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1〜10台
日産
ノート
X Vセレクション+セーフティII 禁煙車 HIDヘッドライト ウィンカーミラー 純正ナビフルセグTV CD Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー スマートキー エンジンプッシュスタート フロアマット 保証書 取説
支払総額 (税込)
69.8万円
車両本体価格 (税込)
60.7万円
諸費用 (税込)
9.1万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラーインペリアルアンバーP
ボディタイプハッチバック
X Vセレクション+セーフティII 全国2年/走行無制限保証/車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全方位モニター ナビ純正/フルセグTV/SD/Bluetooth ETC LEDオートライト アイドリングストップ 禁煙車
90.4万円
68.8万円
21.6万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
カラーシルバー
1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 純正ナビ アラモニ エマブレ 踏み間違い インテリキー レーンアシスト バックカメラ 取説記録簿 アイドリングストップ イモビライザー マニュアルエアコン ETC ドライブレコーダー ABS メモリーナビ キーレス ナビTV エマブレ WAB
81.1万円
58.9万円
22.2万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーパールホワイト
X Vセレクション+セーフティII 純正メモリーナビ アラウンドモニター ナビ連動ETC オートライト ドラレコ アイドリングストップ マニュアルエアコン インテリキー ステアリングスイッチ ワンオーナー車 走行20333km
67.4万円
54.9万円
12.5万円
ミッションインパネAT
カラーブリリアントシルバーM
X Vセレクションプラスセーフティ2 保証書/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続 全周囲カメラ
72万円
59.9万円
12.1万円
法定整備:整備無
保証無
カラーダークメタルグレー(M)
X Vセレクション+セーフティIIフルセグナビ全方位モニター 純正フルセグナビ★アラウンドビューモニター★エマージェンシーブレーキ★ETC★ドライブレコーダー★LEDヘッドライト★クリアランスソナー★インテリキー★プッシュスタート★ステアリモコン
46.9万円
13万円
カラーバーニングレッド
X Vセレクション+セーフティII ワンオーナー 純正ナビ TV 全方位モニターナビ連動型 純正フロントドライブレコーダー 純正HIDヘッドライト ステアリングスイッチ オートライトシステム
78万円
62万円
16万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラウン
月々 11,300円
X Vセレクション+セーフティII アラウンドビュー Bluetooth ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン
64.9万円
50万円
14.9万円
月々 11,900円
X Vセレクション+セーフティII ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー
60万円
45万円
15万円
カラーブリリアントホワイトパール
X Vセレクション+セーフティII エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター
79.4万円
14.5万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
カラーシャイニングブルー
日産 ノート(E12系「X Vセレクション+セーフティII」 その他「X Vセレクション+セーフティII」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 ノート」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 ノートの中古車情報を6,943台掲載しています。車両価格は4.8万円~290万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで657台となっています。日産 ノート X Vセレクション+セーフティIIのみの車両価格は45万円~68.8万円で総合評価は4.1レビュー件数は653になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「ノート」は、2005年に日産から発売されたハッチバックボディのコンパクトカーです。快適な走行性能を発揮すると同時に、様々な走行シーンに対応する使いやすさが特徴です。毎日を音楽のように楽しくする「NOTE」(音符)と、そんな毎日を書き留める「NOTE」(ノート)からイメージして名付けられました。2代目へフルモデルチェンジされた2012年9月発売モデルでは、「毎日乗って便利に使える、毎日乗って楽しめるクルマ」をコンセプトに、「毎日の暮らしの道具」となる新しいベーシックカーとして開発されました。なお、この車両は、2013年次のRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しています。2018年7月発売モデルのグレードについては、「S」「X」「メダリスト X ブラックアロー」など多数のグレードがラインナップされています。このモデルは、「e‐パワー S」を除いたグレードに、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突を防止するための支援機能「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルに設定されている「X シーギア」や、2018年7月発売モデルに設定されている「オーテック」「e-パワーオーテック スポーツスペック」「e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
毎日をリズミカルに楽しくする「NOTE(音符)」と、そんな毎日を記録しておく「NOTE(ノート)」からイメージしたネーミングで、「日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することでユーザーの生活の一部になってほしい」という開発陣の願いが込められている。同時に二段トランク(N)、オープン(O)、たっぷり(T)、イージー・フラット(E)というようにラゲッジモードの頭文字でもある。
モデル概要、その魅力は?
日産の世界戦略車「ノート」は国内でグッドデザイン賞を受賞するなど、シンプルでモダンなスタイルと競合モデルと比べてリーズナブルなプライスから人気を博した。2代目のe-POWERでは量産コンパクトカーながらシリーズ方式のハイブリッドシステム(エンジンで発電した電力をバッテリーに蓄え、その電力でモーターを駆動し走行)を搭載する。
長所と短所
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