ユーノス300(ユーノス)の新車・中古車の人気、口コミ、評価、評判がわかる! クルマレビュー(掲示板)

ユーノス ユーノス300
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ドライバー歴
(平均)
これまでの
所有台数(平均)
20 3
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    5.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    4.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    5.0 ★★★★★
  • 装備
    4.0 ★★★★★
  • 価格
    2.0 ★★★★★
  • 満足度
    4.0 ★★★★★

総合評価4.0

★★★★★

(62284件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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  • ユーノス ユーノス300

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モデル年式 グレード
型式 投稿者

トヨタ落ちすぎ。

この人を参考にした
1

ドライバー歴
32
これまでの
所有台数
11

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年03月25日

ユーノス ユーノス300 カスタムG−T DBA-M900A

トヨタ恐るべし?

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
ビギナー
特徴

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
ソリオとタンクなどコンパクトカーだが、ソリオのひとり勝ち、内容は天と地の差。トヨタタンク試乗してスズキソリオ試乗しにいくと言うと値引きが1、5倍になるみたい。ソリオと乗り比べられると完敗するのみえてるから、ということはトヨタスタッフ、ソリオが素晴らしい車と認めてるし。トヨタスタッフにソリオに勝ってるとこはと聞くと、ブレンドだけしか答えかえってこないし。だが販売台数はソリオより弱冠いい? これはトヨタしか買えない方やトヨタスタッフの口車にのせられて買った方や4チャンネルもあるから伸びただけが、その内販売台数、急降下しそう。トヨタスタッフも可哀想になるよ。できのよくない車売らなきゃいけないのは、お粗末。

【良い点】
ない。

【悪い点】
買う側をバカにしすぎ。
価格高いし、車重1トン越えてるし、燃費悪いし、その他コンパクトカーのポイントみたしてないし。
売る側も大幅値引きしないと売れないよ。
リセールバリュー悪そうだし。

0

総合評価1.5

投稿者評価

平均

若い衆は?

この人を参考にした
1

ドライバー歴
35
これまでの
所有台数
18

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年03月25日

ユーノス ユーノス300 G DAA-ZYX10

小僧車?

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
ビギナー
特徴

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
年配の方々は車知ってるよ。
車しらない小僧は、車のお勉強してから投稿しましょうね、僕。試乗車じっくりした方や、借りて乗ったり、トヨタの仲間内やスタッフの意見、買った方々の意見だが、それで投稿してる年配の方々だが。
その評価を批判するのは勝手だが、ど素人があまり知ったかぶりして投稿しないほうがいいよ、僕、恥かくよ。
無理してオーナーになったみたいで批判されたのは不服だが、世間様のC−HR評価はこんなもんだよ。頭冷やしてから投稿しないとバカにされるよ。事実、年配の方々は批判を受け止めてるし車知ってるし車歴が違うよ、僕? 紳士なんだな、40代や50代のオーナーにはかなわないよ。世間も小僧の意見なんか聞くやついないと思うよ。投稿する時間あれば車の勉強すれば。


【良い点】
自己満足?

【悪い点】
C−HRはあきらかに価格高い。
車知らない人たちは可哀想。
あまり年配者批判しないほうがいいよ。
親の年代を批判することになるよ、紳士になれ。
車や人間のお勉強会じゃないんだが?
C−HRだけが車じゃないよ、視野を広げな。

0

総合評価2.0

投稿者評価

平均

plstkazz

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0

ドライバー歴
34

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年03月25日

ユーノス ユーノス300 CNG車 フロアシフト TA-GZG50(改)

大切にしよう!

