トルコン太郎圧送交換　MR31S　スズキ　ハスラー　CVTF圧送　千葉県我孫子市・柏市・野田市・流山市・印西市・千葉市・八千代市その他遠方の方も大歓迎 ｜車検・点検・修理のグーネットピット

MR31S　スズキ　ハスラー　CVTF圧送交換依頼　走行距離13万キロ

本日も暑いですね～。
我孫子市は本日も30℃を超えました～
工場内は無料のサウナ状態ですので、サウナ好きな方は是非（笑）

本日は茨城県からCVTFの圧送交換のご依頼です。
レースチップなどのチューンが施された13万キロのハスラーとなります。
それでは、作業を始めていきたいと思います。

今回のメニューは、ご予算の兼ね合いでオイルパンを開けず、圧送交換のみのご依頼ですので、せま～い所についてるオイルクーラーを外していきます。

ハスラーだけではなく、R06A搭載の車はオイルクーラーが前側についており、手すら入らない所にオイルクーラーが装着しております。

密閉式ですので、圧送交換するには特殊なアダプターをオイルクーラーを外して装着致します。

まずはオイルパン内のオイルを抜いていきます。

やはり結構汚れていますね～。

続いて特殊なアダプター装着の画像です。
クリアランスが無いのが分かると思います。

ネジ3本で止まっていますが、上の1本がコツがいります。

アダプターが装着終わりましたら、トルコン太郎に接続していきます～。
まずオイルパンから抜けたオイルを補充していきます。

洗浄用のAISIN　CFBで8Lフラッシングしていきます～

フラッシング（プレ洗浄）第1のクリーニングが終わりました。
結構綺麗になりましたが、これでは終わりません。

本命のWAKO`S　CVTF　P-Sを追加圧送していきます。

クリーニング後の画像になりますが、ほぼ新油と変わらない事が分かると思います。
結構作業している側も気持ちがいいです。

油量を調整して、試運転に入ります。

フィーリングがいいですね～。
レースチップのおかげでレスポンスがよく、WAKO`Sとの相性も良さそうです。
オーナー様も楽しんでいただけると思います。

今回は、AISIN　CFB　8L　WAKO`S　P-S　9Lで合計17Lの圧送交換のご紹介でした。
ありがとうございました。

TORQUE　関根
http://www.torque-car.com/

• 交換
• トルコン太郎
• CVTF圧送交換
• 整備
• ハスラー
• スズキ