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1〜5台
日産
ノート
ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック 納車前新品タイヤ4本交換 SDナビ4X4フルセグDVD可Bluetooth ETC タイミングチェーン 衝突軽減ブレーキ アイドリングSTOP スマートキー 令和6年自動車税込 車検整備2年付
支払総額 (税込)
59万円
車両本体価格 (税込)
47万円
諸費用 (税込)
12万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションCVT
カラースーパーブラック
ボディタイプハッチバック
ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック 社外ナビ地デジ プッシュスタート スマートキー 純正アルミ エアバッグ ABS タイミングチェーン アイドリングストップ
85.8万円
69.1万円
16.7万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック 純正SDナビ フルセグ USB バックカメラ ETC アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ 純正15AW 専用スポーツマフラー インテリキー プッシュスタート
54.8万円
38万円
16.8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーブリリアントホワイトパール
ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック ECOスーパーチャージャー ライダー専用パーツ スマートキー Pスタート 純正SDナビ Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ フルセグ レーンディパーチャーアラート 純正AW
60万円
51.7万円
8.3万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
月々 12,100円
ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック ワンオーナー アイドリングストップ バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキPKG
88万円
78万円
10万円
法定整備:整備無
カラーブラック
日産 ノート(E12系「ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック」 その他「ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 ノート」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 ノートの中古車情報を6,892台掲載しています。車両価格は4.8万円~290万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで655台となっています。日産 ノート ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパックのみの車両価格は38万円~78万円で総合評価は4.1レビュー件数は653になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「ノート」は、2005年に日産から発売されたハッチバックボディのコンパクトカーです。快適な走行性能を発揮すると同時に、様々な走行シーンに対応する使いやすさが特徴です。毎日を音楽のように楽しくする「NOTE」(音符)と、そんな毎日を書き留める「NOTE」(ノート)からイメージして名付けられました。2代目へフルモデルチェンジされた2012年9月発売モデルでは、「毎日乗って便利に使える、毎日乗って楽しめるクルマ」をコンセプトに、「毎日の暮らしの道具」となる新しいベーシックカーとして開発されました。なお、この車両は、2013年次のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。2018年7月発売モデルのグレードについては、「S」「X」「メダリスト X ブラックアロー」など多数のグレードがラインナップされています。このモデルは、「e‐パワー S」を除いたグレードに、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突を防止するための支援機能「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルに設定されている「X シーギア」や、2018年7月発売モデルに設定されている「オーテック」「e-パワーオーテック スポーツスペック」「e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
毎日をリズミカルに楽しくする「NOTE(音符)」と、そんな毎日を記録しておく「NOTE(ノート)」からイメージしたネーミングで、「日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することでユーザーの生活の一部になってほしい」という開発陣の願いが込められている。同時に二段トランク(N)、オープン(O)、たっぷり(T)、イージー・フラット(E)というようにラゲッジモードの頭文字でもある。
モデル概要、その魅力は?
日産の世界戦略車「ノート」は国内でグッドデザイン賞を受賞するなど、シンプルでモダンなスタイルと競合モデルと比べてリーズナブルなプライスから人気を博した。2代目のe-POWERでは量産コンパクトカーながらシリーズ方式のハイブリッドシステム(エンジンで発電した電力をバッテリーに蓄え、その電力でモーターを駆動し走行)を搭載する。
長所と短所
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