利用シーン
買い物
オススメ
走り好き 男性 シニア
特徴
高級感 視界 安定性 静粛性 加速 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】45Gからセルシオ21。GZGで4年目


【総合評価】トヨタはトヨタなり、ニッサンはニッサンなりであり他の高級車等と比べるような車ではない。それなりにお金のかかる車だと覚悟を決めて乗ると、反対に大事に扱うような気がします。
また、V12というエンジンユニットは世界的に見ても数少ない物であるからなおさら大事にしたいところです。日本ではこの先二度と作らないでしょう。(F−1は例外として)
窓にはフィルムは貼らず、ホイルも純正ノーマルで、エアロもなし。こんなノーマルが1番かっこいいですよ。ただし、いつもピカピカにしとかないと型自体が発売当時から2代目なので「雑品屋から拾ってきたの?何年前の車なの?」とか聞かれます。笑
一度、総理大臣の一派と出くわしたことがあり白バイに間違って頭を下げられ誘導された。このまま合流しようかと思った(たまたまスーツだった姿だったからかな?)
皆さん!圧倒的に玉数が少ない車です、大切に可愛がってあげましょう!


【良い点】エンジンは非常になめらかに高回転まで回ります。マセラッティーのようなエンジン音?
加速は10点中7点位。皆さんは燃費が悪いように答えていますが長距離走行でトヨタのデーターをはるかに上回る、リッター10.5キロは走ったかな。満タンで次回給油まで986キロでした。ちなみに21セルシオの時は11.5キロだったかな(アクセルワークが天才か?と思った)。
走行時は周りに他の車両は寄ってこない。(道路広れ〜)。高速道路で後ろにレクサス着いたけどまくられなかった。パトカーの乗務員もガン見でこっちは見ない(チラ見だけ)。


【悪い点】重量が重たいので足回りブッシュ類の交換が必要。道路段差で調子に乗って高速走行を繰り返しているとエアサスと準じてコンピュターが壊れる。各コンピューターが沢山あちこちに装備しているので交換が問題。(手間とか部品代とか、、)。修理等ディーラーに任せきりだと恐ろしいほど新品ASSEになり金が飛んでいく。(出来ることは自分で)。余談だがリアシート空間が広いので荒い運転時には子供ら等がコロコロぶっ飛んでいる(ベルトはしっかりと)。

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

トモちん

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0

ドライバー歴
26
これまでの
所有台数
11

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年03月25日

ユーノス ユーノス300 sDrive35is ABA-LM35

最高にカッコいい! そして最高に速い!

利用シーン
ドライブ 趣味
オススメ
走り好き 男性
特徴
カッコイイ 高級感 操作性 加速

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
 納車したばかりでまだ1度しか乗っていませんが・・・

【総合評価】
 全てにおいて最高!

【良い点】
 スタイル・加速・ハンドリング

【悪い点】
 室内のボタン操作が難しい。説明書を見ても使い方がわかりづらい

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

ビット

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0

ドライバー歴
15
これまでの
所有台数
2

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年03月25日

ユーノス ユーノス300 SX UA-BZ11

女性で普通車デビューする方には向いてます。

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
女性 ビギナー 若者
特徴
小回り 乗降 荷室 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
13年

【総合評価】
基本的には良い

【良い点】
小回りがきいて運転し易い。
身長の低い小柄の女性でも座高が高い為、視界が良く見える。
室内広い。

【悪い点】
坂道時馬力が出ない。基本街乗り向け。
内装が安っぽい。
給油口カバーのヒンジがイカれやすく、次第にレバーを引いても開かなくなってくる。修理してもまた再発するので、自分の場合セルフでの給油が厳しくなってました。

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

車は国産。

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1

ドライバー歴
40
これまでの
所有台数
16

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年03月25日

ユーノス ユーノス300 TSI ハイライン ABA-5NCZE

1400?

