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1〜14台
スズキ
エブリイワゴン
スポーツ 両側スライドドア キーレスエントリー AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ オートステップ
支払総額 (税込)
24.5万円
車両本体価格 (税込)
19万円
諸費用 (税込)
5.5万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT4速
カラーホワイト
ボディタイプ軽-RV系
スポーツ 純正エアロ キーレス
36.8万円
22.8万円
14万円
ミッションAT3速
スポーツ 4WD ターボ 両側スライドドア キーレス エアロ アルミ CD/MD カセット ABS オートステップ ダブルエアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー
43万円
38万円
5万円
ミッションインパネAT
カラーブラックM
スポーツ エアロ・ターボ車・HDDナビ・地デジ・ETC・Tベルチェーン・検R6年6月
39.5万円
24.9万円
14.6万円
スポーツ ターボ インパネ4速AT 両側スライド キーレス 電格ミラー エアロ ABS SRS ナビTV タイミングチェーン ハイルーフ Rスポイラー
42万円
36万円
6万円
カラーパールホワイト
スポーツ 5MT エアバック ABS
53.9万円
39.9万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMT5速
スポーツ ターボ車・4速オートマ・エアロ・キーレス・ETC・ABS・Tベルチェーン
35.2万円
26.9万円
8.3万円
スポーツ ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー AT ABS ESC CD MD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
30万円
25万円
保証付 (3ヶ月・1000km)
スポーツ ターボ オートステップ
53万円
48万円
カラーブルーイッシュブラックパール3
スポーツ K6A ICターボ ハイルーフ 社外14インチアルミ 左オートステップ
28.8万円
19.8万円
9万円
スポーツ 4WD
29万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーパールM
スポーツ
27.2万円
19.9万円
7.3万円
カラーパール
35万円
10万円
10.1万円
スズキ エブリイワゴン(D02系「スポーツ」 その他「スポーツ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「スズキ エブリイワゴン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではスズキ エブリイワゴンの中古車情報を2,133台掲載しています。車両価格は7.8万円~400.6万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで531台となっています。スズキ エブリイワゴン スポーツのみの車両価格は19万円~48万円で総合評価は3.7レビュー件数は183になります。(2024.04.29)
車種の特徴
1999年にスズキから発売された「エブリイワゴン」は、「広さ」「低燃費」「使いやすさ」がテーマの快適な居住空間と広い荷室空間が特徴の軽ワンボックスカーです。初代モデルは、ハイルーフ仕様のボディにフロントミッドシップエンジンレイアウトが採用されており、前後比が約50:50という重量配分を実現していました。2005年8月に発売された2代目モデルは、「ファミリーがファーストカーとして選んで満足できる『軽ミニバン』」というコンセプトのもとフルモデルチェンジが行われ、内蔵式の乗降ステップや軽自動車で初となるパワースライドドアなどを装備した他、インパネシフトが全車に採用し、前席左右のウォークスルーが可能になったことで、優れた乗降性を実現しており、使い勝手が向上しています。2017年5月発売モデルのグレードについては、「JPターボ」「PZターボ」「PZターボスペシャル」があり、いずれも標準ルーフとハイルーフ仕様が用意されています。なお、この車両には、キャブオーバー型軽ワゴンクラスでは初となる衝突被害軽減ブレーキが標準装備されるなど、安全機能が向上しています。ボディカラーについては、標準色の「ガーデニングアクアメタリック」「シルキーシルバーメタリック」や、オプション色の「パールホワイト」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2009年12月発売モデルに設定されている「JPターボリミテッド」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
軽ワンボックス「エブリイ(EVERY)」のネーミングを、スズキでは「どこへでも」の意味と説明し、「高い積載性とキビキビ走る軽快さを兼ね備えたワンボックス車をイメージ」しているという。「エブリイワゴン」が乗用で、「エブリイ」が商用だ。カタカナ表記では「エブリィ」と最後のイが小文字になったり、「エブリー」と最後が長音になるなどの間違いが多い。
モデル概要、その魅力は?
4代目(1999年)から設定された乗用タイプの「エブリイワゴン」。もともとは商用車として開発された「エブリイ」だが、見切りのよいコンパクトなボディに究極のスペース効率が図られた室内と荷室は、乗用車としてのポテンシャルも高く、エブリイワゴンの需要は多い。それに応えるべく、モデルチェンジのたびに快適性の改善が行われてきた。
長所と短所
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