クルマ、まるごと。

クルマ、まるごと。Carlife Bible　1 購入前　家族構成、使用シーン、予算などの条件から車種を決定し、どんな販売店で買うかまで考える。

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• 中古車購入の前段階として、販売店を訪れる前にユーザーがすべきこととはなにか。基本的には車種を決めて物件を探すことになるが、その際、下記のようなことを考えておくことで、より効果的な物件選びをすることができる。

• 家族にとって最適な定員数を考える

  

• 家族にとって最適な定員数を考える

  いざという時に多く乗れればいいということでミニバンを選びがちだが、ミニバンは燃費やサイズなどに無駄も多い。自分にとって適切な乗車定員は何人なのかを考慮したい。

• 子どもを乗せやすい車種という選択

  

• 子どもを乗せやすい車種という選択

  スライドドアやウォークスルーなど子ども向け装備を備えた車種もたくさんある。チャイルドシートが必要であれば、装着位置や使用シーンなども考慮に入れておいたほうがいいだろう。

• 運転する機会が多い人に合わせる

  

• 運転する機会が多い人に合わせる

  休日に自分が乗るのか、奥さんが子どもの送り迎えで乗るのか、誰が主体で運転するかによっても選ぶ車種は変わってくる。それぞれの運転のしやすさや好みのデザインで選ぶのが効率的だ。

• 渋滞時に燃費のいいクルマを選ぶ

  

• 渋滞時に燃費のいいクルマを選ぶ

  走行量が多く渋滞が多発するような地域に住んでいるようなら、渋滞時に優れた燃費を発揮するハイブリッドカーや、アイドリングストップ機能付きの車種を選ぶのもおすすめだ。

• 疲れや安定性を考慮して大型車を選択

  

• 疲れや安定性を考慮して大型車を選択

  通勤や休日のドライブなどで高速道路を使う機会が多いようなら、排気量やボディの大きいクルマを選ぶにこしたことはない。ドライバーの疲労感や走行時の安定感は結構違うものだ。

• 用途によって異なる重視すべき性能

  

• 用途によって異なる重視すべき性能

  通勤や通学で使用するのか、休日だけ乗るのかで、クルマの選び方は変わってくる。毎日乗るのであれば疲労感や経済性、レジャー向けなら積載性や悪路走破性を重視すべきだろう。

• 顕著に多いのは「100万円～200万円」

  

  ※グラフデータは『カーユーザーレポート2017』より

• 顕著に多いのは「100万円～200万円」

  多くの人はすでに予算が決まっているかと思うが、ある程度予算に余裕があるといくらまで出すか迷ってしまいがち。ちなみに支払い総額の全国平均は118万6000円となっている。

• 維持費を払いきれず手放すなんてことも

  

• 維持費を払いきれず手放すなんてことも

  購入時に支払う金額だけでなく、購入後もクルマには維持費がかかる。各種税金や保険代、燃料代、メンテナンス代など、毎月どれくらいかかるか、購入前にシミュレーションしておこう。

• 目的ごとに最適なタイプを選びたい

  

• 目的ごとに最適なタイプを選びたい

  購入するカテゴリーや車種によって、最適な販売店がある。マニアックな車種を買うのなら専門店がいいし、安心を求めたいのなら少々高めでもディーラー系販売店を選ぶべきだろう。

クルマ、まるごと。Carlife Bible
2 購入中
見るべきものはクルマだけじゃない 時代は「物件重視」から「販売店重視」へ。

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• 販売店を訪れて実際に物件を確認することは楽しい。ただし、そこで浮かれてチェックを曖昧にしてしまい、低品質な物件を買ってしまうのは避けたいところ。楽しみつつ、しかし確実に、物件と販売店を見極めよう。

• きっちり整頓されているか

  

  販売店の敷地内に物件はどんな風に並んでいるだろうか。あまりに乱雑に並んでいるような店は、物件を雑に扱っている可能性も高い。

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• 販売スタッフの仕事ぶりが伺える

  

  建物の古さや新しさはともかく、掃除されているかどうかはそれなりに判別できる。そういったところにも店員の心配りが見て取れるはずだ。

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• キチッとしているにこしたことはない

  

