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1〜23台
ホンダ
N−BOX
G・スロープLホンダセンシング メモリーナビ外装現状雹害車 誤発進抑制 スマキー 横滑り防止装置 エアバッグ クルーズコントロール ABS 福祉車両 オートエアコン キーレス
支払総額 (税込)
106.6万円
車両本体価格 (税込)
99.8万円
諸費用 (税込)
6.8万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラーモーニングミストブルー
ボディタイプ軽-RV系
G・スロープLホンダセンシング 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+2名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ キーレス 両側パワースライドドア 禁煙車 全国対応1年保証付き 修復歴無し
129万円
122万円
7万円
ミッションAT
カラーホワイト
月々 19,000円
G・スロープLホンダセンシング 4WD 福祉車輌 ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ
135.7万円
6.7万円
カラーブリリアントスポーティブルーメタリック
G・スロープLホンダセンシング ワンオーナー ドラレコ フルセグメモリーナビ リアカメラ Bluetooth接続 DVD再生 USB サウンドコンテナ ETC ドアバイザー 整備記録簿 衝突軽減 電動格納ドアミラー 1オーナー
133.3万円
車両本体価格 (税非課税)
123万円
10.3万円
カラールナシルバーメタリック
月々 3,800円
G・スロープLホンダセンシング 4WD メモリーナビ リアカメラ ETC スマートキー
135.6万円
6.6万円
カラーモーニングミストブルーメタリック
月々 17,400円
G・スロープLホンダセンシング 純正ナビ・前後ドラレコ・禁煙車・元試乗車 誤発進抑制 1オーナー 横滑り防止装置 シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC エアバッグ クルーズコントロール
170万円
162.8万円
7.2万円
カラープレミアムサンライトホワイトパール
G・スロープLホンダセンシング 【価格見直しました!】アダプティブクルーズ/レーンキープ/LEDヘッドライト/車いす仕様車 スロープ オートハイビーム スマートキープッシュスタート Bカメ 禁煙車 レーンアシスト オートエアコン
144万円
132万円
12万円
カラープレミアムアイボリー・パール
G・スロープLホンダセンシング
126.6万円
120万円
カラープラチナホワイトパール
G・スロープLホンダセンシング 純正ナビ/Bカメラ/ETC/Bluetooth/車椅子スロープ/フルセグTV/DVD再生可能/ビルトインETC/片側パワースライドドア/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/プッシュスタート
87.6万円
84.2万円
3.4万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーピーチブロッサムパール
G・スロープLホンダセンシング 福祉車両 車イス移動車 スロープ 電動ウィンチリモコン付 両側パワースライド純正8インチ専用ナビ バックカメラ BT音楽 ETC LEDオートライト 追突軽減ブレーキ USB
138.3万円
132.8万円
5.5万円
保証付 (12ヶ月・12000km)
カラーブリティッシュグリーンパール
G・スロープLホンダセンシング 福祉車両 車椅子仕様車 4人乗り 8インチ純正ナビ アルミスロープ 電動ウインチ リモコン バックカメラ DVD再生 Bluetooth対応 USB ETC
75万円
69万円
6万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションCVT
カラーグリーン
月々 7,900円
G・スロープLホンダセンシング フルセグTV バックカメラ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ エアバッグ サイドエアバッグ ナビTV オートエアコン スマキー ABS
135.2万円
8.6万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラールナシルバー・メタリック
月々 26,100円
G・スロープLホンダセンシング 車いす専用装備 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア TV 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ワンオーナー車
127万円
118.6万円
8.4万円
カラールナシルバーM
G・スロープLホンダセンシング アルミスロープ 電動ウィンチリモコン付 福祉車両 非課税 車イス移動車ETC純正ナビ リアカメラ ホンダセンシング追突軽減ブレーキ LEDオートライト 前後誤発進抑制 車線維持支援
158.3万円
149.9万円
カラープレミアムアガットブラウンパール
G・スロープLホンダセンシング 福祉車両 スローパー リモコン付き電動ウインチ 衝突軽減ブレーキ 左側パワースライドドア 純正ギャザーズナビ 地デジTV バックカメラ 純正ドラレコ ETC USBポート Bluetooth接続可
194.8万円
189万円
5.8万円
G・スロープLホンダセンシング ホンダセンシング追突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制 車線維持支援左Pスライド電動ウィンチリモコン付 スロープ リアシート有 福祉車輛 ETC バックカメラ付オーディオ USB
160.8万円
152.8万円
8万円
G・スロープLホンダセンシング 車いす仕様車アルミスロープ電動ウインチリモコンホンダセンシング
129.3万円
119.7万円
9.6万円
月々 15,000円
G・スロープLホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC スマートキープッシュスタート 左パワースライドドア LEDヘッドライト 電動ウインチリモコン付き
145.9万円
138.9万円
カラーパールホワイト
月々 35,600円
G・スロープLホンダセンシング 左パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ ETC シマートキープッシュスタート LEDヘッド 電動ウインチリモコン付
129.9万円
122.9万円
月々 31,700円
G・スロープLホンダセンシング 整備記録簿 USB バックカメラ スマートキープッシュスタート LEDヘッド DVD再生 VSA 地デジTV ETC車載器 アイドリングストップ ナビTV ABS
93.2万円
85万円
8.2万円
G・スロープLホンダセンシング ワンオーナー 福祉車両 車いす仕様車 メモリーナビ(VXU−195Ni) フルセグ ETC リアカメラ スマートキー 片側電動スライドドア LEDオートライト 純正前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ
119.8万円
9.5万円
カラーブリリアントスポーティブルー・メタリック
G・スロープLホンダセンシング 車椅子スロープ 衝突軽減 ナビ レーンアシスト バックカメラ スマートキープッシュスタート LEDヘッド VSA ETC車載器 アイドリングストップ ベンチシート ABS 福祉車両 エアバッグ
148万円
139万円
9万円
カラーライトブルー
G・スロープLホンダセンシング 福祉車両純正ナビリアカメラETC
149.1万円
139.8万円
9.3万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
月々 28,800円
ホンダ N−BOX(JF3、4系「G・スロープLホンダセンシング」 その他「G・スロープLホンダセンシング」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「ホンダ N−BOX」の掲載状況は?