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
ビギナー
特徴

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
1400ターボが流行る自体バカげてる。
数年前の1400ターボなんかぐず同然。買うやつの気が知れん? アホかといいたいやつたくさんいるんじゃない。買える、買えないじゃなくバカ金だして買う車か?できがいいとか、悪いとか、くずな外国車が流行るから日本はバカにされるし、評論家やセールスマンの話、間に受けて買うやつもいるが、賢い人は国産車がいいのわかってるから、ますます売れるんだな。信頼度で国産にかなうわけがないし、国産車試乗しないでかっこだけで買うから叩かれるんだよ。若い衆はくるま1から教えてもらったほうがいいど思うが、カーライフ損してる。

【良い点】
新しい車だが数年前に出た感じがする。
古くさい。

【悪い点】
試乗車すると、国産と比べ価格が高いんじゃない。
価格をうんぬん言ってるやつがいるみたいだが、大多数は高いしと評価してるのに妥当という可哀想なオーナーもいる。他社を見ろ、トヨタ、マツダは妥当な価格設定で出してるのに、国産と比べられて不服意見があるが、これが今のティグアンの価値だよ。車は奥が深いのに、うわっらだけで判断するガキもいるから超可哀想。車、よ〜く勉強しろ。

0

総合評価1.9

投稿者評価

平均

ダウンサイジング。

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1

ドライバー歴
40
これまでの
所有台数
16

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年03月24日

ユーノス ユーノス300 TSI ハイライン ABA-5NCZE

外車地獄

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
ビギナー
特徴
キュート

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
マツダ地獄が昔あったが。マツダの車はナンバーついた瞬間半額以下、次に買う車もマツダ以外のメーカーじゃ叩かれるからまたマツダ、次もマツダ、マツダ車しか買えなくなる。通称マツダ地獄。外国車も人気なく受けないと外国車しか買えなくなる。外車地獄? 外国車も人気ないと二束三文にすぐなるがティグアンは? 日本での評価は低い? 昔は3ナンバー図体に排気量2001以上じゃないと真の外国車と呼ばなかったか、今の時代、図体は3ナンバーで少排気量ターボだが限界がある。ダウンサイジングでも所詮ターボ、燃料喰うが。どっかんターボは燃料バカ喰いだがたのしい。バリエーションが少なすぎ。

【良い点】
外車?

【悪い点】
ディーゼル車、EV、ハイブリッドがない。
リアのリクライニング? 国産に比べやさしさがない、かゆいところにてがとどかない。

0

総合評価1.0

投稿者評価

平均

素人の勉強会?

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1

ドライバー歴
40
これまでの
所有台数
17

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年03月24日

ユーノス ユーノス300 TSI ハイライン ABA-5NCZE

車知らなすぎ。

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
ビギナー
特徴

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
世間は、走らない、1400ターボだよわかるかな? かっこ?、燃費悪い、その他悪評が続くが。某高級外車のディーラで年配スタッフと投稿読んでて大笑いした。車知らなすぎだし、ディーラーからの目線でも穴だらけだし、まだ完成されてない車とおっしゃってましたよ。

【良い点】
ど素人の自慢車。

【悪い点】
車、勉強してから投稿しろと言いたい。
無知な、ど素人は恥さらし丸出しだし、もう少し車歴つまないと車歴ある人からすれば小学生並みで参考にもならない。
前ティグアンオーナーからも新ティグアンはあまりレベル上がってないのに価格が高い。適正価格と言って自慢してるオーナーもいるが、まあ無理して買ってもフォルクスワーゲンからすればいいカモ。少し待てば大幅値引きするのに、可哀想。お勉強代と思えば。ただで乗ってと言われてもいらない、世間の車知ってる人から笑わるからな。買えないんじゃなく買わないな、お荷物は。ここは、ど素人の勉強会じゃないんだが? やれやれ、無知で知ったかぶりのオーナーは車勉強しないと恥かくよ。まあ、どんな車買っても叩かれそう。趣味悪そうだし。車誉めてもらいたければロールスロイスファントム買って自慢すれば。

0

総合評価1.0

投稿者評価

平均

POSEIDON

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0

ドライバー歴
33
これまでの
所有台数
14

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年03月24日

ユーノス ユーノス300 TSIハイライン コネクト DBA-AUCPT

GTIやRは必要ないです。これで十分楽しめます。

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
男性 シニア 若者
特徴
カッコイイ 高級感 操作性 安定性 静粛性 加速 燃費

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
2017年2月に購入、まだまだ1,000kmほどしか乗ってません。

