模範的なスポーティーミドルセダン。 このクルマの悪い点 良い車だが、もはや古い設計になってしまいました...
投稿日:2021年11月10日
東京都多摩市
グーネットに掲載されている「トヨタ マークII」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ マークIIの中古車情報を308台掲載しています。車両価格は26万円~555万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで72台となっています。トヨタ マークII その他のみの車両価格は72万円~360万円になります。(2024.05.08)
車種の特徴
「マークII」は、1968年に初登場した車種で、4ドアセダンやハードトップを中心にさまざまな派生車種を生み出してきたクルマです。なお、兄弟車には「クレスタ」「チェイサー」があります。6代目モデルは「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトにフルモデルチェンジされ、ガソリン仕様のモデルがDOHCに統一されています。また、9代目に当たる2000年10月発売モデルでは、ホイールベースを50mm延長するなどプラットフォームや主要なコンポーネントが刷新されています。2004年4月発売モデルについては、ラグジュアリー仕様のグランデシリーズに「グランデG」「グランデ」が、スポーティ仕様のiRシリーズには「iR-V」「iR-S」「iR」が、4WDモデルには「グランデG Four」「グランデFour」のグレードがそれぞれラインアップされています。なお、「グランデFour」には選び抜かれた装備を備えるSパッケージも設定されています。このモデルでは全車両に、安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどを標準装着しています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「マーク」は、英語の「Mark(目標、成功、名声)」で、「II」は「コロナの第二世代」、「コロナの上級車」という意味。またジャガーやMGなどの英国車のモデル名で「Mk-II」が使われることから採用された。ちなみに姉妹車の「チェイサー」は英語で「追跡者」、「クレスタ」はスペイン語で「紋章の飾り」を指す。
モデル概要、その魅力は?
自家用車需要の急速な高まりを受け、1968年にクラウンとコロナの間に位置するモデルとして登場した「マークII」。デビュー当初から「コロナ マークII」のネーミングだったが、80年代半ばの5代目以降は「マークII」として装備の充実化が進む。現実的な価格で買える快適サルーンとして、幅広い層に訴求する。
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(株)HKS九州サービス コンプリートカーブランチ
トヨタマークIIを購入したユーザー
ひらし
投稿:2024年04月27日 09:14:13
急いでおり、納車までの期間が短いにも関わらず対応いただきまして大変助かりました。ありがとうございます。
株式会社 LIBERTE
ga
投稿:2024年04月26日 10:47:57
車が不調でセダンへの乗り換えを考えていたところ、リベルテさんのマークIIを見つけ電話購入しました。初めての現車確認無しでの購入...
Car Shop Amaze
たつおみ
投稿:2024年04月22日 09:58:51
北海道から購入です。一目惚れしたマークIIが掲載されており、問い合わせしたところ初めての遠方購入で不安なところもありましたが、...
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総合評価4
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マークIIの中古車に関する記事一覧
トヨタ マークII
比較的高い年齢層が乗っている上級セダンだが、点検整備をしっかり受けているかどうかがポイントになるだろう。
トヨタ マークII 中古車購入チェックポイント
1996年9月〜2000年9月まで発売されていたマークII(100系)は、爆発的に売れた90系の後を受け継いだミドルクラスの高級車。