- エンジン関連パーツ交換
- フィアット ５００
- 作業時間:1時間30分
2024年01月08日 07:26フィアット５００ ツインエア ターボホース交換 レデューサー取付け チェックランプ点灯 ブースト掛からない【広島 安佐北区 シグナル 輸入車整備 旧車 タイムアタック ドリフト タカタサーキット アライメント安い 安佐南区 山口 島根】
フィアット５００ ツインエアの作業を行いました。
エンジンチェックランプの点灯と共にアクセルを踏んでもスピードが出ない症状で入庫です。
原因はターボホースの亀裂でブーストが掛かる（タービンが回り加圧する）と圧縮空気が漏れるので軽く走る分には問題無く走行しますが、グッとアクセルを踏むとブーストが掛からないので思う様にスピードが出ないのです。
部品を調べると純正品はメッチャ高かったのと、安価でゴムより耐久性の高いシリコン製の社外品があったので今回は当社でその商品を取り寄せして交換します。
あと、クランクケースの内圧をコントロールするレデューサーを持込みされたので同時に交換します。
レデューサーはヘッドカバー上のブローバイホース部分に取付けします。
取付け後の写真を撮り忘れました（汗）
ターボホースは狭い場所にあるので少々交換には手間が掛かりますがどうにか隙間から交換します。
外してみるとかなり亀裂が入っていました(>_<)
交換後、診断機を接続してエラーメッセージの消去を行い、試乗して問題無い事を確認して納車させて頂きました。
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
| メーカー・ブランド | フィアット | 車種 | ５００ |
|---|---|---|---|
| グレード | ツインエア |
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1月の足回り交換に続いて、マフラー交換をお願いしました。無理を言ってスケジュールを調整していただき、早朝かつ雪の降る寒い中大変お世話になりました。途中、想定外なこともありましたが、そこは百戦錬磨の社長、加工や裏技を駆使してバッチリ取付・調整していただき、とても満足のいく仕上がりとなりました！いつもありがとうございます。引き続き宜しくお願い致します。
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