VW ゴルフ/ゴルフヴァリアント 日本導入70周年記念モデル発売

　フォルクスワーゲン ジャパンは4月4日、日本へのフォルクスワーゲン正規輸入70周年を記念し、主力モデルである「ゴルフ」および「ゴルフ ヴァリアント」をベースとした特別仕様車「Platinum Edition（プラチナム エディション）」を導入する。

　全国希望小売価格は、ゴルフ プラチナム エディションが3,639,000円～4,239,000円、ゴルフ ヴァリアント プラチナム エディションは3,769,000円～4,369,000円（すべて消費税込）。

フォルクスワーゲン 日本への正規輸入70周年

　日本におけるフォルクスワーゲンの歴史は、1953年、フォルクスワーゲン「タイプ1（通称：ビートル）」108台と「タイプ2（通称：トランスポーター）」3台の正規輸入から始まり、それから70年間で累計180万台以上のフォルクスワーゲンが正規輸入された。

　特に1975年に「タイプ1（ビートル）」の跡を継いで導入された「ゴルフ」は、その後50年近くもの間フォルクスワーゲンの主力車種となり、累計輸入台数約180万台のうち、100万台以上が「ゴルフ」とその派生車種によるものとなっている。

通常オプションとして人気の高い装備を備えた特別仕様車を導入

　日本におけるフォルクスワーゲン70周年を記念し、「Platinum Jubilee（70周年記念）」にちなんで名づけられた「ゴルフ プラチナム エディション」「ゴルフ ヴァリアント プラチナム エディション」を導入する。

　これまでの日本ユーザーへの感謝の気持ちを込め、通常オプションとして人気の高い装備を標準としながら、大幅に価格をおさえた仕様とした。

　スポーツグレードであるGTI、Rにのみオプション設定となっていたアダプティブシャシーコントロール“DCC”を18インチアルミホイールとのパッケージオプションとして選択可能としている（eTSI Activeを除く）。

　また、フォルクスワーゲン独自の「ツインドージングテクノロジー」を採用することで排出ガスに含まれるNOxを低減し、内燃機関における環境性能をさらに高めた最新世代のクリーンディーゼルエンジンを搭載する「ゴルフTDI プラチナム エディション」「ゴルフ ヴァリアント TDI プラチナム エディション」は、価格をガソリンエンジン搭載のグレードに匹敵するものとなるような設定とした。

　これにより、昨年導入したブランド初のフル電動SUV「ID.4」とあわせて内燃機関搭載モデルと電気自動車という2本の柱で、環境性能の高いモデルを求めるユーザーの幅広いニーズに応えるとしている。

全国希望小売価格

ゴルフ

ゴルフ ヴァリアント

フォルクスワーゲン公式HP：https://www.volkswagen.co.jp/

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