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1〜7台
スバル
インプレッサスポーツ
4WD2.0iアイサイトプラウドエディション 社外 ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席
支払総額 (税込)
102.6万円
車両本体価格 (税込)
89.9万円
諸費用 (税込)
12.7万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションMTモード付きAT
カラーヴェネチアンレッド・パール
ボディタイプハッチバック
2.0iアイサイト プラウドエディション 4WD フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ
77万円
12.9万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーワイン
2.0iアイサイト プラウドエディション 後期 ナビ バックカメラ Bluetooth TV ETC クルコン パワーシート HID スマキー プッシュスタート
60万円
45万円
15万円
月々 14,600円
1.6i−L フルセグMナビ バックモニター BT接続 ETC 純正15インチアルミ Wエアバック パワステ キーレス 盗難防止システム DVD再生 オートエアコン エアバック VDC
85.1万円
69.8万円
15.3万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
1.6i−L ナビ バックカメラ TV ETC 禁煙車 Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト 15インチ純正アルミホイール タイヤ溝5ミリ以上
50万円
43万円
7万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
1.6i−L バックカメラ ナビ Bluetooth対応 横滑り防止機能 アイドリングストップ キーレス ABS アルミ 電動格納式ドアミラー 走行距離11.0万キロ 車検令和7年3月まで 修復歴無し
37万円
8万円
2.0iアイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正アルミホイール
70.6万円
54万円
16.6万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
スバル インプレッサスポーツ | ワイン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「スバル インプレッサスポーツ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではスバル インプレッサスポーツの中古車情報を1,533台掲載しています。車両価格は17万円~259.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはアイスシルバーメタリックで118台となっています。(2024.04.28)
車種の特徴
「インプレッサスポーツ」は、2011年にスバルからリリースされた自動車です。「New Value Class」というコンセプトのもと開発された4代目「インプレッサ」の5ドアハッチバック仕様で、4ドアセダン仕様の「インプレッサ G4」と共に市場展開されました。この車両は、2016年10月にフルモデルチェンジされ、「乗る人すべてに最高の安心と愉しさを提供すること」を目指して同社が開発した「SUBARU GLOBAL PLATFORM」というプラットフォームが初採用されており、走行性と安全性が飛躍的に向上しました。また、2017年10月発売モデルには、「1.6i‐Lアイサイト」「2.0i‐Lアイサイト」「2.0i‐Sアイサイト」といったグレードがラインナップされており、同社のデザインフィロソフィー「DYNAMIC×SOLID」が採用されています。ボディカラーについては、「クリスタルブラック・シリカ」「ダークブルー・パール」「アイスシルバー・メタリック」「クォーツブルー・パール」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2015年10月発売モデルにラインナップされている「1.6i-L プラウドエディション」や、2018年4月発売モデルにラインナップされている「1.6i-Lアイサイト Sスタイル」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
紋章、金言を意味する英語「IMPRESA」を由来とする造語「IMPREZA」を名称とする。「スポーツ」は、4代目(2011年~2016年)からの5ドアハッチバックモデルに与えられたサブネームとなる。スタイリッシュな内外装、室内や荷室の広さ、ロングツーリングもこなす走りのよさを提案するクルマという意味も含まれている。
モデル概要、その魅力は?
インプレッサらしい走りとともに、広く快適で質感も高い室内空間を提供。新型水平対向エンジンや新開発CVTのほか、基本構造からの全面的な見直しで、環境性能の大幅な向上が達成されている。5代目(2016年~)では、新世代プラットフォームを採用するなど、さらなる走行性能と安全性を実現しした。
長所と短所
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