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今回の作業は
フォルクスワーゲンのボーラのＡＴＦ交換です

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珍しく外車をしますが
お客さんの方で部品を用意してくれて全部調べてくれてました
まずは下回りをばらしていきます
オイルパンは側面のタイプですのでオイルパンは開けません
ガードの鉄板を外したら

ドレンとフローがあります
フロー部分に給油用のジグを装着します

ドレンに付ければ吸うのも入れるのもできるんですが
ドレンがサイズが大きいのでジグがないのでフロー側に装着
フルードを抜き
フルードを３リッター補充して

エンジン始動してフラッシングタイム
後はエンドレスで同じ作業を繰り返します

ある程度綺麗になったら
ニューテックＮＣ－６５で施工しますが

３回ほど施工します
出来るだけ中身を６５にするためです
終了したらＳＯＤ－１を入れて

フルードの冷却
温度を規定値で油量調整

以上で作業完了

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