クリッパーリオ　車検＋シリンダーヘッドガスケット、タイミングベル交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

ニッサン　クリッパーリオ車検＋シリンダーヘッドガスケット交換作業をさせていただきました。

こちらの車両は走行17万キロの過走行によりヘッドガスケットからのオイル漏れ、冷却水の過剰消費があることからヘッドガスケット交換となりました。ヘッド脱着となりますのでタイミングベルト一式も同時交換させていただきました。

三菱3G83エンジンはヘッド抜けが多いとよく聞きます。

シリンダーヘッドガスケット以外に、ヘッドカバーパッキン、タイミングベルト、タイミングテンショナー、カム・クランクシャフトオイルシール、オイルポンプオイルシール、ウォーターポンプ、スパークプラグ、サーモスタッド、インテークマニホールドガスケットも同時交換しました。

ヘッドカバーパッキンからもオイル漏れを起こしプラグホールにエンジンオイルが溜まっています。

作業前に高圧洗浄機で洗浄しましたがこの状態でした。

清掃後、ストレートエッジにてシリンダーヘッドの歪み確認を行いましたが、歪みはありませんでした。

シリンダーブロック清掃後組付けて行きます。

ウォーターポンプ、カムシャフト・クランクシャフト・オイルポンプオイルシール新品へ交換。詳細不明ですがクランクシャフトオイルシールにはベンガラ色のシール材が大量に付着していました。

シリンダーヘッドガスケット交換時は冷却水へオイルやゴミの混入、エンジンオイルへゴミや冷却水の混入が発生しますので、共にフラッシング作業を行いました。

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