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日産の高級セダン「セドリック/グロリア」の上級仕様として開発されたモデル。初代がデビューした昭和63年はバブル景気のまっただ中で、高級車にもかかわらず発売から1年で36,400台が売れ「シーマ現象」という社会現象にもなった。4代目ではプラットフォームをプレジデントと共有し、バルカンヘッドライトなどが話題を呼んだモデルであった。平成22年に一度は生産が終了となるものの、平成24年にフーガをベースにホイールベースとリアドアを150mm延ばし、5代目として復活した。最大の特徴はハイブリッド専用モデルとなったことで、日産自慢の3.5LのV6エンジンにモーターを組み合わせたシステムを搭載している。