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スバルフォレスター車検＆CVTフルード交換で入庫です。
抜いたフルードは適度に汚れております。毎度のことですが、弊社ではATF・CVTフルード交換時には内部ストレーナーフィルターの同時交換をお勧めさせていただいております。

外した内部フィルターです。吸込み口のフィルターには小さなごみが溜まっております。
これを長年放置してしまうと、トランスミッションの不具合に繋がるため交換をお勧めさせていただいております。

そして圧送交換スタート。
使用オイルはMOTUL CVTFでございます。海外メーカーのオイルですが輸入車修理が多い弊社にとっては使い慣れたオイルで、抜群の信頼性があります。
MOTULオイルは多数の種類があり、多くの国産車にも対応しております。
話は脱線しましたが、フォレスター圧送交換に戻ります。
クリーニング用フルードはアイシンCVTFを使用します。
最初に規定量注入し、しばらく暖気。暖気後7リッターにて圧送交換開始。
圧送終了後、１時間ほどｸﾘｰﾆﾝｸﾞ作業を行います。まだ汚れが出でいますので、もう1サイクル。
最後にMOTUL CVTFを7リッター圧送して作業完了です。

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