グーネット中古車ではホンダ N−BOXの中古車情報を7,579台掲載しています。車両価格は12.8万円~397.3万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで632台となっています。ホンダ N−BOX G・スロープLホンダセンシングのみの車両価格は69万円~189万円で総合評価は4.1レビュー件数は417になります。(2024.04.30)
車種の特徴
「N-BOX」は、2011年12月にホンダから発売されたトールワゴン型の軽自動車です。「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という想いから開発されており、のちに発売されることになる「N-ONE」「N-WGN」「N-VAN」などのNシリーズの第1弾モデルとしても知られています。発売当時は新開発されたS07A型エンジンを搭載し、ホンダの軽自動車としては初めて、専用に新開発されたCVTを採用しました。また軽自動車としては初めて、全車に横滑り防止装置や坂道発進補助装置などを標準装備した車でもあります。最新の現行モデルとなる2017年9月に登場した2代目以降のN-BOXは、ボディサイズは初代とほぼ同様ですが、エンジンルームを小型化したりテールゲートを薄くしたりしたことにより、車内空間は先代よりも広くなっています。デザインは初代のイメージを引き継いでいますが、全車ともヘッドライトをLED化するなど、より洗練された細部の作り込みを実施しました。基本的なデザインのN-BOXだけではなく、アグレッシブなデザインを施したN-BOXカスタムも設定されています。初代モデルからプラットフォームやパワートレインも一新されましたが、注目すべきポイントはホンダの安全運転支援システムである「Honda SENSING」が全てのグレードに採用されたことです。こうした安全装備や助手席スーパースライドシートなどの快適装備を充実させたにも関わらず、初代モデルよりも約80kg軽量化して、車両重量は940kgとなっています。見た目は初代とよく似ていますが、中身は大きく進化を遂げているのが特徴です。パワートレインには、自然吸気のNAエンジンとターボエンジンの2種類を用意。NAエンジンには、街中や坂道での加速と高速道路での力強い走りと良好な燃費というメリットを兼ね備えているi-VTECを採用しています。一方でターボエンジンには、ハイレベルで良好なレスポンスと低燃費とを両立することが可能な電動ウェイストゲートを採用しました。電動ウェイストゲートとは、必要なトルクに相応しい過給圧をコントロールすることが可能なバルブのことで、ターボ車特有の力強い加速を実感することができます。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
かつてホンダの本格的な量産型4輪モデルとして販売されていた「N360」の「N」に込められていた「新しい時代を築く自動車に作りたい」という思いを受け継ぎ、「N-BOX」という車名がつけられました。さらに、新たに次世代の日本の自動車を創るという想いを「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」などの頭文字から「N」を共通のネーミングワードとしているのが特徴です。そんな「N-BOX」には、ホンダの軽自動車ブランドの復権を力強く表明するという意味も込められているのです。
モデル概要、その魅力は?
2020年度で4年連続新車販売台数1位を獲得したことで話題のN-BOXは、発売当初から売れ続けている人気の軽自動車です。最大の魅力は、その室内空間の広さにあります。室内高に関してはなんと1400mmにも達しており、これは140cm以下の身長の子どもであれば、車内で立って着替えをすることも可能ということ。後席では、チップアップ&ダイブダウン機構付スライドリアシートを採用しているので、左右の席別々で全席との距離や荷室長を調整できます。またレバーを引くだけで簡単に後席を足元に収納することが可能です。アレンジしやすくファミリー層から人気の1台です。
長所と短所
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