  洋服のセンスや趣味はともかく、清潔感があってパリッとしているかどうかは重要。“売る気”が感じられるスタッフは優秀なはずである。

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• パネルのすき間

  

  左右の間隔を比べて違っていたら要注意
  フェンダーなどのパネルが修理や交換されている物件は多い。同箇所の左右でパネル間のすき間の幅が違っていないかどうか確認してみよう。
  

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• フロントまわり

  

  キズをつけやすい見逃せないゾーン
  飛び石はもちろん、左右の角はキズをつけやすい。正面からブツけてキズは付かなくてもバンパーの付け根などにヒビが入るケースもある。

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• ホイール

  

  前オーナーの運転の腕前が想像できる
  幅寄せなどの時に縁石で擦ってしまう人は多い。特にアルミホイールだと簡単にキズがついてしまい、修復不可能なことも多いので注意したい。

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• シート

  

  破れや強いニオイは元に戻すのが難しい
  シートの破れは修復が難しいのでその度合いを確認しておきたい。また、車内に強いニオイがついてしまっていると完全に消臭するのは難しい。

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• オプション装備

  

  事前情報に間違いはないか確認したい
  運転席に座ってみるとさまざまなスイッチやボタンが見られる。どれがどんな装備か、その内容は事前情報通りかなども確認しておこう。

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• 荷室

  

  意外と痛みがちな荷室の床表面
  車内に荷物を載せっぱなしという人は意外と多いので、床の表面が痛んでいないかどうかなど確認したい。スペアタイヤの有無も要チェック。

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• エンジン

  

  店員に確認してかけさせてもらう
  店員に了解をもらったうえでエンジンをかけてみよう。異音や大きな振動、がたつきはないだろうか。かかり具合のスムーズさもみておこう。

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• ライトまわり

  

  しっかり点灯するか実際に点けてみる
  時間があるなら、ライトなどは実際に点灯してみてもいいだろう。切れている場合は納車整備の際に交換してくれることもあるので要確認。

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• エアコンなど

  

  正常に作動するか動かしてチェック
  エアコンの冷房は効くか、カーナビやオーディオは使えるか、後で修理すると高くつく部分なので、忘れずに動作確認をしておきたいところ。

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クルマ、まるごと。Carlife Bible
3 購入後
メンテナンスや車検・整備を上手にこなしつつドライブだけじゃないクルマ趣味の世界を楽しむ。

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• 納車されたその日から、愛車はさまざまな楽しみや喜びをオーナーに与えてくれるだろう。しかし、来たるべき故障やトラブルに備えて、それなりに気を使う必要もある。万全の準備をしてクルマ生活を充実させよう。

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• 新車だろうが中古車だろうがクルマに故障はつきもの。また、運転していてキズやヘコミができてしまうこともあるだろう。大切なのは、そういった時に信頼して預けられる業者を知っていること。愛車のコンディション維持のためのメンテナンス情報に関しても相談できる整備工場を見つけておこう。

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• 車検はクルマにとって（基本的には）“最も費用のかかる”イベントだけに、購入後も必然的にその存在は大きなものとなる。2年（または3年）に一度ということでうっかり忘れてしまわないよう、車検に備えて愛車の調子やお財布の中身を確認して備えておきたい。

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• 愛車をカスタマイズして世界に一台だけのクルマにするというのは、中古車購入後の楽しみのひとつ。ピカピカの新車では躊躇してしまうような改造も遠慮なく手を入れやすいし、買う時にすでに自分好みの改造が施されているものを選び、さらに手を加えるというのもおすすめだ。

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• タイヤほどクルマの走りに影響を与える要素はないくらいで、スポーツ、低燃費、コンフォートなどタイヤごとの性格もさまざま。新車ではもったいなくてしばらくそのまま乗ることになりがちだが、すでに減っている中古車のタイヤなら、交換してタイヤを選ぶ楽しみも味わえる。

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• 買う前の段階からなにを言い出すと思うかもしれないが、実はクルマは維持の仕方次第で売却価格が大きく変わってくる。運転操作をすこしだけ丁寧にしたり、保管場所・方法に気を使うなど、日頃から大切に扱うだけで、キズはもちろん、経年劣化の程度だって違ってくる。先のことを考えるなら大切に乗るべきだ。

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