ダイハツ　マックス　X（ＵＡ－L950S）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
平成14年式　ダイハツ　マックス　X　（UA-L950S）の車検整備の
ご紹介です。
マックスも　もう希少車ですね。
しっかりしていて、中々良い車だと思います。
123000キロで、当店では新規車両となります。
早速拝見させていただきます。

引き取りに伺って、お預かりさせていただきました。
その時に　エンジンチェックランプ点灯を確認させていただきました。
エンジンチェックランプ点灯は　車検NGのため、こちらの方も
点検させていただきました。

EFエンジンですね。
今となっては　懐かしいです。
エンジンオイル（100％化学合成油）、オイルエレメント交換等
させていただきました。
劣化がありましたので、オイル添加剤（フォアビークル）も
注入させていただきました。
エンジン音が静かになりました。

これが　当店おすすめの　ワコーズさんのエンジンオイル（100％化学合成油）です。
リーズナブルで　好評です！
エンジン音が静かになります。

エンジンチェックランプの点灯を調べてみると、
フロント側　O2　センサーでした。
OBDによるコンピューター診断をさせていただきました。
最近OBDのコンピューター診断は、特定整備　車検の項目に
必須となりましたので、必ずやらなければなりません。
O2センサーは、排気ガス中の酸素濃度を検出するセンサーで、
簡単に言えば、効率の良い燃焼をエンジンがしているかを
確認する部品となります。
このセンサーは不良なので交換させていただいたのですが、

肝心な燃焼状態を左右する　スパークプラグ、エアエレメントが消耗
しておりましたので、交換させていただきました。
ブレーキ回りは前後良好でした。
調整グリスアップさせていただきました。
ブレーキオイル交換も実施させていただきました。
これで快適なブレーキ性能を確保できます！

クラクションも鳴らなくて、調べてみると、
ホーン本体がサビで劣化していて、
電源線のカプラーも、配線が接触不良を起こしておりました。

クラクションは、音色が良い社外品の
ヨーロピアンホーンにさせていただきました。
配線も修理させていただきました。
とても良い音がして　気持ちがいいです！
昔は、カスタムと言えば、当たり前のように
社外ホーンに交換したものです。
懐かしいです！

当店一押しとなりました、オートマオイル交換も
実施させていただきました。
ワコーズさんのセーフティスペックです。
今後のインプレッションが楽しみです。
こちらの商品も好評なので、是非ともおすすめさせていただきます！

命にかかわる発煙筒は、期限切れのため
交換させていただきました。
これで緊急時にも安心です。

下廻りでは、マフラーがかなり錆びていましたので、
錆止め耐熱塗装をさせていただきました。
これで当分は安心です！

タイヤは良好でした。
その他整備作業させていただき、作業完了いたしました。
H様、この度は当店　(株)ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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