【総合評価】
昔、20代の頃にゴルフ2のGTI(左ハンドルのマニュアル)に乗っていて、その時からVWは大好きなメーカーでした。最近、子供も大きくなり部活も引退が近いので大人数を乗せることもなくなるので自分の好きな車を買おうと思ってゴルフを検討。最初に興味が湧いたのはGTEで、試乗もしましたが、そもそもそんなに燃費を気にしない性格であることと、コストパフォーマンスが若干悪いので検討対象から除外。ハイラインを試乗してみると、1.4Lとは思えないキビキビした反応で、内装や装備類も高い質感があり、これで十分だと判断して購入しました。国内で交通法規を適度に守って快適に走るならGTIやRは必要ないですね。(もちろん物欲としては過剰性能でも欲しいですけど)

【良い点】
ハイラインコネクトを購入しましたが、考えられる装備はほぼ全て標準で装備されており、非常に満足できます。
運転席の雰囲気が適度な高級感と適度なスポーティーさがあって非常に気に入ってます。
メルセデス・BMW・アウディも検討しましたが、個人的にはそれらの内装よりはるかに良いと思っています。乗るのが楽しくて仕方がありません。
アダプティブクルーズコントロールも非常に楽で、渋滞が苦になりません。

【悪い点】
DSGトランスミッションの特性なのか、発進時にちょっとモタついたり、狭い路地で極低速で切り返しをする時に逆にブレーキを離しただけでビュッと出てしまったり、ちょっとクセがありますが、これも車の構造上の特性として理解することによって楽しんでます。

総合的にみて、やはりフォルクスワーゲンは作りが良いです。ボディのデザインも素敵ですし、装備も充実、内装も心地よい、燃費も良い。
純正オプションでセンターマフラーを納車時に付けましたが、これが(見た目だけですけど)ホットハッチ感が満載でお気に入りです。

0

総合評価4.9

投稿者評価

平均

けっこういいじゃん

この人を参考にした
0

ドライバー歴
15
これまでの
所有台数
10

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年03月24日

ユーノス ユーノス300 G DAA-ZYX10

全然かっこいい。 批判者意見は当てにならない。

利用シーン
ドライブ
オススメ
男性
特徴
カッコイイ 安全 燃費

所有形態 友人・知人

【総合評価】

実際ディーラーにも行って乗り、友人が購入したので
一般道、高速と乗りましたが意外と楽しくいい車だと思いました。

デザインに付いても、私はとても個性がありいいと思いました。
レクサスのスピンドルグリルばかりでみんな同じ車に見える感じより
全然いいし、万人受けするデザインであればすぐ廃れます。

逆にこれがかっこ悪いというのならどの車ならかっこいいのか
聞いてみたいくらいですね。

どうせスポーツの一部車種とか考えが偏っている人の意見でしょう。

はっきり言って批判のレビューはあてになりません。
ただディーラーで試乗しただけの人はディーラーの周りを一周するだけです。
自分で見て、乗って考えればいいと思います。

購入する気のない、ただの冷やかし程度でディーラーに試乗に行く人の意見は
参考にする必要はありません。

所詮ドライバー歴30年、40年の高齢者の意見です。

そういう人達こそセーフィティセンスは必要でしょうね。
自分が運転がうまいと粋がっている老人多いですから。

批判する人が今何を乗っているか是非聞いてみたいですね。

このサイズのスポーツという感じなら私は全然いいと思います。

正直、価格面はちょっと強気すぎますし、
内装面は次のマイナーチェンジまでに色も2種類と
楽しさがないので何とかしてほしい感じです。

標準装備を選べたり、セーフティーセンスやシートヒーターなどいらないと思う
ものこそオプションにすればいいでしょうし
もっといろんな設定で販売されればもっと売れると思います。


【良い点】

デザイン、乗ってて楽しめる

【悪い点】

車両価格、内装色が種類がない。安っぽい

0

総合評価3.8

投稿者評価

平均

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