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1〜9台
スズキ
エブリイワゴン
ジョイポップターボPZ リフトアップ 2人乗り 公認 4ナンバー登録 リアベッド ETC ラプターライナーオールペイント 板張り バンライフ 車中泊
支払総額 (税込)
69万円
車両本体価格 (税込)
65万円
諸費用 (税込)
4万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ミッションAT4速
カラーライトブラウンII
ボディタイプ軽-RV系
月々 12,400円
JPターボ NEWペイント・4インチリフトアップ・前後オリジナルバンパー・スキッドガード・新品社外アルミホイール・新品マキシスバックショットタイヤ・
124.2万円
114.8万円
9.4万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーライトブラウン
PZターボスペシャル ハイルーフ 新品ダムドlittleDボディキット 新品ホイール 新品タイヤ 新品リフトアップ 電動スライドドア ブレーキアシスト ナビ バック・サイドカメラ スマートキー ETC
220.8万円
209万円
11.8万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
ミッションインパネAT
カラーベージュ
PZターボスペシャル ハイルーフ レトロカスタム オールペイント車(ブラウン/ホワイト) 丸目ヘッドライト ホワイトクラシカルホイール 社外FRバンパー ウッドコンビハンドル ナビ Bluetooth 両側パワースライド
55.5万円
9.5万円
法定整備:整備無
保証無
カラーブラウンII
JPターボ リビルトエンジン載せ替え 全塗装 リフトアップ ディーンホイールブロックタイヤ 社外フロントリアバンパー
100万円
89万円
11万円
ジョイポップターボPZ 地デジナビ 前後ミラー型ドラレコ BT付 両側スライド
45万円
34.9万円
10.1万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
カラーブラウンM
JPターボ 全塗装 WANGAN357オリジナル(フロント/リアバンパー、スキットプレート、40mmリフトアップ、インパネ、チタンマフラー)、パナソニック有機EL10V型ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー
198万円
197.1万円
0.9万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
PZターボスペシャル カスタムエアロ フル装備 全塗装
211.4万円
203.7万円
7.7万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
カラーブラウン
ワゴンターボ トイモービル仕様 4WD エアロパーツ 内装カスタム塗装 ナビ TV(フルセグ)シートカバー スタアリングカバー
--万円
ASK
スズキ エブリイワゴン | ブラウン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「スズキ エブリイワゴン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではスズキ エブリイワゴンの中古車情報を2,107台掲載しています。車両価格は7.8万円~400.6万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで525台となっています。(2024.04.27)
車種の特徴
1999年にスズキから発売された「エブリイワゴン」は、「広さ」「低燃費」「使いやすさ」がテーマの快適な居住空間と広い荷室空間が特徴の軽ワンボックスカーです。初代モデルは、ハイルーフ仕様のボディにフロントミッドシップエンジンレイアウトが採用されており、前後比が約50:50という重量配分を実現していました。2005年8月に発売された2代目モデルは、「ファミリーがファーストカーとして選んで満足できる『軽ミニバン』」というコンセプトのもとフルモデルチェンジが行われ、内蔵式の乗降ステップや軽自動車で初となるパワースライドドアなどを装備した他、インパネシフトが全車に採用し、前席左右のウォークスルーが可能になったことで、優れた乗降性を実現しており、使い勝手が向上しています。2017年5月発売モデルのグレードについては、「JPターボ」「PZターボ」「PZターボスペシャル」があり、いずれも標準ルーフとハイルーフ仕様が用意されています。なお、この車両には、キャブオーバー型軽ワゴンクラスでは初となる衝突被害軽減ブレーキが標準装備されるなど、安全機能が向上しています。ボディカラーについては、標準色の「ガーデニングアクアメタリック」「シルキーシルバーメタリック」や、オプション色の「パールホワイト」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2009年12月発売モデルに設定されている「JPターボリミテッド」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
軽ワンボックス「エブリイ(EVERY)」のネーミングを、スズキでは「どこへでも」の意味と説明し、「高い積載性とキビキビ走る軽快さを兼ね備えたワンボックス車をイメージ」しているという。「エブリイワゴン」が乗用で、「エブリイ」が商用だ。カタカナ表記では「エブリィ」と最後のイが小文字になったり、「エブリー」と最後が長音になるなどの間違いが多い。
モデル概要、その魅力は?
4代目(1999年)から設定された乗用タイプの「エブリイワゴン」。もともとは商用車として開発された「エブリイ」だが、見切りのよいコンパクトなボディに究極のスペース効率が図られた室内と荷室は、乗用車としてのポテンシャルも高く、エブリイワゴンの需要は多い。それに応えるべく、モデルチェンジのたびに快適性の改善が行われてきた。
長所と短所
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