イメチェン!?　怪獣の追跡をド派手にかわすクルマはカローラ

　夜の街をハイスピードで走るクルマ。カローラです。

　すると、その後ろから巨大な怪獣が追いかけてきます。かなり速く走り、獰猛なようです。

　路上に駐車してあるクルマも踏みつぶしながら進んでいきます。

　淡々と、しかし、的確なドライビングで逃走するカローラ。新しいカローラのリヤは、かなり力強い感じですね。

　しかし、怪獣は恐るべき速さの2速歩行で、カローラとの距離を詰めていきます！

　怪獣の執拗な追跡をかわすように、カローラは狭い路地裏に入っていきます。

　ここで室内の様子。センターコンソールには周囲の状況を描き出すカーナビ画面が見えます。字幕には「7インチ画面」との説明が見えます。

　でも……背後に怪獣が迫ってきています！　追いつかれそうです！

　おやっ!? 怪獣の口から何か光が見えます。

　なんと、炎を吐き出しました！　間一髪で角を曲がったカローラ。

　そして、今度は、道に架かるアーチ状の渡り廊下をくぐり抜けます。怪獣もすぐ後に続きます！

　すると、その大きさゆえに通り抜けられず建物を破壊し、瓦礫に埋もれてしまいます。ところで、この怪獣、怒りにかられている様子など、大きさはやや違うのですがローランド・エメリッヒ監督版の映画「GODZILLA（1998年公開）」をモチーフにしているのでは？　と感じたのは私だけでしょうか？　

　同じような光景のゲーム画面ですね。

　少年が「やったー！」と喜んでいます。

　カローラの車内にいる父と息子だったのですね。息子がゲームに夢中になっている間、その父親も非常に危険なカーチェイスをしていたというわけですね。外の危険を感じさせないドライビングスキル、そしてカローラのドライバビリティと静粛性に乾杯です！

　「マイカー元年」と言われた昭和41年11月、日本国内の大衆車市場に向けて鮮烈にデビューした初代カローラは、「常に時代を先回りして考える」という哲学をもとに生産累計台数は4000万台（2013年7月時点）を突破し、現在、世界154カ国で販売されているというまさにグローバルヒットモデルです。初代の開発主査である長谷川龍雄 氏の唱えた「80点主義＋αの思想」は今も生き続け、ピンポイントに際立つ性能というのではなく、誰もが安心して乗れ、優れたコストパフォーマンスが約束されたクルマとして愛されています。今回の映像も1200万回以上の再生数を誇り、カローラに対する注目、人気の高さを表しています。